
Analyse door Julie Dautermann, analist Concurrentie-informatie
Deze update helpt toeleveranciers in de automobielsector bij het nemen van juridische en operationele beslissingen om uitdagingen aan te gaan en kansen te benutten. Neem contact op met uw Foley-relatiepartner, of met Ann Marie Uetz, Vanessa L. Miller of Nicholas J. Ellis voor meer informatie.
Belangrijkste ontwikkelingen
- Foley & Lardner gaf een overzichtvan recente ontwikkelingen op het gebied van de bescherming van ontwerpoctrooien voor auto-onderdelen.
- Volgens schattingen van Cox Automotive, Edmunds en LMC Automotive ligt de prognose voor de verkoop van nieuwe lichte voertuigen in de VS in 2023 tussen de 14,1 miljoen en 14,9 miljoen stuks.
- De voorraad nieuwe voertuigen was eind november met ongeveer 80% gestegen ten opzichte van dezelfde periode een jaar geleden, maar het aanbod blijft laag gemeten naar de normen van vóór de pandemie.
- Volgens een analyse van PwC daalde het aantal fusies en overnames in de automobielsector wereldwijd tussen januari en half november 2022 met 18% en daalde de waarde van de transacties met 62% ten opzichte van 2021. PwC verwacht dat het aantal transacties in de automobielsector in 2023 "stabiel zal blijven", gezien de terughoudende houding ten aanzien van kapitaalinzet als gevolg van inflatie en hogere rentetarieven.
- Stellantis zal de productie in zijn Jeep Cherokee-assemblagefabriek in Belvidere, Illinois, voor onbepaalde tijd stilleggen. Deze beslissing is onder meer toe te schrijven aan factoren zoals gestegen kosten in verband met de elektrificatie van voertuigen.
- Een nieuwe analyse van het American Transportation Research Institute voorspelt dat voor de volledige elektrificatie van het Amerikaanse wagenpark gemiddeld 40,3% van de bestaande elektriciteitsproductie van het land nodig zou zijn, waarvan 26,3% voor personenauto's en 14% voor vrachtwagens.
- Het ministerie van Financiën en de Internal Revenue Service hebben een Revenue Procedure uitgevaardigd waarin bepaalde processen worden verduidelijkt met betrekking tot de belastingvoordelen voor elektrische voertuigen uit hoofde van de Inflation Reduction Act voor schriftelijke overeenkomsten en rapporten van gekwalificeerde fabrikanten. Op 19 december kondigde het ministerie van Financiën aan dat het in maart 2023 voorgestelde richtsnoeren zal uitvaardigen voor vereisten inzake kritieke mineralen en batterijcomponenten.
- De vakbond United Auto Workers heeft een verkiezing gewonnen bij de batterijfabriek Ultium Cells in Ohio, waarbij 710 werknemers voor vakbondsvertegenwoordiging stemden en 16 tegen.
- BloombergNEF schat dat de prijzen van lithium-ionbatterijen in 2022 met 7% zijn gestegen en dat de prijzen naar verwachting tot ergens in 2024 hoog zullen blijven als gevolg van beperkte leveringen en hogere kosten voor materialen zoals kobalt, nikkel en lithium.
- Gabe Klein, uitvoerend directeur van het Joint Office of Energy and Transportation, schat dat er 90 miljard dollar aan infrastructuurinvesteringen nodig zal zijn om de doelstelling van de regering-Biden om een landelijk netwerk van 500.000 laadstations op te zetten, te halen. Deze opmerking werd gemaakt tijdens de recente White House Electrification Summit, die zich richtte op kansen en de benodigde infrastructuurupgrades in verband met de elektrificatie van vervoer en gebouwen. Het Joint Office of Energy and Transportation bereidt zich voor om de regels en minimumnormen voor opladers die worden geïnstalleerd met behulp van 7,5 miljard dollar aan financiering uit de Bipartisan Infrastructure Law definitief vast te stellen.
- De California Energy Commission heeft een plan van 2,9 miljard dollar goedgekeurd om 90.000 nieuwe EV-laders te installeren in de hele staat, wat meer dan het dubbele is van de 80.000 laders die al zijn geïnstalleerd. De staat is van plan om tegen 2025 250.000 laders te installeren.
Markttrends en regelgeving
- Een nieuw rapport van het Amerikaanse Environmental Protection Agency (EPA) stelt dat de "gemiddelde geschatte CO2-uitstoot in de praktijk" voor alle nieuwe voertuigen van modeljaar 2021 is gedaald tot 347 g/mi, wat neerkomt op een daling van 25% sinds 2004.Het werkelijke brandstofverbruik bedroeg 25,4 mpg voor het hele wagenpark, wat ongewijzigd is ten opzichte van het modeljaar 2020, maar een daling van 32% betekent sinds 2004. Het rapport geeft ook aan dat de drie autofabrikanten uit Detroit voor het modeljaar 2021 voertuigen hebben geproduceerd met een hogere uitstoot en een lager brandstofverbruik in vergelijking met een aantal van hun concurrenten.
