폴리 앤 라드너 LLP의 파트너인 아만다 베그스와 피터 토마시가 웨스트로 투데이 ( Westlaw Today) 기고문 "브레이크를 밟는 중? 주 및 연방 차량, 엔진 및 장비 배출 기준 전망"을 집필했습니다.
저자들은 트럼프 행정부 하에서 배출 기준에 대한 잠재적 규제 변경을 탐구하며, 주요 주제로는 미국 도로교통안전청(NHTSA)의 연비 기준, 미국 환경보호청(EPA)의 차량 배출 기준, 그리고 캘리포니아주의 이동원 배출 규정을 집중적으로 다룬다.
저자들은 "차세대 행정부가 차량, 엔진 및 장비 배출 기준과 요건을 어떻게 다룰지에 대한 불확실성은 여전히 존재하지만,"이라고 결론지으며, "특히 전기차 및 기타 무공해 기술, 관련 인프라, 공급망 체계와 관련해 규제 대상 산업이 현재의 준수, 생산 및 투자 계획을 조정해야 할 변화가 있을 것"이라고 밝혔다.
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