フォーリー・アンド・ラーダーナー法律事務所は本日、今後1年間に自動車業界に影響を与えるビジネスおよび法的動向を分析した第9回年次自動車業界白書を公表した。
パンデミックが3年目に突入し、深刻なサプライチェーン制約が2年目を迎える中、自動車部品サプライヤーと自動車メーカー（OEM）はもはや「正常」な状態がいつ戻るかを模索する段階ではなく、この新たな絶えず変化する環境で成功するために、いかに事業運営を適応させるかを模索している。 自動車業界が既に直面している困難に加え、ロシアのウクライナ侵攻は、すでに打撃を受けた世界のサプライチェーンと製造業務に新たな課題とリスクを積み重ねている。
同時に、電気自動車（EV）の普及加速は、自動車メーカーに自社車両の転換を迫り、OEMメーカーに充電インフラやその他の支援ネットワークの開発を促し、米国政府には必要なインフラ整備のための立法措置を講じさせるよう圧力をかけている。
これらの進展に加え、自動運転車（AV）や自動運転システム（ADS）の台頭により、自動車産業は技術主導の劇的な変革を遂げつつある。これにより、企業が知的財産保護、労働・雇用、サイバーセキュリティ、コンプライアンス、買収、契約など様々な課題に取り組む方法が変わるだろう。
これらの要因はいずれも固有の法的課題と考慮事項をもたらし、フォリーの自動車業界向けホワイトペーパーでは以下の詳細なセクションでそれぞれを掘り下げています：
- 予期せぬ事態に備えよ：2022年に迫る原材料不足、労働問題、運賃上昇と遅延への対応
- 多国籍自動車企業向け必須コンプライアンス更新情報
- NHTSAと自動車安全 – 2022年の動向
- 2022年独占禁止法見通し – バイデン政権下における重要な変化
- ニアショアリングの動向とメキシコを検討する際の重要な考慮事項
- 2022年に自動車産業の雇用主が直面する主要な雇用課題
- OEMメーカー、通常の保証請求におけるサプライヤー責任を拡大
- 可能性のある光明：的を絞った買収
- 2022年の立法停滞に直面した自動運転車規制への準備
- EV展望：市場動向、M&A動向、サプライチェーン動向、規制動向
- 持続可能性を推進：自動車メーカーが電気自動車の先を見据える
- サイバーセキュリティ脅威への対策：リスク軽減のための実践的戦略
50年以上にわたり、フォーリーは世界中の自動車業界クライアントにサービスを提供し続けており、自動車部品サプライヤー、電気自動車メーカー、先進技術プロバイダー、投資家、モビリティ企業に対する助言において、世界的なリーダーとして認知され続けています。 85名以上の弁護士からなるフォリーのチームは、自動車業界における深い知見を活かし、幅広い法的・ビジネス上の課題について助言を提供しています。特に重点を置く分野には、サプライチェーン問題、電動化モビリティとインフラ、投資家対応、フランチャイズ・流通、訴訟（集団訴訟を含む）などが挙げられます。
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フォーリー・アンド・ラーダーナー法律事務所について
フォーリー・アンド・ラードナー法律事務所は、法律の枠を超えて、クライアントとその業界が直面する絶えず変化する要求に焦点を当てています。米国、メキシコ、欧州、アジアに25のオフィスを構え、約1,100名の弁護士を擁する当事務所は、クライアントの優先事項、目標、課題をまず理解することからクライアントサービスに取り組みます。 当社はクライアントの課題を理解し、長期的な関係を築くことに尽力しています。実践的なビジネスアドバイスと最先端の法的知見を通じて、成功への道筋を示し、法的問題を解決します。優れた法的サービスは、クライアントのビジネスに関連性があり、実践的で有益である場合にのみ価値を持つことを理解しているため、クライアントは当社を信頼できるビジネスアドバイザーと位置付けています。