Foley Automotive Update

Analyse door Julie Dautermann, analist Concurrentie-informatie

Deze update helpt toeleveranciers in de automobielsector bij het nemen van juridische en operationele beslissingen om uitdagingen aan te gaan en kansen te benutten. Neem contact op met uw Foley-relatiepartner, of met Ann Marie Uetz, Vanessa L. Miller of Nicholas J. Ellis voor meer informatie.

Belangrijkste ontwikkelingen

Het meest recente artikelin de Auto Trends 2023-serie van Foley & Lardner LLP evalueerde een aantal recente handhavingsmaatregelen, onderzoeken en beoordelingen van de National Highway Traffic Safety Administrationmet betrekking tot veiligheidsnormen en opkomende technologieën. Klik HIER om u te abonneren op de serie.
Foley & Lardner gaf een overzichtvan de mogelijke gevolgen van de komende onderhandelingen over de arbeidsovereenkomst tussen de UAW en de drie grote autofabrikanten van Detroit.
Volgens een gezamenlijke prognose van J.D. Power en LMC Automotive zal de verkoop van nieuwe lichte voertuigen in de VS in mei naar verwachting 1,3 miljoen eenheden bedragen, wat neerkomt op een SAAR van 14,8 miljoen eenheden.
Foley & Lardner heeftde snel veranderende dynamiek binnen de sector onderzocht, die bijdraagt aan een onzekere uitkomst voor het voorstel van het Amerikaanse Environmental Protection Agency (EPA) voor de norm voor hernieuwbare brandstoffen (RFS) voor 2023.
Als onderdeel van een 50-50 joint venture die op 26 mei werd aangekondigd, zullen Hyundai en LG Energy Solution 4,3 miljard dollar investeren in de bouw van een batterijfabriek in de buurt van de toekomstige EV-fabriek van de autofabrikant in het zuidoosten van Georgia. Hyundai heeft ook een joint venture voor de productie van batterijcellen met SK On in Bartow County, Georgia.
Klanten vanelektrische voertuigen van Fordkrijgen vanaf 2024 toegang tot Tesla Superchargers in Noord-Amerika via een door Tesla ontwikkelde adapter, als onderdeel van een overeenkomst tussen de twee bedrijven. Bovendien zal Ford zijn EV's vanaf 2025 uitrusten met de North American Charging Standard (NACS)-poort, waardoor een adapter overbodig wordt.
PwC voorspelt dat de VS tegen 2040 58 miljoen oplaadpunten voor elektrische voertuigen zal hebben, tegenover ongeveer 4 miljoen in 2023. De analyse geeft ook aan dat de belasting door elektrische voertuigen tegen 2040 9% tot 12% van de verwachte netcapaciteit in de VS zou kunnen uitmaken.

OEM's/Leveranciers

Uit het onderzoek van Plante Moran naar de werkrelaties tussen OEM's en leveranciers in de Noord-Amerikaanse automobielsector in 2023 bleek dat Toyota en Honda opnieuw de eerste twee posities innamen, ondanks een lichte daling van hun WRI-scores, terwijl GM, Nissan en Stellantis hun posities verbeterden. Het onderzoek onthult ook "toenemende spanning over het verhoogde risico in verband met problemen op het gebied van kostenterugwinning op korte termijn, productieplanning en verstoringen in de toeleveringsketen nu de sector overschakelt op elektrische voertuigen".
Toyota heeft een memorandum van overeenstemming (MoU) aangekondigd om een fusie op "gelijkwaardige basis" tot stand te brengen tussen zijn dochteronderneming voor de productie van vrachtwagens, Hino Motors, en Mitsubishi Fiso Truck and Bus, een dochteronderneming van Daimler. De overeenkomst is bedoeld om de ontwikkeling van geavanceerde technologieën te vergemakkelijken.