- De National Highway Traffic Safety Administration heeft een onderzoek ingesteld naar het autonome rijsystem dat wordt gebruikt door GM-bedrijfsonderdeel Cruise, naar aanleiding van meldingen dat de voertuigen "tijdens het rijden stil kunnen komen te staan" of "ongepast hard kunnen remmen".
OEM's/Leveranciers
- Magna heeft plannen aangekondigd om Veoneer Active Safety over te nemen van investeringsmaatschappij SSW Partners voor 1,53 miljard dollar in contanten. De deal zal naar verwachting de capaciteiten van Magna op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS) versterken.
- Volgens een rapport in The Wall Street Journal heeft Stellantis besloten om zijn productie in China terug te schroeven tegen de achtergrond van een bredere trend van toenemende concurrentie voor wereldwijde autofabrikanten door Chinese merken. The Wall Street Journal.
- Het Insurance Institute for Highway Safety heeft vastgesteld dat 15 van de 20 autofabrikanten hun vrijwillige toezegging zijn nagekomen om bijna alle lichte voertuigen die zij voor de Amerikaanse markt produceren, uit te rusten met automatische noodremsystemen (AEB).
- Volgens een update van de UAW suggereert een Brits rapport dat deze maand is gepubliceerd dat een aantal grote automerken mogelijk te maken hebben met dwangarbeid in de Chinese regio Xinjiang in hun toeleveringsketen.
Verbonden/autonome voertuigen en mobiliteitsdiensten
- Apple zou niet langer streven naar een volledig autonoom systeem voor de introductie van zijn elektrische zelfrijdende auto, en de lancering van het toekomstige voertuig is uitgesteld tot 2026, aldus anonieme bronnen in Bloomberg.
- Motional en Uber Technologies hebben plannen aangekondigd om in 2023 een openbare robotaxidienst te lanceren in Las Vegas. De lancering maakt deel uit van een tienjarig partnerschap tussen Uber en de joint venture voor autonoom rijden van Hyundai Motor en Aptiv Plc.
- Als onderdeel van een nieuw strategisch partnerschap zal Volvo Autonomous Solutions autonome vrachtcapaciteit leveren aan Uber Freight -vervoerders, te beginnen op bepaalde routes in Texas.
Elektrische voertuigen en emissiearme technologie
- Hyundai en de Zuid-Koreaanse batterijfabrikant SK On zijn van plan om 4 tot 5 miljard dollar te investeren in de bouw van een nieuwe fabriek voor elektrische voertuigbatterijen in Bartow County, Georgia. De autofabrikant heeft onlangs de eerste paal geslagen voor een fabriek voor elektrische voertuigen en batterijen ter waarde van 5,5 miljard dollar in Bryan County, Georgia.
- Redwood Materials , een bedrijf dat batterijmaterialen recyclet,gaat 3,5 miljard dollarinvesteren in de ontwikkeling van een locatie in de buurt van Charleston, South Carolina, met als doel uiteindelijk genoeg cruciale batterijcomponenten te produceren om meer dan een miljoen elektrische voertuigen per jaar van stroom te voorzien. Dit is de tweede locatie van het bedrijf, naast de fabriek voor batterijmaterialen in het noordwesten van Nevada.
- Lear zal een productielocatie opzetten in Independence Township, Michigan, voor de productie van ontkoppelingsunits voor accu's van elektrische voertuigen en interconnect-celborden. De Michigan Economic Development Corp. heeft stimuleringsmaatregelen goedgekeurd voor dit project, dat een van de verschillende uitbreidingsprojecten is die het bedrijf in deze staat heeft gepland.
- Ford heeft een derde ploeg toegevoegd aan zijn fabriek in Dearborn, Michigan, om de productie van de elektrische pick-up F-150 Lightning te verhogen. Ford had eerder aangegeven dat het streeft naar een jaarlijkse productie van 150.000 F-150 Lightning-voertuigen tegen het derde kwartaal van 2023.
- Panasonic gaat lithium-ionbatterijen leveren aan EV-fabrikant Lucid Group als onderdeel van een nieuwe meerjarige leveringsovereenkomst.
- Het Canadese bedrijf FLO, dat oplaadpunten voor elektrische voertuigen produceert, is vorige week begonnen met de productie in zijn nieuwe assemblage- en testfaciliteit van 3 miljoen dollar in Auburn Hills, Michigan. Het bedrijf schat dat het tegen 2028 een verkoop van 250.000 oplaadpunten zal realiseren.
- Toyota en Oncor Electric Delivery, een in Texas gevestigd bedrijf dat zich bezighoudt met de transmissie en distributie van elektriciteit, gaan samenwerken aan een proefproject met vehicle-to-grid-technologie (V2G). V2G kan elektrische voertuigen helpen om energie uit hun accu's terug te sturen naar het elektriciteitsnet.
- Het Zuid-Koreaanse laadbedrijf Chaevi heeft een kantoor geopend in Silicon Valley en is van plan een ultrasnel netwerk van laadstations in de VS aan te leggen.
