니콜라스 엥글룬드는 폴리 앤 라드너 LLP의 특별 고문이자 비즈니스 변호사이며, 해당 로펌의 NHTSA 및 자동차 안전 실무 그룹 소속입니다. 그는 연방 자동차 안전법을 중심으로 업무를 수행합니다. 자동차 제조사 및 주요 부품 공급업체를 대리하여 국가고속도로교통안전청(NHTSA) 관련 문제를 처리하며, 안전 관련 리콜 및 규정 미준수 리콜, 조사 및 집행 절차, 연방 자동차 안전 기준 준수, 규칙 제정 절차, 정보공개법(FOIA) 및 기밀 유지 문제, 자동차 안전법(Motor Vehicle Safety Act), 트레드법(TREAD Act) 및 시행 규정에 따른 기타 준수 문제에 대한 자문을 제공합니다.
니콜라스는 본 법률사무소에 합류하기 전, 미국 도로교통안전청(NHTSA)에서 소송 및 집행 담당 변호사로 근무했습니다. 재직 기간 동안 그는 화재, 에어백 결함 및 규정 미준수, 부식 문제, 시트 결함, 서스펜션 시스템 결함, 대형 차량 구동계 결함, 전기차 및 배터리 결함, 조향 문제, 차량 전기적 문제 등과 관련된 조사에 대해 NHTSA에 자문을 제공했습니다. 또한 NHTSA에 다음과 같은 민사 제재 사안에 대해 자문을 제공했습니다: 시의적절하지 않은 리콜, 조기경보보고(EWR), 수입 위반, 기타 규정 미준수 및 기관에 필수 정보 미제출; 인증 및 수입 문제(25년 면제, 연구 및 전시 면제, 등록 수입업체 프로그램 등 규정 미준수 면제 포함); 차대번호(VIN) 준수 문제; 관세국경보호청(CBP)의 지원을 통한 집행 조치; 안전 기준에 대한 사소한 미준수 및 임시 면제 청원; 규정 제정 등에 관한 사항을 자문했습니다. 또한 니콜라스는 정보공개법(FOIA) 소송, 고용 차별 사건, 계약 분쟁과 관련된 소송에서 NHTSA를 대리했습니다.
니콜라스는 또한 미국 워싱턴 D.C. 연방검찰청 민사과에서 특별보좌관으로 근무했습니다. 그는 연방 불법행위 청구 사건, 제7편 사건, 정보공개법 소송, 수감자 소송, 비벤스 청구 및 헌법상 청구 사건에서 미국 및 그 기관들을 대리했습니다.
그는 이전에 국제 법률 회사에서 직원 변호사로 근무했습니다. 그는 제약 및 의료 기기 소송 부서에서 실무를 담당했습니다.
2026년으로의 운전: NHTSA의 현황과 차량 안전 규정의 미래
미국 도로교통안전청(NHTSA), 자동차 안전 내부고발자 보호법에 따른 내부고발자 프로그램 정식화 위한 최종 규정 채택
NHTSA 연차 보고서: 2025년 NHTSA를 이끄는 동력은 무엇인가
국회, 자율주행차 규제 법안 재추진에 나서
미시간주, 주의 산만 운전 법안 채택