폴리 주간 자동차 보고서

줄리 도터만, 경쟁 인텔리전스 분석가 분석

본 보고서는 자동차 부품 공급업체가 법적 및 운영적 의사결정을 내리는 데 도움을 주어 도전과 기회에 대응할 수 있도록 지원합니다. 후속 조치를 위해 담당 Foley 관계 파트너 또는 John R. Trentacosta, Ann Marie Uetz에게 문의하십시오.

주요 개발 사항

• 미국 신차 평균 거래 가격은 11월 기준 46,329달러를 기록했으며, 이는 2020년 11월 대비 13% 이상 상승한 수치입니다.
  
  
• 글로벌 반도체 공급망 강화를 위해 스텔란티스는 2024년까지 자사 차량용 반도체 설계에 협력하기 위해 계약 제조업체 폭스콘과 파트너십을 체결할 예정이다. 한편 BMW는 차량 내 조명 시스템에 사용될 연간 "수백만 개"의 칩 공급을 확보하기 위해 이노바 세미컨덕터스와 글로벌파운드리즈와 장기 계약을 체결했다 .
  
  
• 소프트웨어 기반 서비스는 자동차 제조사들의 주요 관심사로부상하고 있으나, 소비자들이 소프트웨어 구독 서비스에 비용을 지불할 의사가 있을지는 불분명하다. GM은 2030년까지 소프트웨어 기반 제품 및 서비스로 연간 최대 250억 달러의 매출을 창출할계획이며, 스텔란티스는 연간 최대 200억 유로의 매출 목표를 발표했다.
  
  
• 자동차 연구 센터(CAR )는 최근 자동차 산업의 온실가스 배출 성과와 미국 환경보호청(EPA) 탄소 크레딧 사용 현황에 대한 논평을 발표했다.
  
  
• 인텔은 자율주행차 사업부인 모빌아이(Mobileye)를 내년 중 기업공개(IPO)할 계획이다 . 인텔은2017년 약 150억 달러에 이 회사를 인수했다.
  
  
• 전기차 및 저공해 기술:
  
  
• 바이든 행정부는 전국적인 전기차 충전소 네트워크 구축 전략을 발표했다.
  
  
• 미국 내 50개 이상의 전력 회사들이 새로 출범한 '전국 전기 고속도로 연합(National Electric Highway Coalition)'의 일환으로 2023년 말까지 전기차용 해안 간 충전 네트워크 구축을 위해 협력하고 있다.
  
  
• 조 바이든 대통령은 2050년까지 연방 정부 운영 전반에 걸쳐 온실가스 순배출 제로 목표를 달성하기 위한 행정명령에 서명했으며, 여기에는 2035년까지 연방 기관들이 무공해 차량만을 구매해야 한다는 요구사항이 포함된다.
  
  
• 자동차 혁신 연합(Alliance for Automotive Innovation )은 충전 속도, 네트워크 요구사항, 가격 정책 및 충전소 배치 등 다양한 주제를 다루는 '전기차 충전소 권장 사항'을 발표했습니다.
  
  
• 월스트리트저널은 리튬 가격 상승 추세에 대한 개요를 게재했다.

시장 동향 및 규제

• 캐나다 정부는 멕시코와 입장을 같이하며, 미국에서 노조가 제조한 전기차에 대해 소비자 세액 공제를 제공하는 미국 법안 제안에 대응해 관세를 부과할 수 있다고 밝혔다. 저스틴 트뤼도 총리는 분쟁 해결을 위한 논의가 진행 중이며, "어느 한쪽에도 불공정한 이점이 없도록" 전기차 인센티브를 조율하는 방안도 포함된다고 언급했다. 유럽연합 ( EU ) 또한 상원 지도부에 이 법안이 유럽산 자동차 및 자동차 부품에 대한 차별을 초래할 수 있다는 우려를 표명했다.

OEM/공급업체

• 보쉬와 폭스바겐이 자동차 소프트웨어 분야에서 협력하기로 합의에 가까워진 것으로 전해졌다.
  
  
• 도요타는 부품 부족으로 인해 일본 내 공장의 일시적 가동 중단을 발표했으며, 이는 렉서스 모델과 도요타 랜드크루저의 생산에 영향을 미칠 전망이다. 지난달 도요타는 일본 내 공장에서 12월 중 정상 생산 수준을 회복할 계획이라고 밝힌 바 있다 .
  
