El Departamento de Energía anuncia más de 3000 millones de dólares en oportunidades de financiación para apoyar la expansión de la cadena de suministro de baterías en EE. UU.
El 2 de mayo de 2022, el Departamento de Energía de los Estados Unidos (DOE) publicó, a través de su Oficina de Fabricación y Cadenas de Suministro Energético (MESC) y su Oficina de Eficiencia Energética y Energías Renovables (EERE), el anuncio de oportunidad de financiación (FOA) n.º DE-FOA-0002678, en el que se destinan 3100 millones de dólares de la Ley de Inversión en Infraestructuras y Empleo (IIJA) a apoyar la cadena de suministro nacional de baterías, concretamente «instalaciones comerciales nuevas, modernizadas y ampliadas, así como demostraciones de fabricación y reciclaje de baterías». También se anunció otra FOAque proporciona 60 millones de dólares adicionales para «aplicaciones de segunda vida para baterías que se utilizaron anteriormente para alimentar vehículos eléctricos, así como nuevos procesos para reciclar materiales y reincorporarlos a la cadena de suministro de baterías».
El anuncio del DOE describió ambas FOA como «componentes clave de la estrategia gubernamental integral para la cadena de suministro, destinada a fortalecer la independencia energética de Estados Unidos, reducir nuestra dependencia de países competidores y apoyar el objetivo del presidente de que los vehículos eléctricos representen la mitad de todas las ventas de vehículos en Estados Unidos para 2030».
Bajo
Con una FOA de 3100 millones de dólares, el DOE prevé entre 17 y 34 adjudicaciones de entre 50 y 400 millones de dólares.
La FOA organiza 12 áreas específicas de interés en dos amplias categorías de subvenciones:
- Procesamiento de materiales para baterías
- Fabricación y reciclaje de componentes de baterías
Los solicitantes deben presentar una carta de intención antes del 27 de mayo, y la fecha límite para presentar la solicitud completa es el 1 de julio de 2022.
La convocatoria de propuestas (FOA) independiente para el reciclaje, dotada con 60 millones de dólares, exige la presentación de documentos conceptuales antes del 31 de mayo y de la solicitud completa antes del 19 de julio de 2022.
El DOE señaló que la IIJA autorizó más de 7000 millones de dólares para reforzar la cadena de suministro de baterías de EE. UU., desde las materias primas hasta la fabricación nacional, junto con otros fondos reservados para un mayor despliegue de almacenamiento de baterías y la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos.
Las oportunidades de financiación de esta semana llegan tras una serie de medidas adoptadas por el poder ejecutivo para impulsar la inversión nacional en tecnologías estadounidenses de almacenamiento de baterías para vehículos eléctricos y almacenamiento de energía estacionaria.
El 18 de abril, el Programa de Garantía de Préstamos del Departamento de Energía (DOE) anuncióun compromiso condicional para prestar hasta 107 millones de dólares a Syrah Technologies, LLC con el fin de ampliar sus instalaciones en Vidalia, Luisiana, y aumentar la producción de material activo para ánodos (AAM) a base de grafito natural para vehículos eléctricos. Si se cierra el préstamo, será el primer préstamo del programa Advanced Technology Vehicles Manufacturing (ATVM) en más de 10 años y el primer préstamo a una entidad de la cadena de suministro upstream en lugar de a un fabricante de vehículos eléctricos.
A finales de marzo, el presidente Biden invocó la Ley de Producción de Defensacon respecto a las materias primas para baterías de gran capacidad, incluyendo litio, níquel, cobalto, grafito y manganeso. La invocación exige al Departamento de Defensa de los Estados Unidos que respalde los estudios de viabilidad para apoyar la obtención de un suministro nacional de dichos materiales mediante «la minería y el procesamiento nacionales responsables con el medio ambiente; el reciclaje y la reutilización; y la recuperación de fuentes no convencionales y secundarias, como los residuos mineros». Lea la cobertura de Lauren Loewsobre el aumento de los precios del litio y la escasez de capacidad en Estados Unidos.
Foley sigue de cerca los avances en este ámbito. El equipo de Foley cuenta con una amplia experiencia, conocimientos y pericia en el sector de las baterías y el almacenamiento, incluyendo cuestiones relacionadas con la automoción, la fabricación, la cadena de suministro, la normativa, la propiedad intelectual, el capital privado, la equidad fiscal, la financiación de proyectos y la financiación público-privada, y estamos preparados para ayudar a nuestros clientes a navegar por este panorama en constante evolución.