Elektrische voertuigen en emissiearme technologie

Volgens een commentaar van J.D. Power in Bloomberg moet een aanzienlijk deel van de openbare EV-laders betrouwbaarder worden voordat de laadinfrastructuur succesvol op grotere schaal kan worden uitgerold. Bloomberg op 18 mei. Analyse van J.D. Power geciteerd in Utility Dive , bleek dat meer dan een op de vijf pogingen om op te laden mislukt als gevolg van defecte of buiten gebruik zijnde laders.
Het gebrek aan adequate laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen in de VS was een belangrijk thema tijdens de jaarlijkse Forth Roadmap Conference, die van 15 tot 17 mei plaatsvond in Portland, Oregon. Na tien jaar aan de westkust zal deze conferentie in 2024 in Detroit worden gehouden.
Ford heeft leveringsovereenkomsten gesloten met Albemarle, SQM, Nemaska Lithium, EnergySource Minerals en Compass Minerals om lithium te verkrijgen uit projecten in Canada, Chili, Californië en Utah, volgens afzonderlijke aankondigingen op 22 mei.
The Wall Street Journal meldt dat wereldwijde autofabrikanten mogelijk nieuwe uitdagingen en risico's tegemoet gaan als gevolg van hun directere betrokkenheid bij mijnbouwbedrijven, in het kader van hun inspanningen om voldoende voorraden van materialen voor EV-batterijen, zoals lithium, nikkel en grafiet, veilig te stellen.
Gill Pratt, directeur van het Toyota Research Institute, gaf aan dat de overgang naar volledig elektrische voertuigen meer tijd zal kosten dan momenteel wordt verwacht, en dat voor emissiereductie op korte termijn verschillende technologieën nodig zijn, waaronder hybride voertuigen. Pratt verklaarde ook:"Uiteindelijk zullen de beperkingen op het gebied van grondstoffen verdwijnen, maar nog vele jaren zullen we niet over voldoende batterijmateriaal en hernieuwbare oplaadbronnen beschikken voor een oplossing die uitsluitend op BEV's is gebaseerd."
Een bericht in The New York Times (abonnement) geeft aan dat landen mogelijk tientallen jaren nodig hebben om het niveau van Chinate evenaren op het gebied van de productie van lithium-ionbatterijen, wat betreft de winning en verwerking van grondstoffen en de kostenefficiënte productie van componenten op grote schaal.
Volgens Reutersis Panasonic van plan om tegen het einde van het decennium zijn jaarlijkse productiecapaciteit voor batterijen ongeveer te verviervoudigen om aan de stijgende vraag naar elektrische voertuigen te kunnen voldoen.
Snelle batterijwisselstations zouden een haalbare oplossing kunnen zijn voor bestelwagens en wagenparken die geen lange stilstandtijd kunnen hebben om voertuigen op te laden, aldus een rapport in Bloomberg.
Een bijna 900 mijl lange binationale EV-corridor tussen Kalamazoo, Michigan en Quebec City, Quebec zal om de 50 mijl voorzien worden van DC (gelijkstroom) snelladers, volgens een aankondiging van overheidsfunctionarissen op 16 mei. Het tijdschema voor de installatie van alle laders was op het moment van publicatie van deze nieuwsbrief nog onduidelijk.
GM heeft aangekondigd dat zijn volledig elektrische Chevrolet Silverado-werkwagen uit 2024 een actieradius van maximaal 450 mijl zal hebben op een volle accu, en dat een binnenkort te verschijnen retailversie van de pick-up een actieradius van maximaal 350 mijl zal hebben.
De venture capital-tak van Stellantis heeft een onbekend bedrag geïnvesteerd in Lyten Inc., een in Californië gevestigde ontwikkelaar van lithium-zwavelbatterijtechnologie.
De federale en provinciale overheden in Canada zullen ongeveer 220 miljoen dollar bijdragen aan een toekomstige joint venture-fabriek van GM-Posco voor EV-batterijmaterialen in Quebec.

Technologieën voor geautomatiseerde, autonome of verbonden voertuigen

Als onderdeel van een nieuw meerjarig partnerschap zal Uber vanaf later dit jaar Waymo-voertuigen gaan gebruiken voor zijn platform voor ritten en maaltijdbezorging, te beginnen in Phoenix.
De Federal Highway Administration van het Amerikaanse Ministerie van Transport heeft een subsidie van 9,85 miljoen dollar toegekend aan de Universiteit van Michigan in Ann Arbor voor onderzoek naar technologie voor connected vehicles.
NVIDIA gaat samenwerken met het fabless halfgeleiderbedrijf MediaTek om chipsets te ontwikkelen voor infotainment in auto's en voor comfort- en veiligheidstoepassingen in de cabine.