  
• 폭스바겐 그룹이 소프트웨어 및 전기화 전환을 위한 자금 조달 방안의 일환으로 포르쉐 브랜드의 기업공개(IPO)를 검토 중인 것으로 전해졌다.
  
  
• 포드는 태국 내 두 공장과 공급망 네트워크 현대화를 위해 9억 달러 이상을투자할 예정이다.
  
  
• 볼보는 연구개발(R&D) 자산에 집중된사이버 공격을 경험했으며, 이로 인해 "회사 운영에 영향이 있을 수 있다"고 결론지었다.
  
  
• 다임러 트럭은 다임러 AG로부터 분사한 후 12월 10일 프랑크푸르트 증권거래소에서 DTG라는 주식 코드로 거래를 시작했습니다.

연결형/자율주행 차량 및 모빌리티 서비스

• 샌프란시스코 시 교통국 (SFMTA)은 GM 자회사 크루즈가 시내에서 로봇택시 운행 요금을 부과하려는신청에 이의를 제기하고 있다. 해당 기관의 우려 사항에는 상업용 차량이 주행 차로에 정차하는 행위와 저소득 지역에서 서비스를 제공하지 않는 문제가 포함된다. 크루즈는 2022년 샌프란시스코를 시작으로 상업용 택시 서비스를 출시할 계획이다.
  
  
• 휴스턴과 댈러스를 잇는 45번 주간고속도로가 자율주행 트럭의 중요한 시험 구간으로 부상하고 있다.

전기 자동차 및 저공해 기술

• GM의 전기 배송 밴 브랜드 브라이트드롭(BrightDrop ) 이 지난주 로스앤젤레스에 첫 딜러십을 열었다. 브라이트드롭은 첫 주요 고객사인 페덱스 익스프레스(FedEx Express )와 머천츠 플리트(Merchants Fleet)에 중형 전기 배송 밴인 EV600과 EV410을 공급할 예정이다. 
  
  
• 배터리 제조사 LG에너지솔루션은 향후 기업공개(IPO)를 통해 최대 108억 달러를 조달할 계획이며, 이는 해당 기업의 시가총액이 590억 달러에 달함을 반영한다.
  
  
• 식물 업데이트:
  
  
  • 미시간주 랜싱시에 제출된 세제 혜택 관련 문서에 따르면, GM은 합작 파트너인 LG에너지솔루션과 함께 운영할 25억 달러 규모의 신규 배터리 셀 공장 부지로 랜싱을 검토 중이다 . 해당 자동차 제조사는 오리온 조립 공장을 전기 픽업트럭 생산 거점으로 전환하는 계획도 추진 중이다.
    
    
  • 리비안이 조지아주에 새로운 생산 시설을 발표할 수 있다는 보도가 나왔으나, 해당 회사는 이를 확인하지 않았다.
    
    
  • GM will invest over $50 million at its Bedford, Indiana facility to build drive unit castings for applications including the upcoming electric Chevrolet Silverado</strong>; the automaker plans to begin production of the electric Silverado in early 2023 at its Factory Zero Detroit-Hamtramck Assembly Center.
    
    
  • 볼보와 노스볼트 AB는 스웨덴에 공동 배터리 연구개발 센터를 설립할 예정이며, 양사는 2022년 초에 유럽 배터리 공장 부지 선정 결과를 발표할 계획이다.
    
    
• 폭스바겐은 2030년까지 유럽에 6개의 배터리 공장을 설립하겠다는 전략을 뒷받침하기 위해 필요한 원자재를 확보하기 위해 우미코어(Umicore )와의 합작 투자와 벌컨 에너지 리소스( Vulcan Energy Resources Ltd.)와의 장기 계약을 발표했다.
  
  
• 포드는 2023년까지 북미와 유럽 시장에서 전기차 머스탱 마크-E의 연간 생산량을 20만 대 규모로 확대할 계획이다. 해당 차량은 11월 1일 기준 미국에서 2만 4천 대 이상의 판매 실적을 기록했다.
  
  
• GM은 전기차 공급망 구축 및 강화를 위한 지속적인 계획의 일환으로 희토류 소재 공급업체 MP Materials 및 첨단 자성 소재 제조사 Vacuumschmelze(VAC)와의 파트너십을 발표했다.