Elektromobilität & Infrastruktur

Wir arbeiten mit Kunden zusammen, darunter Start-ups, staatliche Labors, Universitäten und große multinationale Unternehmen an allen Punkten der Lieferkette. Dadurch verfügen wir über ein einzigartiges und umfassendes Verständnis dieser Branche, das es uns ermöglicht, praktische und kosteneffiziente Beratung anzubieten. Zu unseren Kunden zählen der weltgrößte Hersteller von Autobatterien, ein bedeutendes Unternehmen für medizinische Geräte, ein internationaler Hersteller von Metall-Luft-Batterien, der aus einer norwegischen Universität hervorgegangen ist, führende US-Universitäten, ein Anbieter mehrerer Energiespeichersysteme für die Integration mit erneuerbaren Energiequellen, ein Hersteller von Brennstoffzellensystemen für die Stromerzeugung im Primärnetz und eine Vielzahl anderer.

Unsere umfassende Erfahrung in der Energiespeicher- und Batterieindustrie hilft uns, Risiken zu bestimmen und Chancen frühzeitig zu erkennen, damit unsere Kunden erfolgreiche Strategien entwickeln können, um einen Wettbewerbsvorteil zu erzielen.

Wir verfügen auch über beträchtliche Erfahrung im Bereich der staatlichen Auftragsvergabe und haben unsere Mandanten bei Verhandlungen mit dem US-Energieministerium, dem United States Advanced Battery Consortium sowie verschiedenen Universitäten und anderen staatlichen und behördenähnlichen Einrichtungen unterstützt. Wir helfen unseren Kunden bei der Entwicklung und Umsetzung von Verfahren zur Erfüllung ihrer vertraglichen Verpflichtungen im Rahmen der komplexen staatlichen Vorschriften (z. B. Einrichtung von Systemen zur Identifizierung, Meldung und zum Schutz von im Rahmen des Vertrags entwickelten "Gegenstandserfindungen") und unterstützen sie bei der Verwaltung des während der Vertragsarbeit ausgetauschten Informationsflusses.

Gemeinsam verfügen unsere Anwälte über jahrzehntelange Erfahrung mit einer Vielzahl von Technologien, darunter:

• Lithium-Ionen-Batterien
• Lithium-Polymer-Batterien
• Lithium-Eisendisulfid-Batterien
• Nickel-Metall-Hydrid-Batterien
• Alkalibatterien
• Metall-Luft-Batterien
• Blei-Säure-Batterien
• PEM-, SOFC- und Schmelzkarbonat-Brennstoffzellen
• Kondensatoren
• Elektronische Kontrollsysteme für Batterien,
  Brennstoffzellen und Kondensatoren
• Prüfgeräte
• Sicherheitssysteme
• Herstellungsverfahren und Ausrüstung

Unsere Erfahrung mit Energiespeichersystemen und -steuerungen erstreckt sich auf eine Vielzahl von Branchen, darunter:

• Energiespeicherung für den Lastausgleich und die Wartung des Stromnetzes
• Energiespeicherung für erneuerbare Energiequellen wie Wind, Wasser und Sonne
• Primäre und sekundäre Stromerzeugung
• Kraft-Wärme-Kopplungssysteme für Haushalte und Industrie
• Automobilanwendungen (Start-Stopp, Starterbatterien, Hybrid- und reine Elektrofahrzeuge und zugehörige
  Systeme, usw.)
• Implantierbare medizinische Geräte, Hörgeräte und dergleichen
• Chemische Produktion unter Verwendung von Energiespeichern wie Brennstoffzellen
• Konsumgüter

