Vanessa Miller beoordeelt de impact van autotarieven op de vrachtwagenindustrie
Vanessa Miller, partner bij Foley & Lardner LLP, besprak in het artikel'Tariffs swing volumes up and down for auto haulers' (Tarieven zorgen voor schommelingen in volumes voor autotransporteurs) in Trucking Dive hoe tarieven van invloed zijn op de autotransportindustrie.
Miller, voorzitter van Foley's nationale Automotive Team, vertelde dat autofabrikanten en leveranciers zich haastten om voertuigen en onderdelen in te slaan voordat de regering in mei 25% invoerheffingen instelde op voertuigen en onderdelen die buiten de Verenigde Staten worden geproduceerd.
"Dat zorgde voor meer vrachtvervoer en transportbehoeften", legde Miller uit, waarbij hij benadrukte hoe OEM's die werken met just-in-time-toeleveringsketens buffervoorraden bestelden om hun magazijnen te vullen.
Ze beschreef hoe fabrikanten snel werkten om herhaaldelijke grensoverschrijdingen te verminderen, wat van invloed was op de vraag naar vrachtvervoer, en voegde eraan toe dat sommige autofabrikanten zelfs overstapten op luchtvracht omdat "het goedkoper was om het te vliegen dan om de tarieven te betalen".
"Er was een echte drang om producten hier te krijgen voordat bepaalde tarieven van kracht werden", voegde Miller toe, waarbij hij opmerkte dat veel autofabrikanten verwachten dat het verhoogde tariefklimaat zal blijven bestaan, waardoor fabrikanten kritisch nadenken over wat ze gaan produceren en waar.
