DOE kündigt Fördermittel in Höhe von über 3 Milliarden US-Dollar zur Unterstützung des Ausbaus der US-amerikanischen Batterie-Lieferkette an
Am 2. Mai 2022 veröffentlichte das US-Energieministerium (DOE) über sein Amt für Fertigung und Energieversorgungsketten (MESC) und sein Amt für Energieeffizienz und erneuerbare Energien (EERE) eine Förderbekanntmachung (FOA) Nr. DE-FOA-0002678veröffentlicht, in der 3,1 Milliarden US-Dollar aus dem Infrastructure Investment and Jobs Act („IIJA“) zur Unterstützung einer inländischen Batterie-Lieferkette bereitgestellt werden, insbesondere für „neue, nachgerüstete und erweiterte kommerzielle Anlagen sowie Fertigungsdemonstrationen und Batterierecycling“. Es wurde auch eine separate FOAangekündigt, die zusätzliche 60 Millionen US-Dollar für „Zweitverwendungsanwendungen für Batterien, die zuvor zur Stromversorgung von Elektrofahrzeugen verwendet wurden, sowie für neue Verfahren zum Recycling von Materialien zurück in die Batterieversorgungskette“ vorsieht.
In der Ankündigung des DOE wurden beide FOAs als „wesentliche Bestandteile der regierungsweiten Lieferkettenstrategie der Regierung zur Stärkung der Energieunabhängigkeit Amerikas beschrieben, um unsere Abhängigkeit von konkurrierenden Nationen zu verringern und das Ziel des Präsidenten zu unterstützen, dass bis 2030 die Hälfte aller in Amerika verkauften Fahrzeuge Elektrofahrzeuge sein sollen.“
Unter
Im Rahmen der FOA in Höhe von 3,1 Milliarden Dollar rechnet das DOE mit 17 bis 34 Förderungen zwischen 50 Millionen und 400 Millionen Dollar.
Die FOA gliedert 12 spezifische Interessengebiete in zwei große Förderkategorien:
- Batteriematerialverarbeitung
- Herstellung und Recycling von Batteriekomponenten
Bewerber müssen bis zum 27. Mai eine Absichtserklärung einreichen, wobei die Frist für die Einreichung der vollständigen Bewerbungsunterlagen am 1. Juli 2022 endet.
Die separate FOA für Recycling in Höhe von 60 Millionen US-Dollar erfordert die Einreichung von Konzeptpapieren bis zum 31. Mai und einer vollständigen Bewerbung bis zum 19. Juli 2022.
Das DOE stellte fest, dass im Rahmen des IIJA mehr als 7 Milliarden US-Dollar für die Stärkung der US-amerikanischen Batterie-Lieferkette bereitgestellt wurden, von den Rohstoffen bis zur heimischen Fertigung, zusammen mit weiteren Mitteln, die für den Einsatz von Batteriespeichern und die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge vorgesehen sind.
Die Fördermöglichkeiten dieser Woche folgen auf eine Reihe von Maßnahmen der Exekutive, mit denen inländische Investitionen in US-amerikanische Batteriespeichertechnologien für Elektrofahrzeuge und stationäre Energiespeicher gefördert werden sollen.
Am 18. April gabdas Kreditgarantieprogramm des DOE eine bedingte Zusage bekannt, Syrah Technologies, LLC bis zu 107 Millionen US-Dollar für die Erweiterung seines Werks in Vidalia, Louisiana, zur Verfügung zu stellen, um die Produktion von aktivem Anodenmaterial (AAM) auf Basis von Naturgraphit für Elektrofahrzeuge hochzufahren. Wenn das Darlehen abgeschlossen wird, handelt es sich um das erste Darlehen im Rahmen des Programms „Advanced Technology Vehicles Manufacturing” (ATVM) seit über 10 Jahren und um das erste Darlehen an ein Unternehmen der vorgelagerten Lieferkette und nicht an einen Hersteller von Elektrofahrzeugen.
Ende März berief sichPräsident Biden auf das Verteidigungsproduktionsgesetzin Bezug auf Rohstoffe für Hochleistungsbatterien, darunter Lithium, Nickel, Kobalt, Graphit und Mangan. Die Berufung verpflichtet das US-Verteidigungsministerium, Machbarkeitsstudien zu unterstützen, um die Sicherung der heimischen Versorgung mit solchen Materialien durch „umweltverträglichen heimischen Abbau und Verarbeitung, Recycling und Wiederverwendung sowie Rückgewinnung aus unkonventionellen und sekundären Quellen, wie beispielsweise Bergbauabfällen“, zu fördern. Lesen Sie Lauren Loews Berichtüber steigende Lithiumpreise und die mangelnde Kapazität in den USA.
Foley verfolgt weiterhin die Entwicklungen in diesem Bereich. Das Foley-Team verfügt über umfangreiche Erfahrung, Kenntnisse und Fachkompetenz in Bezug auf die Batterie- und Speicherindustrie, einschließlich der damit verbundenen Themen Automobilindustrie, Fertigung, Lieferkette, Regulierung, geistiges Eigentum, Private Equity, Steuergutschriften, Projektfinanzierung und öffentlich-private Finanzierung. Wir sind bereit, unseren Kunden dabei zu helfen, sich in diesem sich wandelnden Umfeld zurechtzufinden.
