Bruce Keyes is een bedrijfsjurist die werkzaam is bij Foley & Lardner's Real Estate and Environmental Practices, waar hij zich richt op complexe stadsontwikkelingsprojecten, projectstimulansen en New Market Tax Credits. Hij heeft uitgebreide ervaring op het gebied van brownfields en publiek-private samenwerking en is hoofdadvocaat voor de herontwikkeling van Kenosha Innovation Neighborhood, een voormalig Chrysler-terrein van 107 hectare in het noorden van Kenosha, Wisconsin. Hij was hoofdadvocaat voor de ontwikkeling en financiering van Discovery World, Ltd., het 240 miljoen dollar kostende verhuisproject van het Milwaukee Public Museum, en de ontwikkeling van het Ballpark Commons-stadion en entertainmentdistrict (het grootste ontwikkelingsproject in Wisconsin op een gesloten stortplaats). Hij heeft leiding gegeven aan New Market Tax Credit-financieringen voor bedrijven in de particuliere sector, waaronder UP Paper, Michels Corporation, Super Steel en Winsert, en heeft op bekwame wijze onderhandeld over lokale, staats- en federale financiële stimuleringsmaatregelen wanneer die nodig waren om het succes van een project te garanderen.

Tot de recente successen van Bruce behoren een schikking op grond van de RCRA voor kostenvergoeding in verband met historische bodemverontreiniging en verschillende lopende complexe saneringsmaatregelen van eigendommen van cliënten door eerdere verantwoordelijke partijen op grond van de CERCLA. Hij heeft een leidende rol gespeeld in een aantal non-profitinitiatieven, waaronder de ontwikkeling van de Hank Aaron State Trail en de medeoprichting van Bublr Bikes, de non-profitfietsdeelservice van Milwaukee. Hij heeft een oprichtende/leidende rol gespeeld bij Menomonee Valley Partners, Inc. en kreeg van de burgemeester van Milwaukee de opdracht om Harbor District, Inc. op te starten, dat zich bezighoudt met de herontwikkeling van verschillende van de grootste brownfieldlocaties aan het water in de staat Wisconsin.

Zijn praktijk omvat vaak het gebruik van complexe en streng gereguleerde lokale, staats- en federale financiering via het Amerikaanse Ministerie van Transport, de Federal Highway Administration, de Federal Transit Administration, het Amerikaanse Environmental Protection Agency en het Community Development Financial Institutions Fund van het Ministerie van Financiën.