Webinaire : Comment les entreprises automobiles peuvent se préparer aux changements à venir en matière de commerce international, de main-d'œuvre, d'environnement et de sécurité

En 2020, les constructeurs automobiles ont été confrontés à des défis sans précédent liés à la pandémie, qui devraient se poursuivre en 2021. Alors que l'administration Biden commence à prendre forme, les priorités en matière de commerce international, de travail, d'environnement et de sécurité évolueront pour refléter les nouvelles règles, réglementations et priorités de l'administration en matière d'application de la loi.



Rejoignez-nous pour écouter les avocats de Foley partager leurs conseils pratiques sur les développements clés dans le secteur automobile pour une planification stratégique et un succès futur. Les principaux thèmes abordés seront les suivants :



Commerce international : Afin d'aider les constructeurs automobiles à anticiper et à s'adapter, les intervenants discuteront des priorités probables de la nouvelle équipe chargée du commerce international, des priorités probables des nouveaux régulateurs en matière d'application, des meilleures pratiques pour s'adapter aux nouvelles règles de l'USMCA qui régiront le commerce dans la région de l'USMCA sous la nouvelle administration, et des stratégies pour faire face à la guerre commerciale internationale en cours et à l'application agressive par les douanes des droits de douane élevés qui en résultent.



Travail et emploi : L'administration Biden mettra en œuvre de nouvelles politiques et priorités, notamment des changements anticipés au salaire minimum fédéral, l'analyse des entrepreneurs indépendants et les priorités du NLRB. Cette présentation passera en revue les principaux enjeux en matière de travail et d'emploi auxquels les employeurs seront confrontés en 2021. Le thème de l'année sera le changement et la flexibilité, car la pandémie va sans aucun doute évoluer avec la disponibilité accrue des vaccins et la mise en œuvre de nouvelles lois et réglementations par l'administration Biden.



Environnement : Les participants découvriront l'approche de l'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA) en matière de normes relatives aux gaz à effet de serre et au rendement énergétique des véhicules, de non-respect des normes d'ozone en ce qui concerne les véhicules et les équipements, de véhicules zéro émission et d'application de la réglementation sur les sources mobiles sous la nouvelle administration. Les participants obtiendront également des informations sur l'approche réglementaire de la Californie en matière de véhicules zéro émission et de normes relatives aux gaz à effet de serre, ainsi que sur les initiatives prévues mises en œuvre par le California Air Resources Board (CARB).



NHTSA et sécurité des véhicules : Sous l'administration Biden, les priorités du ministère américain des Transports et de la NHTSA en matière de sécurité des véhicules évolueront pour refléter la philosophie réglementaire de la nouvelle administration. Dans cette partie, nous aborderons les différentes activités de réglementation et d'application de la loi auxquelles nous pouvons nous attendre sous cette administration, notamment les perspectives de progrès continus dans le domaine de la réglementation relative aux véhicules autonomes et aux systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS), ainsi que l'application rigoureuse des réglementations en matière de déclaration de l'agence grâce à son personnel d'enquête renforcé et à ses outils d'application améliorés.



Pour toute question concernant ce webinaire, veuillez contacter Trisha Addy à l'adresse [email protected].



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Information CLE

Des crédits CLE seront demandés dans tous les États concernés. Foley & Lardner LLP certifie que cette activité a été approuvée pour l'obtention de crédits MCLE en Californie par le barreau de Californie. Foley & Lardner LLP est un prestataire agréé MCLE par le barreau de Californie.

Ce programme est réservé aux avocats expérimentés de New York.

Les certificats de participation seront envoyés par e-mail aux participants éligibles environ 8 semaines après la conférence.