フォーリー・ウィークリー自動車レポート

分析：ジュリー・ドーターマン（コンペティティブ・インテリジェンス・アナリスト

本レポートは、自動車部品サプライヤーが法的・運営上の意思決定を行う際の参考となり、課題と機会の対応を支援します。詳細については、担当のFoley関係パートナー、またはJohn R. Trentacosta もしくはAnn Marie Uetzまでお問い合わせください。

主な進展

• 米国における新車 平均取引価格は 11月に46,329ドルに達し、2020年11月と比較して13％以上上昇した。
  
  
• ステランティスは、世界の半導体サプライチェーン強化に向け、2024年までに自動車向け半導体の設計で受託製造大手フォックスコンと 提携する。一方BMWは、車載照明システム向けチップを年間「数百万個」供給するため、イノバ・セミコンダクターズおよびグローバルファウンドリーズと 長期契約を締結した 。
  
  
• ソフトウェアベースのサービスは 自動車メーカーにとってますます注目の分野となっているが 、消費者がソフトウェアのサブスクリプションに料金を支払う意思があるかどうかは不透明だ。2030年までに、GMは ソフトウェア対応製品・サービスから年間最大250億ドルの収益を得る計画であり、ステランティスは年間最大200億ユーロの収益創出目標を発表した。
  
  
• 自動車研究センターは、自動車産業の温室効果ガス排出実績およびEPA炭素クレジットの利用状況について、最近の分析結果を発表した。
  
  
• インテルは、自動運転車事業部門モビアイの 株式公開を来年中に計画している 。同社は2017年に約150億ドルでモビアイを買収した。
  
  
• 電気自動車と低排出ガス技術：
  
  
• バイデン政権は、電気自動車向け充電ステーションの全国ネットワーク構築に向けた戦略を発表した。
  
  
• 新たに結成された全米電気自動車高速道路連合の一環として、50社以上の米国電力会社が提携し、2023年末までに電気自動車向けの東西横断充電ネットワークを構築する。
  
  
• ジョー・バイデン大統領は、2050年までに連邦政府の全業務において温室効果ガスのネットゼロ排出を達成するという目標を支援する大統領令に署名した。これには、2035年までに連邦機関がゼロエミッション車のみを購入する義務が含まれている。
  
  
• 自動車イノベーション連合は、充電速度、ネットワーク要件、価格設定、ステーションレイアウトなどのトピックについて言及した「電気自動車充電ステーションの推奨属性」を発表した。
  
  
• ウォール・ストリート・ジャーナル紙は、リチウム価格の上昇傾向に関する概説を掲載した。

市場動向と規制

• カナダ政府はメキシコと同様に、米国で組合製造された電気 自動車に対して消費者税額控除を提供する米法案に対し、関税を課す可能性があると表明した。ジャスティン・トルドー首相は、この紛争を解決するための協議が継続中であり、電気自動車の優遇措置を調整し「いずれの側にも不当な優位性がない」ことを確保する選択肢も含まれていると述べた。EUも上院指導部に対し、この法案が欧州車や自動車部品に対する差別を招く可能性について懸念を表明した。

OEM/サプライヤー

• ボッシュとフォルクスワーゲンは、自動車ソフトウェア分野での協業に向け合意間近と報じられている。
  
  
• トヨタは 部品不足 により日本国内での一時的な生産停止を発表した。レクサス車種とトヨタ・ランドクルーザーの生産に影響が出ている。先月、トヨタは 12月に国内工場で通常レベルの生産を再開する計画 を発表していた 。
  
  
• フォルクスワーゲン・グループは、ソフトウェアと電動化への移行を資金調達する一環として、ポルシェブランドの新規株式公開（IPO）を検討していると報じられている。
  
  
• フォードは タイにある2つの工場とサプライチェーンネットワークの近代化に9億ドル以上を投資する。
  
  
• ボルボは研究開発資産を標的としたサイバー攻撃を受け、「会社の業務に影響が生じる可能性がある」と結論付けた。
  
  
• ダイムラー・トラックは、ダイムラーAGからの分社化を経て、12月10日よりフランクフルト証券取引所にDTGの銘柄コードで上場を開始した。

コネクテッド／自動運転車両およびモビリティサービス

• サンフランシスコ市交通局（SFMTA）は、GM子会社のクルーズが市内でロボットタクシーの有料運行を申請した件について異議を申し立てている。同局の懸念事項には、商用車が走行車線に停車することや低所得地域でのサービス提供が不十分であることが含まれる。クルーズは2022年にサンフランシスコを皮切りに商用タクシーサービスの開始を計画している。
  
  
• ヒューストンと ダラスを結ぶ州間高速道路45号線は、自動運転トラックの重要な試験ルートとなりつつある。

電気自動車と低排出ガス技術

• GMの電気配送 バンブランド「ブライトドロップ」 は 先週、ロサンゼルスに初の販売店を開設した。ブライトドロップは、主要顧客であるフェデックス・エクスプレスとマーチャント・フリートに対し、中型配送バン「EV600」と「EV410」を供給する。 
  
  
• 電池メーカーのLGエナジーソリューションは、今後の新規株式公開（IPO）で最大108億ドルの資金調達を目指しており、同社の時価総額は590億ドルに相当する。
  
  
• 植物の更新情報：
  
  
  • ミシガン州ランシング市に提出された税制優遇措置の書類によると、GMは 合弁パートナーであるLGエナジーソリューションと共同で運営する25億ドル規模の新規電池セル工場の 建設地として同市を検討している。同社はまた、オリオン組立工場を電気ピックアップトラックの拠点に転換する計画も進めている。
    
    
  • リビアンはジョージア州に新たな製造拠点を発表する可能性がある 。ただし、この情報は同社によって確認されていない。
    
    
  • GM will invest over $50 million at its Bedford, Indiana facility to build drive unit castings for applications including the upcoming electric Chevrolet Silverado</strong>; the automaker plans to begin production of the electric Silverado in early 2023 at its Factory Zero Detroit-Hamtramck Assembly Center.
    
    
  • ボルボとノースボルトABはスウェーデンに共同電池研究開発センターを開設し、両社は2022年初頭に欧州における新たな電池工場の立地を発表する予定である。
    
    
• フォルクスワーゲンは、2030年までに欧州に6つのバッテリー工場を設立する戦略を支えるために必要な原材料を確保するため、ウミコアとの合弁事業およびバルカン・エナジー・リソーシズ社との長期契約を発表した。
  
  
• フォードは、北米と欧州向けに2023年までに電気自動車「マスタング マックイー」の年間生産台数を20万台に拡大する計画だ。この車両は11月1日時点で米国での販売台数が2万4000台を超えている。
  
  
• GMは、電気自動車向けサプライチェーンの確立と強化に向けた継続的な計画の一環として、希土類材料供給企業のMPマテリアルズおよび先進磁性材料 メーカーのバキュームシュメルツェ（VAC）との提携を発表した。