바네사 밀러, 자동차 관세가 트럭 운송 산업에 미치는 영향 평가

폴리 앤 라드너 LLP의 파트너인 바네사 밀러는 트럭킹 다이브 기사 "관세가 자동차 운송업체의 물량 변동을 좌우한다"에서관세가자동차 운송 산업에 미치는 영향에 대해 논의했다.

밀러 폴리 전국 자동차 팀장은 자동차 제조사와 공급업체들이 5월 미국 정부가 해외에서 제조된 차량 및 부품에 25% 관세를 부과하기 전에 차량과 부품을 비축하기 위해 서둘렀다고 전했다.

"이로 인해 트럭 운송 및 물류 수요가 증가했습니다."라고 밀러는 설명하며, JIT(적시 생산 방식) 공급망으로 운영되는 OEM 업체들이 창고를 채우기 위해 완충 재고를 주문한 점을 강조했다.

그녀는 제조업체들이 반복적인 국경 통과를 줄이기 위해 신속히 움직였으며, 이는 트럭 운송 수요에 영향을 미쳤다고 설명했다. 또한 일부 자동차 제조사들은 "관세를 내는 것보다 항공 운송이 더 저렴했다"는 이유로 항공 화물로 전환하기까지 했다고 덧붙였다.

밀러는 "특정 관세가 발효되기 전에 제품을 이곳으로 가져오려는 실질적인 움직임이 있었다"고 덧붙이며, 많은 자동차 제조사들이 강화된 관세 환경이 지속될 것으로 예상함에 따라 제조업체들이 무엇을 어디에서 생산할지에 대해 신중하게 고민하고 있다고 지적했다.