Stadt verabschiedet neue Anforderungen für bezahlbaren Wohnraum in drei Pilotzonen
Am 11. Oktober verabschiedete der Stadtrat von Chicago zwei Verordnungen zur Schaffung von drei neuen Zonen für bezahlbaren Wohnraum. Die neuen Anforderungen sehen vor, dass in den Pilotzonen keine Ersatzabgabe mehr gezahlt werden kann und dass bezahlbare Wohnungen vor Ort oder innerhalb derselben Pilotzone gebaut werden müssen. Karten der Pilotzonen, die vom Ministerium für Planung und Entwicklung zur Verfügung gestellt wurden, finden Siehier und hier.
Jede Zone enthält leicht unterschiedliche Anforderungen hinsichtlich des Prozentsatzes an erschwinglichem Wohnraum, der in einem Bauprojekt enthalten sein muss:
- Die Near North Zone verlangt 20 % bezahlbaren Wohnraum, wobei die ersten 10 % vor Ort oder innerhalb von 2 Meilen und in derselben Pilotzone und/oder einer ARO-Zone mit höherem Einkommen liegen müssen; weitere 10 % können überall in derselben Pilotzone gebaut werden.
- Die Near West Zone verlangt 15 % bezahlbaren Wohnraum, wobei die ersten 10 % vor Ort oder innerhalb von 2 Meilen und in der Pilotzone und/oder der ARO-Zone mit höherem Einkommen liegen müssen; weitere 5 % können überall in derselben Pilotzone gebaut werden.
- Der Milwaukee Corridor verlangt 15 % erschwingliche Wohnungen vor Ort oder 20 % Wohnungen außerhalb des Gebiets innerhalb derselben Pilotzone.
- Jede der Pilotzonen benötigt 20 % vor Ort, wenn das Projekt TIF-Finanzmittel erhält.
Diese neuen Anforderungen gelten für neue Wohnbauprojekte in den jeweiligen Zonen, die 10 oder mehr Einheiten umfassen und eine Änderung der Flächennutzungsplanung mit sich bringen, oder für neue Wohnbauprojekte in den jeweiligen Zonen, die einen Verkauf von städtischem Grundbesitz beinhalten oder städtische Fördermittel erhalten.
Bitte teilen Sie uns mit, wenn Sie Fragen zu dieser wichtigen neuen Initiative der Stadt haben.
