Kopfbild von Nick Englund.

R. Nicholas Englund

Sonderbeauftragter

R. Nicholas Englund

Sonderbeauftragter

Nicholas Englund ist Sonderberater und Wirtschaftsanwalt bei Foley & Lardner LLP und Mitglied der NHTSA & Motor Vehicle Safety Practice der Kanzlei. Er konzentriert sich in seiner Praxis auf das Bundesrecht zur Kraftfahrzeugsicherheit. Er vertritt Kraftfahrzeughersteller und große Teilelieferanten in Fragen der National Highway Traffic Safety Administration, einschließlich der Beratung bei sicherheitsrelevanten Rückrufaktionen und Verstößen gegen die Vorschriften, Untersuchungen und Vollstreckungsverfahren, der Einhaltung von Kraftfahrzeugsicherheitsstandards auf Bundesebene, Regelsetzungsverfahren, FOIA- und Vertraulichkeitsangelegenheiten und anderen Fragen der Einhaltung des Motor Vehicle Safety Act, des TREAD Act und der Durchführungsbestimmungen.

Vor seinem Eintritt in die Kanzlei arbeitete Nicholas als Anwalt für Rechtsstreitigkeiten und Durchsetzung bei der NHTSA. Während seiner Zeit dort beriet er die NHTSA bei Untersuchungen zu Bränden, Airbagversagen und Nichteinhaltung von Vorschriften, Korrosionsproblemen, Sitzversagen, Versagen von Aufhängungssystemen, Versagen des Antriebsstrangs schwerer Fahrzeuge, Versagen von Elektrofahrzeugen und Batterien, Lenkungsproblemen und elektrischen Problemen bei Fahrzeugen. Darüber hinaus beriet er die NHTSA in zivilrechtlichen Bußgeldsachen, einschließlich nicht rechtzeitiger Rückrufe, Frühwarnberichte (EWR), Verstöße bei der Einfuhr und andere Verstöße und Versäumnisse bei der Übermittlung der erforderlichen Informationen an die Behörde; bei Zertifizierungs- und Einfuhrfragen, einschließlich Ausnahmen von der Einhaltung der Vorschriften, wie die 25-Jahres-Ausnahme, die Ausnahmen für Forschung und Ausstellung und das Programm für registrierte Importeure; zu Fragen der Einhaltung von VIN-Vorschriften, zu Durchsetzungsmaßnahmen mit Unterstützung der Zoll- und Grenzschutzbehörde, zu Anträgen auf unbegründete Nichteinhaltung und zeitweilige Ausnahmen von Sicherheitsnormen sowie zu Regelsetzungsverfahren. Darüber hinaus vertrat Nicholas die NHTSA bei Rechtsstreitigkeiten im Zusammenhang mit FOIA-Klagen, Fällen von Diskriminierung am Arbeitsplatz und Vertragsstreitigkeiten.

Nicholas diente auch als Special Assistant United States Attorney in der Zivilabteilung der US-Staatsanwaltschaft im District of Columbia. Er vertrat die Vereinigten Staaten und ihre Behörden in Fällen von unerlaubten Handlungen auf Bundesebene, Fällen nach Titel VII, FOIA-Klagen, Häftlingsklagen, Bivens-Klagen und verfassungsrechtlichen Klagen.

Zuvor war er als angestellter Anwalt bei einer internationalen Anwaltskanzlei tätig. Er war in der Abteilung für Rechtsstreitigkeiten im Bereich Arzneimittel und Medizinprodukte tätig.