Markttrends en regelgeving

Volgens een analyse van Carfax, een online aanbieder van voertuigen, zijn meer dan 2,5 miljoen Amerikaanse voertuigen onderworpen aan veiligheidsrecalls met de aanbeveling 'niet rijden' of 'buiten parkeren', maar zijn deze nog steeds niet gerepareerd.
President Biden zal naar verwachting zijn veto uitspreken over wetgeving van het Congres die de recente emissienormen van het Amerikaanse Environmental Protection Agency voor zware voertuigen wil terugdraaien.
Reuters meldt dat de California Air Resources Board (CARB) de Amerikaanse EPA om goedkeuring heeft gevraagd voor een plan om alle nieuwe voertuigen die in de staat worden verkocht tegen 2035 emissievrij te maken. CARB keurde de Advanced Clean Cars II-regel in augustus 2022 goed.
Een federale rechter heeft het verzoek van een brancheorganisatie om een tijdelijk verbod om de verwachte inwerkingtreding van de wet op het 'recht op reparatie' in Massachusetts in juni 2023 tegen te houden, afgewezen. Dit terwijl de uitspraak in een lopende rechtszaak over de uitvoering van deze wet al meerdere keren is uitgesteld.
De regering-Bidenheeftde benoeming van Ann Carlson tot hoofd van deNational Highway Traffic Safety Administrationingetrokken. Carlson werd in september 2022 benoemd tot waarnemend hoofd van de NHTSA en in maart formeel voorgedragen.

Disclaimer

Deze blog wordt ter beschikking gesteld door Foley & Lardner LLP ("Foley" of "het kantoor") voor informatieve doeleinden. Het is niet bedoeld om het juridische standpunt van het kantoor namens een cliënt over te brengen, noch is het bedoeld om specifiek juridisch advies te geven. Eventuele meningen in dit artikel weerspiegelen niet noodzakelijkerwijs de standpunten van Foley & Lardner LLP, haar partners of haar cliënten. Handel daarom niet op basis van deze informatie zonder advies te vragen aan een bevoegde advocaat. Deze blog is niet bedoeld om een advocaat-cliënt relatie te creëren en de ontvangst ervan vormt geen advocaat-cliënt relatie. Communicatie met Foley via deze website per e-mail, blogbericht of anderszins creëert geen advocaat-cliënt relatie voor welke juridische kwestie dan ook. Daarom wordt communicatie of materiaal dat u via deze blog naar Foley verzendt, hetzij via e-mail, blogpost of op een andere manier, niet behandeld als vertrouwelijk of als eigendom. De informatie op deze blog wordt gepubliceerd "AS IS" en is niet gegarandeerd volledig, nauwkeurig en/of up-to-date. Foley geeft geen verklaringen of garanties van welke aard dan ook, expliciet of impliciet, met betrekking tot de werking of inhoud van de site. Foley wijst uitdrukkelijk alle andere garanties, waarborgen, voorwaarden en verklaringen van welke aard dan ook af, hetzij uitdrukkelijk of impliciet, hetzij voortvloeiend uit een wet, wet, commercieel gebruik of anderszins, met inbegrip van impliciete garanties van verkoopbaarheid, geschiktheid voor een bepaald doel, titel en niet-inbreuk. In geen geval zal Foley of een van haar partners, functionarissen, werknemers, agenten of filialen aansprakelijk zijn, direct of indirect, onder welke rechtsleer dan ook (contract, onrechtmatige daad, nalatigheid of anderszins), jegens u of iemand anders, voor claims, verliezen of schade, direct, indirect speciaal, incidenteel, bestraffend of gevolgschade, voortvloeiend uit of veroorzaakt door de creatie, het gebruik van of het vertrouwen op deze site (inclusief informatie en andere inhoud) of websites van derden of de informatie, middelen of het materiaal waartoe toegang wordt verkregen via dergelijke websites. In sommige rechtsgebieden kan de inhoud van deze blog worden beschouwd als advocaatreclame. Houd er, indien van toepassing, rekening mee dat eerdere resultaten geen garantie bieden voor een vergelijkbaar resultaat. Foto's zijn alleen voor dramaturgische doeleinden en kunnen modellen bevatten. Afbeeldingen impliceren niet noodzakelijkerwijs een huidige status als cliënt, partner of werknemer.