
줄리 도터만, 경쟁 인텔리전스 분석가 분석
본 보고서는 자동차 부품 공급업체가 법적 및 운영적 의사결정을 내리는 데 도움을 주어 도전과 기회에 대응할 수 있도록 지원합니다. 후속 조치를 위해 담당 Foley 관계 파트너 또는 John R. Trentacosta, Ann Marie Uetz에게 문의하십시오.
주요 개발 사항
- 미국 4월 신차 판매량은 콕스 오토모티브와 J.D. 파워, LMC 오토모티브의 전망에 따르면 각각 1,430만 대에서 1,450만 대의 계절 조정 연율(SAAR)에 달할 것으로 예상되며 , 이는 전년 동기 대비 약 20% 감소한 수치이다.
- S&P 글로벌 모빌리티(구 IHS 마킷 자동차 부문)는 원자재 가격 상승, 지속되는 부품 부족, 중국의 코로나 봉쇄 조치 등을 이유로 2022년 글로벌 경차 판매 전망치를 8,060만 대로 하향 조정했다. 지난 12월 전망치는 8,240만 대였다.
- 반도체 부족으로 인해 포드는 5월 2일 주간 미시간주 플랫록 소재 머스탱 공장의 생산을 일시 중단했으며, 미주리주 캔자스시티 공장의 트랜짓 밴 생산도 지난 주말까지 중단됐다.
- GM은 반도체와 무관한 부품 부족으로 지난주 가동을 중단했던 켄터키주 보울링그린 소재 코르벳 공장에서 이번 주 생산을 재개했다.
- 플라스틱 옴니움은 바록 엔지니어링의 유럽 및 북미 자동차 조명 사업부를 6억 유로(약 6억 3,400만 달러)에 인수할 예정이다.
- GM은 공급업체들에게 탄소 중립, 사회적 책임 프로그램 개발, 공급망 운영에서의 지속가능한 조달 관행 시행과 관련된 ESG 서약에 서명할 것을 요청했다 .
- 전기차 및 저공해 기술:
- 미국 에너지부는 전기차(EV) 및 에너지 저장 장치에 사용되는 배터리 국내 생산량 증대를 위해 31억 달러의 자금 지원을발표했습니다.
- 최근 블로그 게시물에서 폴리 앤드 라드너는 리튬 가격 상승이 전기차 배터리에 미칠 수 있는 잠재적 영향 일부를 강조하면서, 가격 추세가 전기차 수요에 영향을 미칠지 여부는 아직 불분명하다고 언급했다.
- 스텔란티스는 회사의 전기화 계획을 지원하기 위해 캐나다 내 조립 공장 설비 현대화와 연구개발(R&D) 사업 확장에 28억 달러를투자할 예정이다.
- GM은 내년 전기화 된 코르벳을 생산할 계획이며, 향후 어느 시점에 완전 전기차 버전을 출시할 예정이다.
시장 동향 및 규제
- 조 맨친 상원의원(민주당, 웨스트버지니아)은 높은 유가, 강한 소비자 수요, 재고 부족 속에서 전기차 세액공제 확대 필요성에 의문을 제기했다.
- 인텔 최고경영자(CEO)는 글로벌 반도체 부족 사태가 "2024년까지 지속될 것"이라고 전망했다.
OEM/공급업체
- 반도체 공급업체 울프스피드(Wolfspeed)가 뉴욕주 마시(Marcy)에 200mm 웨이퍼 생산 공장을 개소했다. 이는 자동차 등 고객사들의 공급망 현지화 노력의 일환이다.
- 혼다는 반도체 부족과 코로나19 봉쇄 조치로 인해 5월에도 일본 내 한 공장의 생산 감축을 연장할 예정이다.
- 제너럴 모터스(GM)는 1분기 순이익이 29억 달러로 전년 동기 대비 3% 감소했다고 보고했다. 이 자동차 제조사는 2022년 실적 전망을 유지했으며, 강력한 가격 책정 효과를 경험했으나 원자재 및 물류 비용이 증가했다고 밝혔다.
- 포드는 1분기 순손실이 31억 달러를 기록했다고 발표했으며, 이는 2021년 1분기 순이익 33억 달러와 대비되는 수치이지만, 연간 이익 전망치는 유지했다.
- 르노가 러시아 사업부를 국영 기업에 상징적인 금액인 1루블에 매각하는 방안을 검토 중인 것으로 전해졌다.
연결형/자율주행 차량 및 모빌리티 서비스
- 2026년부터 폭스바겐은 자율 주행 기능을 위해 특별히 개발된 퀄컴 칩을 전 세계 브랜드에 걸쳐 사용할 예정이다.
- 게리 피터스 상원의원과 데비 스테이브노 상원의원을 포함한 미국 상원 민주당 의원 12명은 피트 부티지그 교통부 장관에게자율주행차에 대한 포괄적인 연방 차원의 체계 수립을 촉구했다.
