Informe automovilístico de Foley

Análisis de Julie Dautermann, Analista de Inteligencia Competitiva

Este informe ayuda a los proveedores del sector automovilístico a tomar decisiones legales y operativas con el fin de abordar los retos y oportunidades que se les presentan. Póngase en contacto con su socio de Foley, o con John R. Trentacosta o Ann Marie Uetz, para obtener más información.

Principales avances

• Foley & Lardner organizará unforo sobre automoción de medio día de duración el miércoles 14 de septiembre en el Detroit Athletic Club, coincidiendo con el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica 2022. Inscríbase AQUÍpara asistir al foro matutino y obtener más información sobre las principales tendencias empresariales y cuestiones legales que afectan al sector de la automoción.
• LMC Automotive estima que las ventas de vehículos ligeros nuevos en EE. UU. alcanzaron un total acumulado de algo más de 9 millones de unidades entre enero y agosto de 2022, lo que representa una disminución del 15 % con respecto al mismo período del año pasado.  Debido a factores como la incertidumbre económica y las continuas restricciones de suministro, LMC ajustó su previsión de ventas de vehículos ligeros para todo el año 2022 a 13,8 millones de unidades, lo que supone un descenso del 7 % con respecto a las cifras de 2021.
• S&P Global Mobility revisó su pronóstico para 2022 sobre los vehículos ligeros en EE. UU. a 14,1 millones de unidades, desde una proyección anterior de 14,6 millones de unidades.
• Kelley Blue Book informa que el precio medio de transacción de los vehículos nuevos superó los 48 000 dólares en agosto de 2022, lo que representa un aumento de aproximadamente el 11 % en comparación con el mismo periodo del año anterior.
• Los socios de Foley & Lardner compartieron los aspectos más destacadosde su mesa redonda en el Foro de Proveedores de Movilidad de la OESA, celebrado el mes pasado en SRI International, en el campus de la Universidad de Stanford, en Palo Alto.
• La Administración Nacional de Seguridad Vial en Carreteras publicó las Mejores prácticas de ciberseguridad para la seguridad de los vehículos modernos, que actualizan las directrices voluntarias proporcionadas por la agencia en 2016.
• Vehículos eléctricos y tecnología de bajas emisiones:
  • El artículo más recientede la serie «Supply Chain Disruption Series» (Interrupción de la cadena de suministro) de Foley & Lardnerofrece una visión general de los problemas actuales que afectan a la producción y el suministro de baterías de ionen litio. Haga clic aquí para suscribirse a la serie.
  • Honda y LG Energy Solution invertirán 4400 millones de dólares en la construcción de una fábrica de baterías para vehículos eléctricos en Estados Unidos, con la intención de iniciar la producción en masa a finales de 2025.
  • Toyota anunció una inversión de 5600 millones de dólares para ampliar la producción de baterías para vehículos eléctricos en Japón y Estados Unidos, incluidos 2500 millones de dólares en una planta recientemente anunciada en Carolina del Norte. El año pasado, el fabricante de automóviles anunció planes para invertir más de 13 000 millones de dólares hasta 2030 en el desarrollo de su cadena de suministro de baterías.
  • La Administración Federal de Carreteras está solicitando comentarios sobre una propuesta para eximir temporalmente de ciertos requisitos de Buy America a los cargadores de vehículos eléctricos con el fin de «garantizar la entrega y los resultados significativos de los proyectos de recarga de vehículos eléctricos que utilizan fondos federales para carreteras».
  • El gobernador de Washington, Jay Inslee, expresó su apoyo a la adopción del requisito de Californiade que todos los automóviles nuevos vendidos sean vehículos de cero emisiones para 2035. Si bien más de una docena de estados han seguido anteriormente las normas de emisiones de vehículos de California, varios representantes del gobierno y de la industria señalaron los posibles retos que plantea la imposición de los ZEV, entre ellos el aumento de los costes y la presión sobre la red eléctrica.

Tendencias del mercado y normativa

• El estudio del Índice de Experiencia Tecnológica (TXI) de J.D. Powerpara 2022 en EE. UU. situó a la marca Genesis de Hyundai en el primer puesto, tanto en la clasificación general como entre las marcas premium, en cuanto a la adopción y ejecución de nuevas tecnologías, seguida de Cadillac y Mercedes-Benz. [Solo comunicado de prensa, el informe completo no está disponible públicamente].

