Partner John Birmingham Jr. was quoted in a Law360 article entitled, “Last-Mile Drivers: Part of Interstate Commerce?” which discusses the debate concerning whether last-mile drivers are exempt from federal arbitration law, which remains unclear as courts take different approaches to whether these workers are involved in interstate commerce.
The FAA is a “strong lever” for those who want to enforce arbitration agreements, said Birmingham. “I think it’s a technical legal issue, but it could have pretty wide-ranging ramifications depending upon which direction it goes,” he added.
Pessoas
Notícias relacionadas
3 de dezembro de 2025
Nas notícias
Vanessa Miller avalia o impacto das tarifas automotivas na indústria de transporte rodoviário
Vanessa Miller, sócia da Foley & Lardner LLP, discutiu a contínua perturbação na procura de transporte rodoviário resultante das recentes tarifas automotivas no artigo da TruckingDive, «Tarifas fazem os volumes oscilarem para cima e para baixo para transportadores automotivos».
28 de novembro de 2025
Nas notícias
Cassandra Aubert avalia divergência entre tribunais sobre a autoridade da SEC em matéria de restituição
Cassandra Aubert, associada da Foley & Lardner LLP, comentou sobre o crescente escrutínio em torno da autoridade de restituição da Comissão de Valores Mobiliários dos Estados Unidos (SEC) no artigo da Bloomberg Law, “Poder da SEC para recuperar lucros ilegais em risco, enquanto juízes analisam caso”.
25 de novembro de 2025
Nas notícias
Gregory Husisian analisa o caso tarifário do Supremo Tribunal dos Estados Unidos
Gregory Husisian, sócio da Foley & Lardner LLP, participou de uma entrevista em vídeo para a SupplyChainBrain para discutir o caso da Suprema Corte dos EUA sobre a imposição de tarifas pela administração Trump sob a Lei de Poderes Económicos de Emergência Internacional (IEEPA) e as opções que a administração pode considerar caso a corte as derrube.