De FAA heeft een definitieve regel uitgevaardigd die vereist dat alle in de VS geregistreerde vliegtuigen periodiek opnieuw worden geregistreerd. In mei 2010 hebben we een Legal News Alert gepubliceerd waarin de voorgestelde FAA-regel werd beschreven (http://tinyurl.com/foleyfaarule). In deze alert worden de belangrijkste bepalingen van de definitieve regel samengevat, die van belang zijn voor alle eigenaren, verhuurders en huurders van in de VS geregistreerde vliegtuigen, evenals voor kredietverstrekkers en andere financiële partijen die betrokken zijn bij de financiering van in de VS geregistreerde vliegtuigen.
De regel beëindigt de registratie van alle in de VS geregistreerde burgerluchtvaartuigen die vóór 1 oktober 2010 zijn geregistreerd, op een bepaalde datum die overeenkomt met de datum waarop de huidige registratie is afgegeven. De regel vereist herregistratie volgens het volgende gespreide schema voor de komende drie jaar:
|
Als het kentekenbewijs |
Het certificaat verloopt op: |
Aanvraagperiode (de eigenaar moet tussen deze data een herregistratie aanvragen om ervoor te zorgen dat het nieuwe registratiecertificaat vóór de vervaldatum wordt afgeleverd): |
|
Maart van elk jaar |
31 maart 2011 |
1 november 2010 en 31 januari 2011 |
|
April van elk jaar |
30 juni 2011 |
1 februari 2011 en 30 april 2011 |
|
Mei van elk jaar |
30 september 2011 |
1 mei 2011 en 31 juli 2011 |
|
Juni van elk jaar |
31 december 2011 |
1 augustus 2011 en 31 oktober 2011 |
|
Juli van elk jaar |
31 maart 2012 |
1 november 2011 en 31 januari 2012 |
|
Augustus van elk jaar |
30 juni 2012 |
1 februari 2012 en 30 april 2012 |
|
September van elk jaar |
30 september 2012 |
1 mei 2012 en 31 juli 2012 |
|
Oktober van elk jaar |
31 december 2012 |
1 augustus 2012 en 31 oktober 2012 |
|
November van elk jaar |
31 maart 2013 |
1 november 2012 en 31 januari 2013 |
|
December van elk jaar |
30 juni 2013 |
1 februari 2013 en 30 april 2013 |
|
januari van elk jaar |
30 september 2013 |
1 mei 2013 en 31 juli 2013 |
|
Februari van elk jaar |
31 december 2013 |
1 augustus 2013 en 31 oktober 2013 |
De periode van twee maanden tussen de laatste dag van elke registratieperiode en de vervaldatum van het certificaat is bedoeld om de FAA voldoende tijd te geven om de aanvraag te verwerken en het nieuwe registratiecertificaat aan de geregistreerde eigenaar te bezorgen. Het nieuwe registratiecertificaat bevat een vervaldatum die valt op de derde verjaardag van de laatste dag van de kalendermaand waarin de herregistratie plaatsvond. Aan het einde van elke registratieperiode van drie jaar moet het vliegtuig opnieuw worden geregistreerd.
Eerste registraties die vanaf 1 oktober 2010 worden afgegeven, zullen ook een vervaldatum bevatten die valt op de derde verjaardag van de laatste dag van de kalendermaand waarin de eerste registratie of, daarna, de onmiddellijk voorafgaande registratie is afgegeven.
De FAA stuurt elke geregistreerde eigenaar twee herinneringsberichten per post naar het adres dat momenteel in het FAA-register staat vermeld: Het eerste bericht wordt 180 dagen voor de geplande vervaldatum van de registratie verzonden. Als de FAA aan het einde van de registratieperiode voor het luchtvaartuig geen aanvraag tot herregistratie heeft ontvangen, wordt aan het einde van de registratieperiode een tweede herinnering verzonden. Aanvragen tot herregistratie die na het sluiten van de registratieperiode worden ontvangen, worden nog steeds verwerkt, maar de geregistreerde eigenaar loopt het risico dat het nieuwe registratiecertificaat niet vóór de geplande vervaldatum wordt ontvangen.
Hernieuwde registratie kan online worden gedaan, als er geen wijzigingen zijn in de registratiegegevens die momenteel bij de FAA zijn geregistreerd, of door een papieren aanvraag in te dienen bij de FAA. De FAA heeft een nieuw formulier (AC Form 8050-1A) ontwikkeld voor aanvragen voor hernieuwde registratie. Er is geen "roze kopie" van de aanvraag voor hernieuwde registratie beschikbaar om binnenlandse vluchten met het vliegtuig toe te staan in afwachting van de ontvangst van het nieuwe registratiecertificaat van de FAA.
De gevolgen van het niet tijdig opnieuw registreren kunnen ernstig zijn. De registratie van het vliegtuig wordt op de geplande vervaldatum geannuleerd (als er op die datum geen aanvraag voor herregistratie is ontvangen). Door de annulering wordt de bevoegdheid om het vliegtuig te exploiteren opgeschort totdat het correct is geregistreerd, en kan dit leiden tot wanbetaling op grond van bestaande lening- en leasecontracten. De definitieve regel bevat een procedure op grond waarvan het N-nummer van een vliegtuig waarvan de registratie is geannuleerd, ook wordt geannuleerd. Als een N-nummer wordt geannuleerd, kan het gedurende vijf jaar niet opnieuw worden uitgegeven. Als er een nieuwe registratieaanvraag voor het vliegtuig wordt ingediend nadat het N-nummer is geannuleerd, wordt een nieuw N-nummer uitgegeven dat op het vliegtuig moet worden aangebracht.
Annulering van de registratie kan een negatieve invloed hebben op de perfectie van de zekerheidsrechten van een kredietverstrekker en/of verhuurder van het vliegtuig en kan ook de verzekeringsdekking voor het vliegtuig in gevaar brengen.
Legal News Alert maakt deel uit van ons voortdurende streven om actuele informatie te verstrekken over urgente kwesties of branchegerelateerde onderwerpen die van belang zijn voor onze klanten en collega's.
Als u vragen heeft over deze waarschuwing of het onderwerp verder wilt bespreken, neem dan contact op met uw Foley-advocaat of een van de volgende advocaten van Aviation & Aircraft Transaction Services:
Jeffery R. Atkin
Los Angeles, Californië
213.972.4557
[email protected]
Mary Ann Christopher
Milwaukee, Wisconsin
414.297.5604
[email protected]
Timothy S. Crisp
Madison, Wisconsin
608.258.4210
[email protected]
Ralph P. Dudziak
Chicago, Illinois
312.832.4584
[email protected]
Michael A. Gehl
Milwaukee, Wisconsin
414.297.5621
[email protected]
Benjamin F. Rikkers
Milwaukee, Wisconsin
414.319.7348
[email protected]
