Donald Schroeder gibt Einblicke in die gesetzgeberischen Bemühungen zur Gewerkschaftsbildung für Gig-Fahrer
Donald Schroeder, Partner bei Foley & Lardner LLP, äußerte sich in dem Law360-Artikel „Minn. Gig Driver Union Bills Raise Employee Status Concerns”(Gesetzesentwürfe zur Gewerkschaftsbildung für Gig-Fahrer in Minnesotawerfen Fragen zum Arbeitnehmerstatus auf) zu den gesetzgeberischen Bestrebungen zur Gewerkschaftsbildung für Gig-Fahrer.
Schroeder beschrieb eine ähnliche Initiative in Massachusetts und erklärte, dass es selbst dann, wenn die Gewerkschaften die Fahrer im Rahmen einer im November 2024 durch eine Volksabstimmung genehmigten Regelung organisieren, noch Jahre dauern könnte, bis ein Tarifvertrag für die Arbeitnehmer zustande kommt.
Er sagte, er rechne mit einem langwierigen Rechtsstreit über das Verfahren aufgrund der Vorrangigkeit des National Labor Relations Act und merkte an, dass selbst wenn dieser erfolglos bleiben sollte, die Fahrer in Massachusetts einen langen Weg vor sich hätten, um einen ersten Tarifvertrag auszuhandeln.
„Vom Tag des Wahlsiegs bis zum Abschluss eines ersten Tarifvertrags können zwei oder drei Jahre vergehen, wenn man es schafft, alle Hindernisse zu überwinden“, fügte Schroeder hinzu.
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