電気モビリティとインフラ

当社はスタートアップ企業、政府研究所、大学、主要多国籍企業など、サプライチェーンのあらゆる段階のクライアントと協業しており、この業界に対する独自かつ深い理解を基盤に、実践的で費用対効果の高い助言を提供しています。 代表的なクライアントには、世界最大の自動車用バッテリーメーカー、大手医療機器企業、ノルウェーの大学発スピンオフ企業として設立された国際的な金属空気電池メーカー、米国の主要大学、再生可能エネルギー源との統合を目的とした複数のエネルギー貯蔵システム提供企業、基幹電力網向け燃料電池システムメーカー、その他多岐にわたる企業が含まれます。

エネルギー貯蔵および電池業界における当社の豊富な経験は、リスクを特定し機会を早期に認識することを可能にし、お客様が競争優位性を獲得するための成功戦略を策定できるよう支援します。

当事務所は政府契約分野においても豊富な実績を有し、米国エネルギー省、米国先進電池コンソーシアム、各種大学、その他の政府機関・準政府機関との交渉においてクライアントを支援してまいりました。 複雑な政府規則に基づく契約上の義務を履行するための手順（契約期間中に開発された「対象発明」を特定・報告・保護するシステムの構築など）の策定・実施を支援するとともに、契約業務中に交換される情報の流れの管理を支援します。

当社の弁護士は、以下を含む多様な技術分野において、合わせて数十年にわたる経験を有しています：

• リチウムイオン電池
• リチウムポリマー電池
• 二硫化鉄リチウム電池
• ニッケル水素電池
• アルカリ電池
• 金属空気電池
• 鉛蓄電池
• PEM燃料電池、固体酸化物形燃料電池、および溶融炭酸塩燃料電池
• コンデンサ
• 電池、
  燃料電池、およびコンデンサ用の電子制御システム
• 試験装置
• 安全システム
• 製造プロセスと設備

当社のエネルギー貯蔵システムおよび制御に関する経験は、以下を含む幅広い産業分野に及びます：

• 電力系統の負荷平準化と維持のためのエネルギー貯蔵
• 風力、水力、太陽光などの再生可能エネルギー源のためのエネルギー貯蔵
• 一次および二次発電
• 家庭用および産業用コージェネレーションシステム
• 自動車用途（アイドリングストップ、スターターバッテリー、ハイブリッド車および純電気自動車、ならびに関連する
  システムなど）
• 埋め込み型医療機器、補聴器など
• 燃料電池などのエネルギー貯蔵装置を用いた化学物質の製造
• 消費財

実証された成功

電気自動車／自動運転車

• フィスカーに代わってサプライチェーンに関するコンサルティング業務を担当する。同社の目標は、手頃な価格の電気自動車を開発し、革新的なバッテリー技術を市場に導入することである。
• 高級電気自動車メーカーであるカルマ・オートモーティブに対し、米国道路交通安全局（NHTSA）の規制順守全般、ならびにサプライチェーンおよび商業取引に関する助言を提供した。
• Lyft, Inc.に対し、同社の自動運転車プログラム（レベル5）に関連する規制事項について助言を行い、自動運転車およびADAS（先進運転支援システム）に関するNHTSA（米国道路交通安全局）の規則制定措置への意見書を作成した。また、リチウム電池およびリチウム電池式作業灯に関連する製品安全調査について助言を行い、その結果としてリコールが実施された。
• モメンタム・ダイナミクス社（Momentum Dynamics）において、開発・供給契約の管理、保証方針の策定、規制順守業務を担当。同社は公共交通機関、商用車、乗用車向けワイヤレス充電システムを開発・製造するEV技術企業である。
• 非営利団体ネクストエナジーセンター（NextEnergy Center）に対し、電気自動車（EV）およびその他の代替エネルギー技術（EV急速充電を含む）の商業化促進に焦点を当てた様々な商業案件について助言を提供。当事務所のデトロイト拠点パートナーの一名が同センターの取締役会メンバーを務めている。
• ロバート・ボッシュGmbH（及び子会社） に対し、米国道路交通安全局（NHTSA）関連事項全般について 助言を提供。これには、連邦自動車安全基準（FMVSS）への準拠に関する助言、NHTSAへの一般的な報告事項、新製品開発に関連するコンプライアンス問題、同社の自動運転車プログラムに関連する規制問題、安全リコールなどが含まれる。
• 電気トラックメーカーXOSに対し、商業契約全般、サプライチェーンコンサルティング、EV規制コンプライアンスの支援を提供し、事業チームと連携して戦略的意思決定を支援した。
• 無人シャトルバスメーカーに対し、試作試験用の車両の輸入および運用を可能とする輸入免税措置について助言を行った。
• 主要OEMメーカーと連携し、自動運転路線バスおよびライドシェア車両のフィールドテストに関連する課題について、ティア1サプライヤーに助言を提供した。
• 電気駆動装置メーカーに対し、FMVSS（米国連邦自動車安全基準）への適合性、試作車両の路上試験に関連する問題、欠陥調査、および安全リコールについて助言を行った。
• 電気自動車充電ステーションの製造業者に対し、製品安全に関する事項について助言を行った。

知的財産

• シリコンバレーのベンチャーキャピタル支援企業であるオーロラ・イノベーション（投資家にはセコイア・キャピタルやアマゾンが含まれる）に対し、LIDAR企業ブラックモアの買収に関連する数多くの特許出願手続き、ならびに各種輸出入その他の商業案件について助言を提供した。
• 公開企業であるティア1自動車部品サプライヤー、ボルグワーナー社に対し、初期段階のバッテリー技術企業ロメオ・システムズとの合弁事業に関連する複雑な契約を伴う複数の知的財産ライセンス契約を通じ、同社の電動化ポートフォリオ及びシステム専門知識の構築を支援。これにはボルグワーナーによるロメオ社へのシリーズA投資が併せて行われた。
• EV充電ステーションの製品設計および業界標準について、エンエルXに 助言を提供した。
• 電気自動車メーカーに対し、 バッテリー、自動運転、コネクテッドカー、駆動系技術に関する特許ポートフォリオ構築を 支援した。
• フィスカー社向けに最先端の商用フォーム群を構築し、プロトタイプ段階におけるサプライチェーンおよび知的財産に関する助言を提供した。
• ハーレーダビッドソンに対し、情報技術契約（ソフトウェアライセンス、クラウドベースおよびSaaS（サービスとしてのソフトウェア）、技術サービス）ならびにデータセキュリティ要件、保護措置、ベンダーデューデリジェンスについて助言を提供。さらに新型LiveWire電動バイク搭載の車載充電システムに関連する安全リコールについても助言を実施。
• フォリーチームは 20年以上にわたり 、日立オートモティブシステムズの 主要技術分野全般において同社を 代表してきました。各種主要エンジン部品に加え、自動運転車分野における知的財産ポートフォリオ構築を支援し、物体検知から駐車支援システムに至るまで多岐にわたる領域をカバーしています。
• ロードスタウン・モーターズに対し 、特許出願ならびに複数の事業およびライセンス問題に関する業務を 遂行した。
• ディズニーおよびオルランドや世界中の他のいくつかの大型アミューズメントパークで、すべての移動機器を製造・サポートしている ScooterBug の親会社であるSafemark を代表し、Safemark の製品およびサービスを特許およびその他の知的財産権で保護しました。
• 30年以上にわたり、主要な自動車メーカーに対し 、特許コンサルティング、特許ポートフォリオ構築、および電気自動車技術に関する様々な事項について 支援を提供。