Christopher H. Grigorian
Partner
Christopher H. Grigorian gilt weithin als einer der landesweit führenden Berater von Kraftfahrzeugherstellern und großen Automobilzulieferern für das gesamte Spektrum an regulatorischen Angelegenheiten der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Als Partner und Vorsitzender der NHTSA & Motor Vehicle Safety Practice der Kanzlei sowie als Co-Vorsitzender der Trade Association Practice ist Chris Grigorian für seinen praktischen, kooperativen Ansatz und seinen tiefen Einblick in die Branche bekannt.
Mit seiner jahrzehntelangen Erfahrung hat er Kunden durch weit über hundert Sicherheitsrückrufe und Untersuchungen begleitet - darunter einige der größten und bedeutendsten in der Geschichte der NHTSA. Er hilft Unternehmen bei allen Aspekten der Einhaltung der Federal Motor Vehicle Safety Standards, der Melde- und Rückrufverpflichtungen, der Durchsetzungsverfahren, der TREAD-Berichterstattung, der Befürwortung der Regelsetzung, der aufkommenden Fragen im Zusammenhang mit autonomen und elektrischen Fahrzeugen und anderen wichtigen Fragen der Einhaltung des National Traffic and Motor Vehicle Safety Act, des TREAD Act und der damit verbundenen NHTSA-Vorschriften.
Seine Tätigkeit umfasst eine beeindruckende Bandbreite von Kunden - von globalen Herstellern von Autos, Lastwagen, Bussen, Wohnmobilen und Motorrädern bis hin zu OEM- und Nachrüstungslieferanten von Beleuchtungssystemen, Reifen, Airbags und Rückhaltesystemen, Antriebs- und Bremskomponenten, aktiven Sicherheitstechnologien, Emissions- und Abgassystemen, Batterien für Elektrofahrzeuge, Aufhängungskomponenten, Kinderrückhaltesystemen, Elektronik und anderen wichtigen Fahrzeugsystemen und -technologien. Seine Tätigkeit erstreckt sich auch auf die Beratung zu bundesstaatlichen und kalifornischen Emissionszertifizierungen und deren Einhaltung sowie auf damit verbundene Handels- und Lieferkettenbelange.
Als äußerst kooperativer Berater ist Chris dafür bekannt, dass er langfristige Beziehungen zu Kunden und Branchenvertretern gleichermaßen aufbaut. Er hält regelmäßig Vorträge bei wichtigen Branchenveranstaltungen und Versammlungen von Fachverbänden, wo er praktische Strategien und Erkenntnisse vermittelt, die den Herstellern helfen, ihre gesetzlichen Verpflichtungen zu erfüllen.
Chris ist auch ein vertrauenswürdiger Berater von Industrieverbänden, der sie in komplexen Regelsetzungsverfahren vertritt und ihre Mitglieder in Fragen der Sicherheit und Einhaltung von Vorschriften strategisch berät. Derzeit ist er als Syndikus für zwei Wirtschaftsverbände tätig und berät sie in kartellrechtlichen, betriebswirtschaftlichen und arbeitsrechtlichen Fragen.
Chris' Engagement für den Kundenservice und sein umfassendes Fachwissen wurden von Chambers USA anerkannt, die ihn seit 2013 jedes Jahr zu einem der führenden Anwälte Amerikas im Bereich Transportation: Road (Automotive) ernannt (zuletzt im begehrten Band 1). Kunden loben ihn als "außergewöhnlich sachkundig und sehr reaktionsschnell", was das Vertrauen unterstreicht, das er bei seinen Kunden genießt.
Zu einem früheren Zeitpunkt seiner Karriere verfeinerte Chris seine Fähigkeiten in der Prozessführung als Prozessanwalt und leitender Prozessanwalt bei der Steuerabteilung des US-Justizministeriums, wo er landesweit Fälle vor Bundesgerichten verhandelte und den Outstanding Attorney Award der Steuerabteilung erhielt.
