ユージニア（ジェニー）・Y・ワンは、フォーリー・アンド・ラードナー法律事務所のアソシエイト弁護士であり、ビジネス法務を担当しています。同事務所の金融実務グループおよびサプライチェーン産業チームに所属しています。ジェニーの専門分野は、商業契約書の作成、ならびにサプライチェーン関連事項（不可抗力問題、価格設定、調達戦略、ディーラーおよび顧客契約、ライセンス問題、消費者保証および商業保証、物流・輸送契約など）に関する企業への助言です。 ジェニーは、サプライチェーンにおけるブロックチェーン技術の応用を探るフォリーの「サプライチェーンにおけるブロックチェーン」シリーズの著者兼編集者である。また、関税コスト増大に直面した際の契約上の考慮事項を検証するフォリーの「関税と契約」シリーズの著者でもある。
ジェニーはアメリカ海軍の退役軍人である。中国語の言語専門家として、カリフォルニア州モントレーとハワイ州スコフィールド兵営に6年間駐留した。
所属
- ウィスコンシン動物愛護協会、理事会
- ディレクター（2024年～現在）
- ウィスコンシン州弁護士会、若手弁護士部
- 秘書（2020年～2023年）
- ディレクター（2018年～2019年）
発表と出版物
- 共著者、「関税と契約：契約数量が重要な理由とは？」『関税と契約』第6条、製造業アドバイザー（2025年9月11日）
- 共著者、「関税と契約：解約権が重要な理由とは？」『関税と契約』第5条、製造業アドバイザー（2025年9月4日）
- 共著者、「関税と契約：不可抗力条項が重要な理由とは？」『関税と契約』第4条、製造業アドバイザー（2025年8月28日）。
- 共著者、「関税と契約：なぜ『輸入者記録』条項が重要なのか？」『関税と契約』第3条、 製造業 アドバイザー（2025年8月21日）。
- 共著者、「関税と契約：納品条件が重要な理由」『関税と契約』第2条、製造業アドバイザー（2025年8月14日）
- 共著者、「関税と契約：価格設定と税務条項が重要な理由」『関税と契約』第1条、製造業アドバイザー（2025年8月7日）
- 共著者、「多国籍企業が知っておくべき…販売側契約における関税戦略」、『Tariff & International Trade Resources』（2025年4月23日）。
- 著者、「UCC第2条に基づく数量要件：供給を確保しよう」、『製造業アドバイザー』（2023年4月19日）
- 共著者、「最新動向：自動車産業におけるブロックチェーン」、Dashboard Insights（2022年12月5日）。
- 共著者、「スーパーファンド化学物質消費税：契約内容を確認せよ」、『ダッシュボード・インサイト』（2022年8月2日）。
- 共著者、「長距離輸送：2022年の貨物コストと配送遅延の管理」、『製造業アドバイザー』（2022年6月23日）
- 共著者、「重要鉱物向けブロックチェーン」、サプライチェーンにおけるブロックチェーン：第12条、製造業アドバイザー（2022年3月3日）
- 共著者、「デジタル物流とスマート倉庫のためのブロックチェーン」、『サプライチェーンにおけるブロックチェーン：第11条』、製造業アドバイザー（2022年2月10日）
- 共著者、「サプライチェーン決済のための暗号通貨」、サプライチェーンにおけるブロックチェーン：第10条、製造業アドバイザー（2022年2月1日）
- 共著者、「機械サービスモデルにおける資本設備向けブロックチェーン」、サプライチェーンにおけるブロックチェーン：第9条、製造業アドバイザー（2022年1月18日）
- 共著者、「同じトークンではない：サプライチェーンにおけるNFT」、『サプライチェーンにおけるブロックチェーン：第8条』、製造業アドバイザー（2021年11月16日）
- 共著者、「現実を見よう：ブロックチェーンによる偽造品防止」、『サプライチェーンにおけるブロックチェーン：第7条』、製造業アドバイザー（2021年10月13日）
- 共著者、「サプライチェーンにおけるブロックチェーンの法的影響：法律は何の関係があるのか？」『サプライチェーンにおけるブロックチェーン：第6条、製造業アドバイザー』（2021年10月7日）
- 共著者、「スマートコントラクトを活用したスマートサプライチェーン」、『サプライチェーンにおけるブロックチェーン：第5章』、製造業アドバイザー（2021年9月23日）
- 共著者、「ファストトラック：ブロックチェーンを活用したサプライチェーンにおける製品追跡」、サプライチェーンにおけるブロックチェーン：第4記事、製造業アドバイザー（2021年9月9日）
- 共著者、「サプライチェーンにおけるブロックチェーンの長所と短所」、『サプライチェーンにおけるブロックチェーン：記事3』、製造業アドバイザー（2021年8月25日）
- 共著者、「ブロックチェーンの種類：パブリック、プライベート、あるいはその中間」、『サプライチェーンにおけるブロックチェーン：記事2』、製造業アドバイザー（2021年8月19日）
- 共著者、「サプライチェーンにおけるブロックチェーンの概要：その関連性とは？」、『サプライチェーンにおけるブロックチェーン：第1回記事』、製造業アドバイザー（2021年8月11日）
- 著者、「サプライヤーのためのパンデミック後の不可抗力条項見直しガイド」、Foley & Lardner LLP コロナウイルス情報センターブログ（ 2020年10月12日）
- 著者、「COVID-19から得たRFPの教訓」、Foley & Lardner LLP コロナウイルス情報センターブログ（ 2020年9月21日）
- 共著者、「製造リスクを軽減する5つの法的ツール」、SupplyChainBrain（2020年3月16日）
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サプライチェーンマッピングのベストプラクティス
調達に関する複雑な規制環境を踏まえると、米国政府が企業に対し、理解し、管理し、...することを期待していることは明らかである。
関税と契約：契約数量が重要な理由とは？
関税がコストをシフトさせる際に、契約における数量条項がなぜ重要なのかを明らかにします。UCC § 2-201(1)が履行可能性に与える影響と、最低購入義務、必要数量、生産量契約といった数量条項がビジネスを保護する方法を学びましょう。
関税と契約：解約権が重要な理由とは？
商業契約において、新たな関税コストや増加分の負担配分を再検討するだけでなく、もう一つの重要な評価項目は、いずれかの当事者に契約解除権が認められているかどうかです。価格設定で一方の当事者が不利な立場に陥った場合、この解除権が脱出手段となる可能性があります。
関税と契約：不可抗力条項が重要な理由とは？
不可抗力は契約によって生じる履行抗弁事由である。したがって、各事例は適用される不可抗力条項の文言に基づき個別に分析されなければならない。
関税と契約：なぜ「輸入者記録」条項が重要なのか？
商業契約において関税の責任を負う当事者を特定するには、契約書に輸入者記録が明記されているかどうかを確認することが重要である。
関税と契約：なぜ納品条件が重要なのか？
関税が蔓延する貿易環境を踏まえ、各社は生産コスト増のリスクを評価するため商業契約の見直しを進めている。こうしたリスクを判断する際に供給契約で特に重視すべき点は、製品販売の納品条件である。契約上の納品条件によって、関税支払いの責任主体が特定される可能性があるためだ。