위스콘신 주에서 사업을 영위하는 자들은 유의해야 한다. 최근 사건에서 위스콘신 항소법원은 독립 계약자로 분류되어 급여를 받은 배달 기사들이 부적절하게 독립 계약자로 분류되었다고 판결했다.
배경 설명으로, 위스콘신 주 법률은 실업보험세 납부의무 목적상 근로자가 직원인지 여부를 판단하기 위해 아홉 가지 요소를 적용합니다. 회사는 개인이 면제 대상이 되기 위해 아홉 요소 중 최소 여섯 가지가 충족됨을 입증할 책임이 있으며, 이를 통해 회사는 독립 계약자에 대한 실업보험세 납부를 회피할 수 있습니다.
최근 Amazon Logistics, Inc. 대 노동산업심사위원회 외 사건에서 사건에서 위스콘신 항소법원은 이 아홉 가지 요소를 상세히 분석했습니다. 아마존 로지스틱스사는 자사의 독립 배송 기사들이 직원으로 인정된다는 노동력 개발부 및 노동산업심사위원회의 결정에 이의를 제기했습니다.
아마존 물류는 개인 운전자들이 사용하는 스마트폰 애플리케이션 '아마존 플렉스'를 비롯한 다양한 경로를 통해 제품 배송을 조정합니다. 개인 운전자들은 해당 앱을 다운로드하여 회사를 위한 배송 서비스 수행을 신청합니다. 신청 과정의 일환으로 운전자들은 회사의 '독립 계약자 서비스 약관'에 동의합니다. 아마존 플렉스 프로그램에 승인된 개인은 배송을 수행할 시간대를 선택할 수 있습니다. 해당 배송 시간대 동안 운전자들은 창고에서 소포를 픽업하고, 자신의 차량에 싣기 전에 앱으로 소포를 스캔한 후 배송을 진행하며, 앱을 통해 완료를 표시합니다. 앱은 또한 권장 배송 경로를 제공합니다. 개인은 배송 시간대가 완료되면 보수를 지급받습니다.
아마존 물류는 이들 배송 기사들이 직원이 아니며 실업보험 과세 대상이 아니라고 주장했습니다. 그러나 결국 법원은 회사가 개인들을 면제하기 위해 필요한 9가지 요소 중 5가지만 충족할 수 있다고 결론지었습니다. 이는 그들이 실업보험 과세 목적상 직원으로 간주된다는 것을 의미합니다.
법원의 분석은 특히 동일한 결과를 피하고자 하는 고용주들에게 다음과 같은 지침을 제시했습니다:
- 귀하의 독립 계약자 계약 조건은 실업 보험 과세 분쟁에서 핵심 증거입니다.
- 개인 계약자 계약서상 개인이 서비스를 수행하기 위해 스마트폰, 차량 및 기타 장비를 제공하고 유지할 것을 요구하는 세부사항은 해당 개인이 수행한 서비스와 관련된 주요 비용을 부담했으며, 계약서에 따라 개인이 반복적인 사업상 채무 또는 의무를 지고 있음을 모두 입증하였습니다. 이는 독립 계약자 지위에 유리한 요소들입니다.
- 법원은 또한 계약서의 배상 조항이 개인이 불만족스러운 업무 수행 시 금전적 제재를 받는다는 점을 명시하고 있다고 지적했는데, 이는 독립 계약자 지위를 지지하는 또 다른 요소이다.
- 귀사의 독립 계약자가 다른 기관을 위해 일하는지 여부를 확인할 수 있어야 합니다.
- 귀하의 독립 계약자가 다른 기관을 위해 업무를 수행하는지 여부는 이 분석에서 여러 요소에 관련됩니다.
- 아마존 물류는 자사 개별 운전자들도 긱 경제의 다른 디지털 플랫폼에서 서비스를 수행한다고 주장했으나, 기록상 이 사실을 적극적으로 입증할 만한 충분한 증거가 부족했다. 한 개인의 차량에 부착된 스티커를 목격한 사례만으로는 실제로 다른 업체를 위해 업무가 수행되고 있음을 입증하기에 불충분했다.
- 위스콘신주의 9가지 요건 기준에 따르면, 해당 기업이 이 점에 대해 보다 확실한 증거를 제시했다면 자신들에게 유리한 추가 3가지 요건을 입증할 수 있었을 것이며, 이는 근로자 분류를 피할 수 있었을 것이다.
위스콘신주의 독립 계약자를 고용한 기업들은 근로자 분류가 적절히 이루어졌는지 확인하기 위해 본 사건을 주의 깊게 검토해야 합니다. 또한 모든 지역의 고용주들은 독립 계약자 지위에 적용되는 다양한 주 및 연방 기준에 각별히 주의를 기울여야 합니다.
