Dashboard Insights vai ao cinema: Edição F9
Como os leitores antigos do blog provavelmente sabem, somos grandes fãs de filmes sobre carros e ainda maiores fãs de filmes sobre carros que desafiam as leis da gravidade. É claro que não poderíamos perder o nono capítulo da melhor franquia de carros que desafiam a gravidade: F9, também conhecido como Velozes e Furiosos 9. Vamos nos concentrar nos carros e na interpretação criativa das leis da física, para não estragar o filme para outros superfãs que aguardam a sua vez no cinema.
Uma atualização para aqueles que não assistiram novamente ao último filme em antecipação à grande estreia. Fate of the Furious foi lançado em 2017 e envolveu um confronto desigual entre um submarino nuclear e um Lamborghini Murcielago na tundra gelada. O spin-off Hobbs & Shaw foi lançado em 2019, culminando numa sequência em que caminhões de reboque com motor Peterbilt ficam suspensos no ar em um confronto contra um helicóptero militar.
F9 continua onde F8 parou, ao mesmo tempo em que conta a história de origem do nosso destemido líder. Dom e Letty se aposentaram e foram morar numa fazenda (com direito a trator e uma impressionante oficina mecânica). A aposentadoria deles não dura muito, e F9 é uma montanha-russa de ação com quase duas horas e meia de duração. A equipa continua a sua nova função como uma equipa de elite contra os maiores e mais perigosos criminosos do mundo — muito longe dos dias em que roubavam leitores de DVD de camiões no sul da Califórnia. O mais recente vilão é Jakob, interpretado por John Cena, que se junta aos vilões Otto (Thue Ersted Rasmussen) e Cipher (Charlize Theron).
No entanto, as verdadeiras estrelas do filme são, mais uma vez, os carros, muitos dos quais foram apresentados num artigo recente da revista Car and Driver. Dica profissional: fique até ao final dos créditos para ver algumas participações especiais.
A habitual gama de Dodges e Jeeps tunados enfeita o ecrã. Dom faz parceria com um Charger 68 equipado com um motor Hellcat V-8. Uma mistura personalizada entre um Challenger SRT Hellcat e um Challenger SRT Demon brilha na sua estreia. Os Dodge Chargers de 1970, favoritos dos fãs, reaparecem na garagem de Dom e na estrada, tanto em flashbacks como em sequências do presente. Os Jeep Gladiators também lidam habilmente com uma cena intensa na selva.
Os Toyota Supras também estão de volta, desta vez como um A90 Supra laranja brilhante a contornar um camião enorme. A dupla cómica Roman e Tej conduz dois Acura NSXs mate. Um Noble M600, alegadamente emprestado pela Noble, aparece no filme com uma personagem que reaparece. John Cena conduz um Ford Mustang GT350 azul royal. As habilidades de Mia brilham com um Chevelle SS de 1974. Para os fãs de motos, Letty domina com uma Harley Davidson Sportster Iron e uma Yamaha YZ450F. E um Pontiac Fiero fora do comum tem um papel especial (o link contém spoilers), digno de uma categoria especial no Oscar do próximo ano: melhor uso de propulsores de foguete.
Há mais enredos do que se pode contar e muitas aparições intrigantes no filme. Como já é tradição na série, o cinema explodiu em risadas durante muitas cenas que desafiam a gravidade e a morte, mas está claro que F9 estava a brincar. Em mais de uma ocasião, Roman vocaliza o monólogo interior do público enquanto questiona como a equipa consegue sobreviver às cenas alucinantes «sem um arranhão». No entanto, no seu cerne, o filme gira em torno da família, e a cena final reúne a #família de volta ao local onde tudo começou, mais unida do que nunca.
Vin Diesel anunciou recentemente que eles esperam mais duas sequências para encerrar a franquia. Estamos ansiosos para ver para onde eles irão a seguir, tanto em termos de enredo como de carros. Em relação aos carros, talvez a equipa vá reforçar os seus carros elétricos, com base nos veículos híbridos da sequência atual. Em relação ao enredo, o nosso palpite era o espaço sideral, mas, dado o envolvimento da NASA com F9, os roteiristas precisarão ir ainda mais longe para Fast 10.
