이번 발표는 2021년 11월 양당 합의로 통과된 인프라 법안에 따라 전기차 충전소 전국망 구축을 위해 75억 달러를 배정하면서 시작된 오랜 계획 및 승인 절차를 거쳐 이루어졌습니다. 국가 전기차 인프라(NEVI) 프로그램은 전국 전기차 충전 인프라를 위한 공식 자금 배정 및 사용의 토대를 마련합니다. NEVI 프로그램에 대한 자세한 내용은 2021년 12월 29일 및 2021년 1월 19일 게시물을 참조하십시오.
NEVI 프로그램 요건에 따라 위스콘신주는 2022년 NEVI 시행 계획(WEVI 계획)을 수립하였으며, 2023년 계획을 업데이트하여 연방고속도로청(FHWA)에 승인을 요청했습니다. FHWA는 2023년 9월 29일 이 계획을 승인했으며, 이에 따라 위스콘신주는 2023 회계연도를 시작으로 향후 5년간 약 7,800만 달러의 NEVI 연방 자금을 지원받을 자격을 획득했습니다.
NEVI 프로그램 지침에 따라, 해당 프로그램 하의 프로젝트에 대한 기준과 요건을 명시한 바에 따라, 위스콘신 교통부(WisDOT)는 충전소 건설을 위해 NEVI 자금을 지원받을 53개 부지를 선정했습니다. 이 부지들은 위스콘신 주 전역을 관통하는 지정된 대체 연료 회랑(AFC) 시스템 전반에 걸쳐 분포되어 있습니다. AFC에는 주간 고속도로와 주를 가로지르는 기타 주요 고속도로가 포함됩니다. 또한 NEVI는 각 주의 지정된 AFC를 따라 50마일(약 80km)마다 충전소를 설치할 것을 요구합니다.
새로운 충전소는 전 주에 걸쳐 전기차(EV) 인프라의 효율성과 속도를 모두 높이는 데 기여할 것입니다. NEVI 프로그램은 포트당 최소 150kWh를 의무화하며, 각 충전소에는 최소 4개의 포트가 설치됩니다. RENEW 위스콘신의 벤 벨케에 따르면, 이 첨단 충전소들은 모두 '레벨 3'으로 분류되며 특정 차량의 완전 충전을 30분 이내에 완료할 수 있습니다. 선정된 WEVI(위스콘신 전기차 인프라) 위치 다수에는 통과형 주차 공간 및 차양 시설 등 추가 편의시설이 마련되며, Aliptronic America부터 Tesla에 이르기까지 다양한 충전소 모델과 제조사 제품이 포함될 예정입니다. 주요 고속도로를 따라 충전소 밀도가 높아지고 충전 속도가 향상됨에 따라, 다음 차로 전기차 구매를 고려 중인 소비자들의 신뢰도가 높아질 것으로 기대됩니다.
위스콘신 교통부(WisDOT)에 따르면 이번 1차 자금 지원에 260건 이상의 신청서가 접수되었으며, 그중 53개 사이트만 선정되었다. 선정된 사업장은 주유소, 편의점, 호텔 등 접근성이 용이한 다양한 업종을 아우릅니다. 1차 선정 사업자들은 총 2,330만 달러 이상의 연방 자금을 지원받게 되지만, NEVI 프로그램 규정에 따라 수혜 기관은 사업 총비용의 20% 이상에 해당하는 민간 투자금을 보조금과 함께 조달해야 합니다. 위스콘신 교통부에 따르면 이 외부 민간 투자금은 약 1,050만 달러에 달할 전망입니다.
수상 기업 다수는 NEVI 연방 자금과 민간 투자(앞서 언급한 바와 같이 총 프로젝트 비용의 최소 20% 이상이어야 함), 그리고 섹션 30C 세액 공제를 병행하여 충전소 개발을 위한 다층적 자금 조달 구조를 구현할 수 있습니다. 이러한 다층적 자금 조달 접근법은 주 전역에 걸쳐 신규 충전소에 대한 투자와 생산을 극대화할 것입니다. 전기차 충전소 설치를 위한 섹션 30C 세액공제에 대한 자세한 내용은 2022년 8월 25일 게시글에서 확인하실 수 있습니다. 이 매력적인 재정 구조는 남은 약 5,500만 달러의 연방 자금을 배분할 예정인 향후 두 차례의 자금 지원에 더 많은 신청이 접수되도록 확실히 유도할 것입니다.
앞으로 전망해 볼 때, 이번 1차 지원 대상자들의 성공은 향후 두 차례의 자금 지원에 유망한 선례를 제시합니다. 위스콘신주가 WEVI 계획을 지속적으로 시행함에 따라, 주 교통 부문은 재생에너지 투자 기회가 확대되는 가운데 더욱 친환경적이고 상호 연결된 미래를 향해 유리한 입지를 확보하고 있습니다. NEVI 시행에 대한 유사한 접근법이 전국적으로 도입되면서 에너지 전환 환경에서 상당한 인프라 및 경제적 기회가 열리고 있습니다.