- De in Vietnam gevestigde EV-fabrikant VinFast heeft een aanvraag ingediend voor een beursgang in de Verenigde Staten. VinFast heeft deze maand zijn eerste partij VF 8-crossovers naar de VS geëxporteerd en het bedrijf hoopt in 2024 te kunnen beginnen met de productie in een nieuwe fabriek in North Carolina.
- Investeerders, waaronder het Climate Innovation Fund van Microsoft, hebben deelgenomen aan een Serie C-financieringsronde van 214 miljoen dollar in Group14 Technologies, een start-up die zich bezighoudt met siliciumbatterijen. Het in Washington gevestigde bedrijf geeft aan dat zijn silicium-koolstoftechnologie efficiënter is dan de bestaande grafiettechnologie en dat dit zou kunnen leiden tot krachtigere batterijen voor markten zoals die voor elektrische voertuigen.
- Envision AESC zal 810 miljoen dollar investeren in de bouw van een nieuwe batterijfabriek in Florence County, South Carolina, ter ondersteuning van zijn meerjarige samenwerking met BMW.
- Mahindrais van plan om1,2 miljard dollarte investerenin de bouw van een fabriek voor elektrische voertuigen in de buurt van Pune, India.
Disclaimer
Deze blog wordt ter beschikking gesteld door Foley & Lardner LLP ("Foley" of "het kantoor") voor informatieve doeleinden. Het is niet bedoeld om het juridische standpunt van het kantoor namens een cliënt over te brengen, noch is het bedoeld om specifiek juridisch advies te geven. Eventuele meningen in dit artikel weerspiegelen niet noodzakelijkerwijs de standpunten van Foley & Lardner LLP, haar partners of haar cliënten. Handel daarom niet op basis van deze informatie zonder advies te vragen aan een bevoegde advocaat. Deze blog is niet bedoeld om een advocaat-cliënt relatie te creëren en de ontvangst ervan vormt geen advocaat-cliënt relatie. Communicatie met Foley via deze website per e-mail, blogbericht of anderszins creëert geen advocaat-cliënt relatie voor welke juridische kwestie dan ook. Daarom wordt communicatie of materiaal dat u via deze blog naar Foley verzendt, hetzij via e-mail, blogpost of op een andere manier, niet behandeld als vertrouwelijk of als eigendom. De informatie op deze blog wordt gepubliceerd "AS IS" en is niet gegarandeerd volledig, nauwkeurig en/of up-to-date. Foley geeft geen verklaringen of garanties van welke aard dan ook, expliciet of impliciet, met betrekking tot de werking of inhoud van de site. Foley wijst uitdrukkelijk alle andere garanties, waarborgen, voorwaarden en verklaringen van welke aard dan ook af, hetzij uitdrukkelijk of impliciet, hetzij voortvloeiend uit een wet, wet, commercieel gebruik of anderszins, met inbegrip van impliciete garanties van verkoopbaarheid, geschiktheid voor een bepaald doel, titel en niet-inbreuk. In geen geval zal Foley of een van haar partners, functionarissen, werknemers, agenten of filialen aansprakelijk zijn, direct of indirect, onder welke rechtsleer dan ook (contract, onrechtmatige daad, nalatigheid of anderszins), jegens u of iemand anders, voor claims, verliezen of schade, direct, indirect speciaal, incidenteel, bestraffend of gevolgschade, voortvloeiend uit of veroorzaakt door de creatie, het gebruik van of het vertrouwen op deze site (inclusief informatie en andere inhoud) of websites van derden of de informatie, middelen of het materiaal waartoe toegang wordt verkregen via dergelijke websites. In sommige rechtsgebieden kan de inhoud van deze blog worden beschouwd als advocaatreclame. Houd er, indien van toepassing, rekening mee dat eerdere resultaten geen garantie bieden voor een vergelijkbaar resultaat. Foto's zijn alleen voor dramaturgische doeleinden en kunnen modellen bevatten. Afbeeldingen impliceren niet noodzakelijkerwijs een huidige status als cliënt, partner of werknemer.
Auteur(s)
Verwante inzichten
18 december 2025
Adviseur voor de productiesector
Foley Automotive Update
Analyse door Julie Dautermann, Competitive Intelligence Analyst Foley staat klaar om u te helpen bij alle aspecten van het heroverwegen van uw langetermijn...
17 december 2025
Adviseur voor de productiesector
AI voor connected vehicles: goudmijn of mijnenveld op het gebied van compliance?
Meer dan een eeuw lang werd waarde in de automobielsector bepaald door uitmuntendheid op het gebied van engineering en productie. Tegenwoordig zijn door voertuigen gegenereerde gegevens een strategisch bezit op zich. Verbonden voertuigen fungeren als rijdende sensorplatforms die locatiegegevens, rijgedrag, de staat van onderdelen, accuprestaties, infotainmentgebruik en omstandigheden in de cabine registreren.
16 december 2025
Adviseur voor de productiesector
5 strategieën voor succes in een uitbestede toeleveringsketen
Proactieve planning en beheer van de juridische, operationele en financiële risico's die zich voordoen in een uitbestede toeleveringsketen helpen leiders van toeleveringsketens om strategisch te handelen om de waarde te maximaliseren en veelvoorkomende valkuilen te vermijden.