전기 자동차 및 저공해 기술
- 폴리 앤 라드너(Foley & Lardner )의 최근 블로그 게시물은 전기차(EV) 차량이 가동되지 않는 시간대에 전력망이 불안정할 때 전력을 공급하는 등, 전기차 차량이 운행되지 않는 기간 동안 차량 운영자에게 대체 수익원을 제공할 수 있는 몇 가지 방법을 설명합니다.
- 미국 에너지부는 국립 연구소, 주 및 지방 정부, 전력 회사, 자동차 제조사 등과 협약을 체결하여 전기차(EV)와 국가 전력망 간 광범위한 양방향 충전의 실현 가능성을 탐구하기로 했다.
- 폭스바겐이 미국 시장 점유율 확대 전략의 일환으로 채터누가 공장을 확장해 전기차를 생산하는 방안을 검토 중이라고 로이터.
- GM은 온타리오주 잉거솔 소재 CAMI 공장을 전기차 생산을 위해 재편하는 작업을 시작했으며, 4분기부터 Zevo 600 전기 밴 생산을 시작으로 할 예정이다.
면책 조항
이 블로그는 정보 제공의 목적으로만 Foley & Lardner LLP("Foley" 또는 "회사")에서 제공합니다. 고객을 대신하여 회사의 법적 입장을 전달하기 위한 것이 아니며 특정 법률 자문을 전달하기 위한 것도 아닙니다. 이 문서에 표현된 모든 의견이 반드시 Foley & Lardner LLP, 그 파트너 또는 고객의 견해를 반영하는 것은 아닙니다. 따라서 면허를 소지한 변호사의 조언 없이 이 정보에 따라 행동하지 마시기 바랍니다. 이 블로그는 변호사-고객 관계를 형성하기 위한 것이 아니며, 이 블로그를 수신한다고 해서 변호사-고객 관계가 성립되는 것도 아닙니다. 이 웹사이트를 통해 이메일, 블로그 게시물 또는 기타 방법으로 Foley와 소통하는 것은 어떠한 법적 문제에 대해서도 변호사-고객 관계를 형성하지 않습니다. 따라서 이 블로그를 통해 이메일, 블로그 게시물 또는 기타 방식으로 귀하가 Foley에게 전송하는 모든 커뮤니케이션 또는 자료는 기밀 또는 독점적인 것으로 취급되지 않습니다. 이 블로그의 정보는 "있는 그대로" 게시되며 완전성, 정확성, 최신성을 보장하지 않습니다. Foley는 사이트의 운영 또는 콘텐츠에 대해 명시적이든 묵시적이든 어떠한 종류의 진술이나 보증도 하지 않습니다. Foley는 상품성, 특정 목적에의 적합성, 소유권 및 비침해에 대한 묵시적 보증을 포함하여 법령, 법률, 상업적 사용 또는 기타에 따라 발생하는 모든 종류의 명시적 또는 묵시적 보증, 보증, 조건 및 진술을 명시적으로 부인합니다. 어떠한 경우에도 Foley 또는 그 파트너, 임원, 직원, 대리인 또는 계열사는 본 사이트(정보 및 기타 콘텐츠 포함) 또는 제3자 웹사이트 또는 그러한 웹사이트를 통해 액세스한 정보, 리소스 또는 자료의 생성, 사용 또는 의존으로 인해 발생하거나 그로 인해 발생하는 직접, 간접, 특별, 부수적, 징벌적 또는 결과적인 모든 청구, 손실 또는 손해에 대해 모든 법 이론(계약, 불법행위, 과실 또는 기타)에 따라 귀하 또는 다른 사람에게 직접 또는 간접적으로 책임지지 않습니다. 일부 관할권에서는 이 블로그의 콘텐츠가 변호사 광고로 간주될 수 있습니다. 해당되는 경우, 이전 결과가 유사한 결과를 보장하지 않는다는 점에 유의하시기 바랍니다. 사진은 극화 목적으로만 사용되었으며 모델이 포함될 수 있습니다. 유사성이 반드시 현재 고객, 파트너십 또는 직원 상태를 의미하지는 않습니다.
작성자(들)
관련 인사이트
2025년 12월 18일
제조업 고문
폴리 자동차 업데이트
줄리 도터만, 경쟁 정보 분석가의 분석 폴리는 장기적인 전략 재구상의 모든 측면을 지원하기 위해 여기 있습니다…
2025년 12월 17일
제조업 고문
연결 차량 AI: 황금광산인가, 규제 지뢰밭인가?
1세기 이상 자동차 산업의 가치는 공학적 우수성과 제조 역량으로 정의되어 왔다. 오늘날 차량에서 생성되는 데이터는 그 자체로 전략적 자산이다. 커넥티드 카는 이동형 센서 플랫폼으로 작동하며 위치, 운전 행동, 부품 상태, 배터리 성능, 인포테인먼트 사용 현황, 실내 환경 등을 포착한다.
2025년 12월 16일
제조업 고문
아웃소싱된 공급망에서 성공하기 위한 5가지 전략
아웃소싱된 공급망에서 발생하는 법적, 운영적, 재무적 위험을 사전에 계획하고 관리함으로써 공급망 리더들은 전략적으로 행동하여 가치를 극대화하고 흔히 발생하는 함정을 피할 수 있습니다.