A proposta de lei de defesa e proteção do consumidor pode eliminar o limite máximo das sanções civis que a Comissão de Segurança dos Produtos de Consumo pode impor
Em 25 de janeiro de 2024, a deputada Jan Schakowsky (D-IL-09), membro graduado da Subcomissão de Inovação, Dados e Comércio da Câmara dos Representantes e ex-presidente da Subcomissão de Proteção ao Consumidor da Comissão de Energia e Comércio (E&C) da Câmara dos Representantes, e o senador Peter Welch (D-VT), membro do Comitê de Comércio do Senado (Comércio), apresentaram uma legislação[1] para reforçar as ferramentas de fiscalização disponíveis à Comissão de Segurança de Produtos de Consumo (CPSC) para coibir violações da Lei de Segurança de Produtos de Consumo (CPSA). Esta legislação bicameral tem cinco coautores originais,[2] um na Câmara e quatro no Senado, e é apoiada pela Federação Americana de Consumidores, Consumer Reports, Kids in Danger, Public Citizen e pelo Grupo de Investigação de Interesse Público dos EUA. A legislação, conhecida como Lei de Defesa e Proteção do Consumidor (CAP), foi encaminhada para as Comissões de E&C da Câmara e de Comércio do Senado. Se aprovada, entre outras coisas, ela:
- Aumentar significativamente a autoridade da Comissão de Segurança dos Produtos de Consumo para aplicar sanções civis; e
- Prever ajustes mais regulares da inflação aos limites máximos das sanções civis, utilizando uma nova fórmula de ajuste.
A Lei CAP representa o apoio democrata no Congresso aos recentes esforços da CPSC para aplicar de forma mais agressiva a CPSA. Embora seja improvável que essa legislação avance sem o apoio bipartidário, os fabricantes, importadores e distribuidores devem estar atentos ao crescente interesse de certos legisladores em aumentar a autoridade da CPSC para aplicar penalidades e estar cientes da possibilidade de aumento das penalidades civis no futuro; pontos consistentes com o aumento do uso de penalidades civis (e até criminais) pela CPSC.
Alterações propostas às sanções civis
Atualmente, a CPSA exige que fabricantes, importadores e distribuidores comuniquem atempadamente à CPSC os defeitos conhecidos dos produtos. Os fabricantes, importadores e distribuidores que não cumprirem este requisito arriscam-se a sofrer pesadas sanções civis que podem ir até 120 000 dólares por cada violação consciente e 17 150 000 dólares por uma série de violações relacionadas, conforme ajustado pela inflação em 2021.
Se aprovada, a Lei CAP aumentará o limite das sanções civis para violações individuais da CPSA para mais do que o dobro do máximo atual, de US$ 120.000 para US$ 250.000. A Lei CAP também eliminará o limite atual das sanções civis para uma série de violações relacionadas, resultando na possibilidade de a CPSC aplicar sanções civis substancialmente mais elevadas do que as aplicadas até à data. Isso pode significar penalidades civis na casa das dezenas a centenas de milhões de dólares, o que poderia afetar seriamente a situação financeira de uma empresa. De fato, ao apresentar a legislação, a congressista Schakowsky observou sua intenção de aumentar significativamente as penalidades civis. Ela explicou: “Os limites atuais das penalidades civis têm permitido que grandes corporações se esquivem da responsabilidade real quando seus produtos são considerados prejudiciais e, em alguns casos, mortais. As empresas devem sentir os efeitos quando violam as proteções à segurança do consumidor”.
A Lei CAP prevê ainda ajustes mais regulares da inflação ao valor máximo da penalidade civil para violações individuais. Se aprovada, a lei aumentará a frequência da revisão da inflação de cinco em cinco anos para anualmente e exigirá que a CPSC utilize uma nova fórmula para calcular os ajustes da inflação.
Próximos passos para fabricantes, importadores e distribuidores
Embora as alterações introduzidas na proposta de lei CAP não tenham efeito legal atual, a apresentação bicameral deste projeto de lei indica algum apoio do Congresso às recentes ações agressivas de fiscalização da CPSC. As partes interessadas em potencial devem acompanhar as ações do Congresso sobre a Lei CAP, tanto na Câmara dos Representantes quanto no Senado, pois a aprovação dessa legislação pode resultar em um risco maior de penalidades civis significativamente mais altas por violações da CPSA. Fabricantes, importadores e distribuidores também devem garantir que tenham programas e processos de conformidade robustos em vigor para limitar o risco de violações da CPSA, possíveis ações de fiscalização da CPSC e a aplicação de penalidades civis em primeira instância.
[1] H.R. 7096, https://www.congress.gov/bill/118th-congress/house-bill/7096?s=1&r=4; S.3667, https://www.congress.gov/bill/118th-congress/senate-bill/3667?s=1&r=1.
[2] Os projetos de lei têm o co-patrocínio original da deputada Bonnie Watson Coleman (D-NJ-12) na Câmara dos Representantes e dos senadores Richard Blumenthal (D-CT), Ed Markey (D-MA), Brian Schatz (D-HI) e Ben Ray Lujan (D-NM).
[3] Penalidades civis, Notificação de valores máximos ajustados, 86 F.R. 68244 (1 de dezembro de 2021), https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2021-12-01/pdf/2021-26082.pdf.