Auszeichnungen und Anerkennungen
- Chambers USA hat Chris als einen von Amerikas führenden Anwälten im Bereich Transport anerkannt: Road (Automotive) anerkannt, mit der Bemerkung, dass Kunden ihn als "außergewöhnlich sachkundig und sehr reaktionsschnell" beschreiben. (2013 - 2025)
Präsentationen und Veröffentlichungen
- Referent, "U.S. Legal Issues and Current Developments Around Migrating to Electric Vehicles", National Auto Parts Industry (INA) (Mexiko), 7. März 2022
- Diskussionsteilnehmer, "Original Equipment Suppliers Association Mobility Supplier Forum", Palo Alto, CA (25. August 2022)
- Mitverfasser, "Top Legal Issues Facing the Automotive Industry in 2022", Weißbuch, Detroit, MI (März 2022)
- Referent, "Wie sich Automobilunternehmen auf bevorstehende Änderungen der internationalen Handels-, Arbeits-, Umwelt- und Sicherheitsvorschriften vorbereiten können", Foley & Lardner Webinar (9. März 2021)
- Mitverfasser, "Top Legal Issues Facing the Automotive Industry in 2020", Weißbuch, Detroit, MI (Januar 2021)
- Zitiert, "AV-Standards durch Pandemie verlangsamt, aber nicht gestoppt", Automotive World (1. Juni 2020)
- Zitiert, "Wie sind die Aussichten für CASE nach dem COVID?" Automotive World (Mai 27, 2020)
- Co-Autor, "NHTSA Takes Another Step Forward in Removing Regulatory Barriers for Automated Driving Systems", Dashboard Insights (26. März 2020)
- Referent, "Auto-Tech Mission Program", Palo Alto, CA (3. März 2020)
- Mitverfasser, "Top Legal Issues Facing the Automotive Industry in 2020", Weißbuch, Detroit, MI (Januar 2020)
- Erwähnt, "Driving the Future of Automotive Technology", Dashboard Insights (Dezember 12, 2019)
- Referent, "Kritische Risikothemen für Unternehmensjuristen: Planung für 2020", Original Equipment Suppliers Association, Detroit, MI (8. Oktober 2019)
- Co-Autor, "Congress Taking Another Look at Regulating Automated Driving Systems", Dashboard Insights (10. September 2019)
- Co-Autor, "Balancing Regulation and Innovation: How NHTSA is Approaching Motor Vehicle Safety in 2019", Dashboard Insights (5. März 2019)
- Moderator, "Navigating the Road Ahead ... Are You Ready?", Dashboard Insights (14. Februar 2019)
- Co-Autor, "Top Legal Issues Facing the Automotive Industry in 2019", White Paper, Detroit, MI (Januar 2019)
- Diskussionsteilnehmer, "Concordant Crossroads: Regulation and Innovation in the Automotive Industry", Thomson Reuters Legal Executive Institute, New York, NY (4. Oktober 2019)
- Podiumsteilnehmer, "Emerging Automotive Technologies: Tomorrow's Trends Today," Foley & Lardner's Emerging Tech Program, Boston, MA (22. Mai 2018)
- Co-Autor, "NHTSA and Motor Vehicle Safety", Dashboard Insights (1. März 2018)
- Diskussionsteilnehmer, "RVIA Annual NHTSA Compliance Seminar", Recreation Vehicle Industry Association (1. Mai 2018; 2. Mai 2017; und 4. Mai 2016)
- Autor, "NHTSA's Approach to Autonomous Vehicles Taking Form", WardsAuto (22. Februar 2018)
- Autor, "Driverless Cars Should be New Legislative Priority for Congress", The Hill (24. Januar 2018)
- Zitiert, "The 4 Hottest Practice Areas For 2018", Law360 (1. Januar 2018)
- Co-Autor, "Top Legal Issues Facing the Automotive Industry in 2018", White Paper, Detroit, MI (Januar 2018)
- Diskussionsteilnehmer, "Connected Vehicles and Emerging Technologies in the Automotive Industry", Foley & Lardner Emerging Tech Program, Palo Alto, CA (24. Oktober 2017)
- Autor, "SELF DRIVE Act Passes the House as Senate Prepares Its Own Bill", Dashboard Insights (11. September 2017)
- Zitiert, "3 Takeaways From The Self-Driving Car Bill", Law360 (September 8, 2017)
- Autor, "Late to the Scene, the "Safely Ensuring Lives Future Deployment and Research In Vehicle Evolution Act" ("SELF DRIVE Act") Seeks to Set Course for Future Development," Dashboard Insights (Juli 31, 2017)