Nachgewiesener Erfolg

Elektrische/Autonome Fahrzeuge

• Beratung der Lieferkette im Auftrag von Fisker, dessen Ziel es ist, erschwingliche Elektrofahrzeuge zu entwickeln und eine revolutionäre Batterietechnologie auf den Markt zu bringen.
• Beratung von Karma Automotive, einem Hersteller von Premium-Elektrofahrzeugen, zu allen Aspekten der NHTSA-Compliance sowie zu Lieferketten- und Handelsgeschäften.
• Beratung von Lyft, Inc. in regulatorischen Angelegenheiten im Zusammenhang mit dem Programm für autonome Fahrzeuge (Level 5) des Unternehmens und Vorbereitung von Kommentaren zu NHTSA-Regelungsmaßnahmen im Zusammenhang mit autonomen Fahrzeugen und ADAS. Beriet auch bei Produktsicherheitsuntersuchungen im Zusammenhang mit Lithiumbatterien und lithiumbetriebenen Arbeitslampen, die zu einem Rückruf führten.
• Er war zuständig für Entwicklungs- und Liefervereinbarungen sowie für Garantierichtlinien und die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften für Momentum Dynamics, ein EV-Technologieunternehmen, das kabellose Ladesysteme für Nahverkehrs-, Nutz- und Personenfahrzeuge entwickelt und herstellt.
• Beratung des NextEnergy Centers, einer gemeinnützigen Organisation, die sich auf die Beschleunigung der Kommerzialisierung von Elektrofahrzeugen und anderen alternativen Energietechnologien (einschließlich Schnellladung von Elektrofahrzeugen) konzentriert, in einer Reihe von kommerziellen Angelegenheiten. Einer unserer Partner in Detroit ist Mitglied des Verwaltungsrats von NEC.
• Beratung der Robert Bosch GmbH (und ihrer Tochtergesellschaften) in allen NHTSA-bezogenen Angelegenheiten, einschließlich der Beratung zur Einhaltung der Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSSs), zu allgemeinen NHTSA-Berichtsangelegenheiten, zu Compliance-Fragen im Zusammenhang mit der Entwicklung neuer Produkte, zu regulatorischen Fragen im Zusammenhang mit dem Programm des Unternehmens für autonome Fahrzeuge und zu Sicherheitsrückrufen.
• Unterstützung des Elektrofahrzeugherstellers XOS in allen Aspekten der kommerziellen Auftragsvergabe, Beratung in der Lieferkette, Einhaltung der EV-Vorschriften und Zusammenarbeit mit dem Geschäftsteam bei strategischen Entscheidungen.
• Beratung eines Herstellers von fahrerlosen Shuttles in Bezug auf Einfuhrbefreiungen, um die Einfuhr und den Betrieb von Fahrzeugen für Prototypentests zu ermöglichen.
• Beratung eines Tier-1-Zulieferers in Partnerschaft mit großen OEMs zu Fragen im Zusammenhang mit Feldtests von fahrerlosen Linienbussen und Ride-Sharing-Fahrzeugen.
• Beratung eines Herstellers von elektrischen Antriebssträngen in Bezug auf die Einhaltung der FMVSS, Fragen im Zusammenhang mit der Prüfung von Prototypfahrzeugen auf der Straße, Mängeluntersuchungen und Sicherheitsrückrufe.
• Beratung eines Herstellers von Ladestationen für Elektrofahrzeuge in Fragen der Produktsicherheit.

Geistiges Eigentum

• Beratung von Aurora Innovation, einem VC-gestützten Unternehmen mit Sitz in Palo Alto, zu dessen Investoren Sequoia Capital und Amazon gehören, in zahlreichen Patentangelegenheiten im Zusammenhang mit der Übernahme des LIDAR-Unternehmens Blackmore sowie in verschiedenen Export-/Import- und anderen Handelsangelegenheiten.
• Beratung von BorgWarner Inc., einem börsennotierten Tier-1-Automobilzulieferer, beim Aufbau seines Elektrifizierungsportfolios und seiner Systemkompetenz im Hinblick auf mehrere IP-Lizenzen mit komplexen Verträgen im Zusammenhang mit seinem Joint Venture mit dem frühen Batterietechnikunternehmen Romeo Systems, das mit einer Serie-A-Investition von BorgWarner in Romeo verbunden war.
• Beratung von Enel X zu Produktdesign und Industriestandards für EV-Ladestationen.
• Vertretung eines Elektrofahrzeugherstellers bei der Entwicklung eines Patentportfolios für Batterie-, autonome und vernetzte Fahrzeug- und Antriebstechnologien.
• Aufbau einer hochmodernen Bank von Handelsformen für Fisker und Beratung in den Bereichen Lieferkette und geistiges Eigentum für die Prototypenphase.
• Beratung von Harley-Davidson in Bezug auf IT-Vereinbarungen (Softwarelizenzen, Cloud-basierte und Software-as-a-Service, Technologiedienstleistungen) und Datensicherheitsanforderungen, Schutzmaßnahmen und Due-Diligence-Prüfungen von Anbietern sowie in Bezug auf einen Sicherheitsrückruf im Zusammenhang mit dem On-Board-Ladesystem eines neuen LiveWire-Elektromotorrads.
• Das Foley-Team vertritt Hitachi Automotive Systems seit über 20 Jahren in allen führenden Technologiebereichen - neben verschiedenen wichtigen Motorkomponenten hat das Foley-Team beim Aufbau des IP-Portfolios im Bereich der autonomen Fahrzeuge geholfen, das viele Aspekte von der Objekterkennung bis zur Einparkhilfe abdeckt.
• Er vertrat Lordstown Motors bei Patentanmeldungen sowie bei verschiedenen Geschäfts- und Lizenzierungsfragen.
• Vertretung von Safemark, der Muttergesellschaft von ScooterBug, die alle Mobilitätsgeräte bei Disney und mehreren anderen großen Vergnügungsparks in Orlando und auf der ganzen Welt herstellt und unterstützt, zum Schutz der Produkte und Dienstleistungen von Safemark durch Patente und andere geistige Eigentumsrechte.
• Seit über 30 Jahren vertritt er einen großen Automobilhersteller bei der Patentberatung, der Entwicklung von Patentportfolios und einer Vielzahl anderer Angelegenheiten im Bereich der EV-Technologie.