Luftaufnahme eines komplexen Autobahnkreuzes mit mehreren Fahrspuren, Überführungen und Schleifenrampen, umgeben von Grünflächen und nahe gelegenen Gebäuden.
20. November 2025 Berater für das verarbeitende Gewerbe

Driving Into 2026: Der Stand der NHTSA und die Zukunft der Fahrzeugsicherheitsvorschriften

Im Einklang mit den Trends der letzten Jahre verfolgt die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) weiterhin eine energische und ehrgeizige Regulierungsagenda. Seit Januar 2025 hat die NHTSA erhebliche personelle Veränderungen vorgenommen, mehrere wichtige Regelungsvorschläge veröffentlicht und mehr als 30 Untersuchungen eingeleitet oder erweitert.
Eine große Automobilfabrik mit Roboterarmen, die Autos auf einem Fließband zusammenbauen, was an die Präzision in Anwaltskanzleien oder Teams zur Unterstützung bei Rechtsstreitigkeiten erinnert; mehrere unfertige Karosserien bewegen sich effizient über die automatisierten Fließbänder.
13. Januar 2025 Berater für das verarbeitende Gewerbe

NHTSA verabschiedet endgültige Vorschrift zur Formalisierung des Whistleblower-Programms im Rahmen des Motor Vehicle Safety Whistleblower Act

Am 17. Dezember 2024 verabschiedete die National Highway Traffic Safety Administration eine endgültige Regelung zur Formalisierung ihres Whistleblower-Programms gemäß dem Motor Vehicle Safety Whistleblower Act.
Eine geteilte Autobahn mit mehreren Autos und einem Lieferwagen, die bei Sonnenuntergang in beide Richtungen fahren, umgeben von grasbewachsenen Feldern und Herbstlaub - ein Luftbild, das an die Reisen erinnert, die Anwälte in Chicago unternehmen, wenn sie fachkundige Unterstützung bei Rechtsstreitigkeiten leisten.
21. November 2024 Berater für das verarbeitende Gewerbe

NHTSA Jahresrückblick: Was die NHTSA im Jahr 2025 bewegen wird

Bis 2024 wird die National Highway Traffic Safety Administration ihre Bemühungen fortsetzen, die Sicherheitsstatistiken zu verbessern und die Zahl der jährlichen Todesopfer zu senken.
Das Gebäude des US-Kapitols in der Abenddämmerung, in dem die Lichter leuchten, spiegelt sich auf einer Glasfläche im Vordergrund - ähnlich wie die polierte Professionalität einer Anwaltskanzlei oder von Anwälten in Chicago, die Unterstützung bei Rechtsstreitigkeiten anbieten.
2. August 2023 Blogs

Kongress unternimmt Schritte zur Wiederbelebung der Gesetzgebung zur Regulierung autonomer Fahrzeuge

Am 26. Juli 2023 veranstaltete der Unterausschuss für Innovation, Daten und Handel des Repräsentantenhauses eine legislative Anhörung mit dem Titel "Self-Driving Vehicle Legislative Framework: Enhancing Safety, Improving Lives and Mobility, and Beating China" (Sicherheit erhöhen, Leben und Mobilität verbessern und China schlagen) als ersten Schritt zur Wiederbelebung der ursprünglich 2017 eingeführten Gesetzgebung zur Regulierung automatisierter Fahrzeuge.
Eine Straße in der Stadt mit modernen und historischen Gebäuden, darunter ein weißes Kapitol im Hintergrund unter einem blauen Himmel mit Wolken - die Heimat der besten Anwälte und Kanzleien von Chicago.
Juni 15, 2023 Blogs

Michigan verabschiedet Gesetzgebung zu abgelenktem Fahren

Am 7. Juni unterzeichnete die Gouverneurin von Michigan, Gretchen Whitmer, ein Gesetz gegen ablenkendes Fahren. Damit ist Michigan der 26.
Automotoren und -teile bewegen sich in einer hell erleuchteten, gut organisierten Fabrikhalle über ein Fließband - geschützte Innovationen, die von der Expertise im Bereich des geistigen Eigentums profitieren könnten.
22. Mai 2023 Blogs

NHTSA und Update zur Kraftfahrzeugsicherheit

Während die Fahrzeughersteller weiterhin Technologien einführen, die die Fahrzeuge sicherer machen, sind die Sicherheitsgewinne, die in den von der NHTSA veröffentlichten jährlichen Todesfallstatistiken zu sehen sind, auf einem Plateau angelangt, und seit etwa 2015 ist die Zahl der Todesfälle gestiegen.