- Referent, "Product Safety Recall - The Decision Process" (Rückruf zur Produktsicherheit - Der Entscheidungsprozess), Product Safety & Compliance Seminar, Association of Equipment Manufacturers, Indianapolis, IN (24. - 26. April 2017)
- Autor, "V2V Communications: Motor Vehicle Safety Guidelines", Dashboard Insights (16. März 2017)
- Autor, "Automated Vehicles: NHTSA Has Spoken," Dashboard Insights (13. März 2017)
- Autor, "Cybersecurity: Yes, They Will Hack Your Car," Dashboard Insights (9. März 2017)
- Autor, "NHTSA Issues Recommended Best Practices for Protective Orders and Settlement Agreements in Private Litigation", Dashboard Insights (März 24, 2016)
- Autor, "Vereinbarung über proaktive Sicherheitsgrundsätze mit der NHTSA erzielt" (25. Januar 2016)
- Autor, "2016 Ausblick: NHTSA, Automobilsicherheit und Cybersecurity" (21. Januar 2016)
- Mitverfasser, "Top Legal Issues Facing the Automotive Industry in 2016", Weißbuch, Detroit, MI (Januar 2016)
- Autor, "NHTSA Announces Record Setting Civil Penalty in Consent Order With Chrysler", Dashboard Insights (3. August 2015)
- Autor, "Under The Hood: NHTSA's Reporting Requirements", Law360 (Juli 7, 2015)
- Autor, "DOT Issues Scathing Internal Report of NHTSA's Defect Investigation Processes", Dashboard Insights (Juni 29, 2015)
- Autor, "NHTSA Seeks to Push Beyond the 'New Normal' and into the 'New Paradigm'," Dashboard Insights (Juni 11, 2015)
- Co-Autor, "5 Antitrust Lessons for Trade Associations From 2 Recent FTC Challenges", Westlaw Journal Antitrust (Juni 2015)
- Autor, "What's Next for NHTSA and Automotive Safety", WardsAuto (8. Mai 2015)
- Autor, "NHTSA's Enforcement Priorities Made Clear in U.S. DOT's Transportation Bill (Grow America Act)," Dashboard Insights (April 27, 2015)
- Diskussionsteilnehmer, "Lessons Learned from Recent Recalls", KPMG Legal & Compliance Share Forum, Los Angeles, CA (20. November 2014)
- Autor, "NHTSA's September Scrutiny," Dashboard Insights (Oktober 2, 2014)
- Autor, "A Busy Year for NHTSA Enforcement and Rulemaking", Dashboard Insights (18. September 2014)
- Autor, "NHTSA and GM Agree to Resolve Timeliness Claims Related to Ignition Switch Recall," Dashboard Insights (20. Mai 2014)
- Autor, "A Peek at the NHTSA Provisions in the U.S. DOT's Transportation Bill", Dashboard Insights (5. Mai 2014)
- Co-Autor, "How Auto Suppliers Can Prepare for Recalls", Law360 (1. Mai 2014)
- Autor, "Expect a Busy Year for NHTSA Rulemaking and Enforcement", Automotive World (28. April 2014)
- Mitverfasser, "Top Legal Issues Facing Automotive Suppliers in 2014", Weißbuch, Detroit, MI (Januar 2014)
- Autor, "Neue Anforderungen für NHTSA-Rückrufe und Frühwarnmeldungen treten am 21. Oktober in Kraft", Dashboard Insights (17. Oktober 2013)
- Autor, "Auto Parts Distributor Avoids Liability In Robinson-Patman Suit", Dashboard Insights (August 12, 2013)
- Autor, "U.S. Department of Transportation Inspector General Issues Report of Audit of NHTSA's Office of Defects Investigation" (Oktober 1, 2011)
- Mitautor, "Jüngste Entwicklungen in der Lebensmittel- und Produktsicherheitspolitik, die Importeure und ausländische Lieferanten betreffen" (14. Oktober 2009)
- Autor, "Plastech-Chrysler Dispute Illustrates Challenges for Suppliers to Recover Tooling" (24. März 2008)
- Autor, "Foreign Tire Sales, Inc.'s Recall of Imported Tires: Lektionen für Teileimporteure in Bezug auf die Verantwortung der NHTSA und die Produkthaftung" (7. Juli 2007)
Driving Into 2026: Der Stand der NHTSA und die Zukunft der Fahrzeugsicherheitsvorschriften
Foley sichert sich Top-Platzierungen bei Chambers USA 2025
NHTSA verabschiedet endgültige Vorschrift zur Formalisierung des Whistleblower-Programms im Rahmen des Motor Vehicle Safety Whistleblower Act
NHTSA Jahresrückblick: Was die NHTSA im Jahr 2025 bewegen wird
Foley erreicht Spitzenplatzierungen bei Chambers USA 2024
