ダッシュボード・インサイトズの専属『ワイルド・スピード』専門家 であり、映画に登場する車全般の大ファンとして、私は夏の大ヒット作『ワイルド・スピード ICE BREAK』の公開初日に劇場へ駆けつけた。 『ワイルド・スピード』ファンなら ご存知の通り、『ホブス＆ショウ』は 元DSS捜査官で『ワイルド・スピード』ファミリーの一員 となったルーク・ホブス（ドウェイン・ジョンソン）と、元悪役で今は「敵であり味方」のデッカード・ショウ（ジェイソン・ステイサム）を主人公にしたスピンオフ作品だ。
恒例通り、スピンオフを楽しみに第8作（2017年『ワイルド・スピード ICE BREAK』）を観た。高速（低速？）核潜水艦とランボルギーニ・ムルシエラゴの追跡シーンを再び味わったのだ。『Hobbs & Shaw』は、圧倒的な自動車パワーと現実離れしたアクションシーンで、その伝統をしっかりと受け継いでいる。
映画はホブスとショウの朝のルーティンを並列比較するシーンから始まる——ホブスは破れたシャツ姿で生卵を啜り、ボロボロのピックアップトラックを運転する。一方ショウは仕立ての良いスーツで完璧な味付けのオムレツを作り、洗練されたスポーツカーを駆る。この対照的なキャラクター性は、終末をもたらすウイルスの行方を追う任務を別々に受託した際にも浮き彫りになる。 前作で刑務所内で繰り広げたやり取りを懐かしく思い出す観客にとって、この映画は笑いを誘う。不本意ながらタッグを組んだ二人が、遺伝子操作された超悪党ブリクストン（オートバイ好きのイドリス・エルバ）と戦いながら、世界を救うために時間との競争を繰り広げるのだ。映画の展開については触れないが、数々のゲスト出演が、物語全体に散りばめられた男同士の友情（ブロマンス）の筋書きをさらに盛り上げる。
そして最も重要な部分——車はどうだったか？幸い、馬力不足はなかった。前作で常連だったダッジのマッスルカーは脇役に追いやられ、代わりにショウが所有するマクラーレン720Sの豪華なコレクションが登場。ツインターボV8 M840Tエンジンを搭載したその車たちは圧巻だった。映画では3台のマクラーレンが貸し出され、そのうち2台は無傷で返却する必要があったという。 『ワイルド・スピード ICE BREAK』 に登場したホブスのナビスター・インターナショナルMXTは 、 『Hobbs & Shaw』に登場する強化されたピータービルトのキャブと4x4車両への完璧な導入役も 果たした。 予告編で示された通り、ピータービルト製牽引車（NOS装備）は他の牽引車と連鎖し、軍用ヘリコプターに対抗する。初期『ワイルド・スピード』シリーズを彷彿とさせるクラシック・マッスルカーが並ぶ改造工場のシーンも登場し、なんと イタリア・ジョブ のオマージュも登場します。
映画ではブリクストンに、洗練された俊敏なトライアンフ・スピードトリプル（人工知能を搭載し、窮地を脱する驚異的な変形能力を備える）が相棒として登場する。 「悪党」たちは、洗練された水平グリルと黄色いLEDライトを備えた改造レンジローバーL322を駆る。チェルノブイリ原子力発電所地下に潜む悪党の巣窟を舞台にした息詰まるシーンがあり、撮影中に多くのレンジローバーが損傷したことが明らかになる。
映画館を出た私は、ニヤリと笑いながら、劇場外のレッカー車だらけの駐車場に、NOS（ニトロオキシド）でパワーアップしたレッカー車が並んでいるんじゃないかと半ば期待していた。ハティ（ヴァネッサ・カービー）の鉄の女キャラと完璧な戦闘シーンは最高だったが、それでもレティ（ミシェル・ロドリゲス）がローカルモーターズのラリーファイターで現れて、逃走用の乗り物を提供してくれるんじゃないかと期待していた。 噂の女性キャストだけのスピンオフ作品が待ち遠しい。プロのアドバイス―エンドロールは最後まで見よう―全部だ―ボーナスシーンと追加の笑いがあるから。