OEM/Proveedores

• Volkswagen está estudiando la posibilidad de sacar a bolsa Porsche este otoño, y la marca podría alcanzar un valor de entre 60 000 y 85 000 millones de euros, según un análisis publicado en The Wall Street Journal.
• Bridgestone anunció una ampliación de 550 millones de dólares de su planta de Morrison, Tennessee, con el fin de aumentar el uso de tecnologías avanzadas, como equipar todos los neumáticos producidos en la planta con etiquetas RFID.
• Stellantis y la Liga Empresarial Nacional anunciaron el lanzamiento del Programa Nacional de Desarrollo de Proveedores Afroamericanos, destinado a mejorar las oportunidades comerciales para los participantes seleccionados en una amplia gama de disciplinas. Los creadores del programa completaron un programa piloto a principios de este año.
• Rusia tiene la intención de invertir miles de millones en la producción nacional de componentes para automóviles, lo suficiente como para satisfacer la mayor parte de la demanda del mercado para 2035, según un informe de Automotive Logistics. Las ventas de automóviles y vehículos comerciales ligeros en Rusia descendieron un 62 % en agosto en comparación con el mismo periodo del año anterior, según datos de la Asociación de Empresas Europeas extraídos de Bloomberg.
• Un nuevo informe de Greenpeace predice que el 44 % de los fabricantes de automóviles mundiales «se enfrentan a un alto nivel de riesgo físico debido al cambio climático», atribuyéndose los niveles más altos de riesgo a Toyota debido a los posibles efectos del calor, el suministro de agua y los huracanes/tifones. El análisis se basa en datos de la base de datos de Moody's ESG Solutions sobre riesgo físico.

Vehículos conectados/autónomos y servicios de movilidad

• Waymo comenzará a probar modelos autónomos Freightliner Cascadia en autopistas públicas entre Dallas y Phoenix, como parte de una colaboración con Daimler Truck North America anunciada por primera vez hace dos años.
• El operador de centros de viaje Pilot se asociará con el desarrollador de tecnología automatizada Kodiak Robotics para desarrollar servicios de camiones autónomos en los centros de viaje Pilot y Flying J de todo Estados Unidos, comenzando por un puerto de camiones autónomos en Atlanta.

Vehículos eléctricos y tecnología de bajas emisiones

• Como parte de la solicitud del Departamento del Interior de los Estados Unidos para recabar opiniones sobre las leyes mineras estadounidenses, Ford instó al gobierno federal a mejorar el proceso de concesión de permisos para los proyectos mineros nacionales de minerales críticos. The Detroit News informa de que el proceso actual de concesión de permisos puede durar hasta diez años, en comparación con los dos o tres años que se tarda en Canadá y Australia.
• Según un informe publicado en The Wall Street Journal.
• Bosch anunció planes para invertir más de 200 millones de dólares en la ampliación de una planta existente en Anderson, Carolina del Sur, con el fin de fabricar pilas de combustible de hidrógeno para camiones eléctricos.
• Panasonic está barajando ubicaciones para una planta de baterías para vehículos eléctricos de 4000 millones de dólares en EE. UU., según fuentes anónimas de The Wall Street Journal. En julio, Panasonic anunció sus planes de construir una nueva planta de baterías en De Soto, Kansas.
• GM y LG Energy Solution comenzaron la producción de celdas de batería en su planta conjunta Ultium Cells LLC, ubicada en Ohio.
• La capacidad mundial de reciclaje de baterías podría superar la oferta disponible de chatarra ya este año, y la escasez podría persistir «hasta bien entrada la próxima década», hasta que haya un volumen significativo de vehículos eléctricos listos para reciclar, según las predicciones de Circular Energy Storage citadas en Bloomberg.
• Mercedes-Benz y Rivian han formado una alianza estratégica para producir conjuntamente furgonetas eléctricas de gran tamaño en Europa «a partir de dentro de unos años».
• Harbinger Motors, con sede en California, tiene previsto presentar sus vehículos eléctricos de carga media en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica.
• Stellantis anunció que su marca Jeep lanzará cuatro SUV totalmente eléctricos en Norteamérica y Europa para 2025.
• El nuevo director ejecutivo de Volkswagen, Oliver Blume, expresó su apoyo a la estrategia de vehículos eléctricos de su predecesor, al tiempo que señaló que es probable que el fabricante de automóviles produzca «motores de combustión con bajas emisiones de carbono durante muchos años».
• Como parte de un esfuerzo por facilitar el atractivo para el mercado masivo,el próximoSUV eléctrico Chevrolet Equinox 2024de GMtendrá un precio aproximado de 30 000 dólares.