Raymond J. McVeigh
Geassocieerd
Raymond (R.J.) McVeigh is een advocaat gespecialiseerd in commerciële geschillen die internationale, nationale en regionale cliënten vertegenwoordigt. R.J. richt zich voornamelijk op complexe contractuele geschillen en advies over toeleveringsketens, met de nadruk op geschillen over toeleveringsketens in de automobielsector.
R.J. heeft uitgebreide ervaring met het voeren van rechtszaken over commerciële geschillen, vaak met een waarde van tientallen miljoenen dollars, zowel voor staats- als federale rechtbanken, waaronder geschillen over toeleveringsketens, onderdrukking van aandeelhouders, onrechtmatige handelingen door bedrijven, geschillen over onroerend goed en contractbreuk, en garantieclaims. R.J. heeft ervaring met het onderhandelen van gunstige schikkingen voor cliënten, waaronder bijstand bij zaken met een waarde van meerdere miljoenen dollars. R.J. heeft complexe elektronische bewijsgaring beheerd waarbij tienduizenden documenten betrokken waren en die zich over meerdere continenten uitstrekten.
Voordat hij bij Foley kwam werken, was R.J. werkzaam als juridisch medewerker bij de eerbiedwaardige Daniel P. Collins van het Amerikaanse Hof van Beroep voor het Negende Circuit. R.J. studeerde cum laude af aan de Harvard Law School, waar hij redacteur en commissievoorzitter was bij de Harvard Law Review en adjunct-hoofdredacteur van het Harvard Journal of Law & Public Policy, het toonaangevende tijdschrift van het land dat zich richt op juridisch beleid en debatten.
Presentaties en publicaties
- Medeauteur, "Zesde Circuit oordeelt dat 'raamcontract' van autoleverancier geen contract met vereisten creëerde, onder verwijzing naar Airboss", Foley Dashboard Insights(juni 2024)
BIS legt definitieve regel vast die de invoer van connected vehicles met banden met China en Rusland verbiedt: belangrijkste nalevingsvereisten bekendgemaakt
De stand van zaken met betrekking tot de wetgeving inzake leveringscontracten
Voorgestelde regelgeving voor connected vehicles zal grote nieuwe compliance-eisen stellen aan de toeleveringsketen van automobielbedrijven die onderdelen uit Rusland of China betrekken.
Veranderende vereisten: recente verstoringen van de wet inzake vereistencontracten