Actualización sobre Foley Automotive

Aspectos legales clave del equipo automovilístico de Foley

Análisis realizado por Julie Dautermann, analista de inteligencia competitiva.

Foley está aquí para ayudarle en todos los aspectos relacionados con el replanteamiento de sus estrategias empresariales a largo plazo, inversiones, asociaciones y tecnología. Póngase en contacto con los autores, su socio de Foley o nuestro equipo automovilístico para obtener más información y debatir el tema. 

Acontecimientos clave

• Vanessa Miller, socia de Foley & Lardner y presidenta del equipo nacional de automoción, es coautora del artículo de Law360 titulado «Navigating Battery Validation Risk in the EV Supply Chain» (Cómo gestionar el riesgo de validación de baterías en la cadena de suministro de vehículos eléctricos).

• Foley & Lardner evaluó las ramificaciones en materia de cumplimiento normativo derivadas de la primera recompensa concedida por el Departamento de Justicia de los Estados Unidos a un denunciante de prácticas anticompetitivas.

• El aumento de los costes y las dificultades financieras podrían provocar una importante consolidación de los proveedores en 2026, según un informe publicado en Automotive News.

• Se prevé que las ventas de vehículos ligeros nuevos en EE. UU. alcancen entre 16 y 16,2 millones de unidadesen 2026, según las previsiones de Edmunds y GlobalData, respectivamente, compartidas en el 32. ^º Simposio Anual sobre Perspectivas del Sector Automovilístico del Banco de la Reserva Federal de Chicago.

• Las predicciones en la feria NADA Show 2026 sugieren que las ventas de vehículos nuevos no volverán al nivel de 17 millones «durante años», debido a las preocupaciones sobre la asequibilidad de los vehículos entre los consumidores menos acomodados.

• Varios fabricantes de automóviles instaron al Representante de Comercio de los Estados Unidos a simplificar el cumplimiento del Acuerdo entre Estados Unidos, México y Canadá (USMCA), manteniendo al mismo tiempo gran parte del acuerdo, según un extracto de un comentario de un expediente público relativo al funcionamiento del USMCA en lo que respecta al comercio de productos automovilísticos.

• El primer ministro Mark Carney espera una «revisión exhaustiva» del USMCA y señala que la reciente amenaza del presidente Trump de imponer aranceles del 100 % a los productos canadienses probablemente signifique «una posición previa a las negociaciones». La amenaza del presidente se produjo tras el acuerdo de Canadá de permitir la entrada de decenas de miles de vehículos eléctricos chinos en el mercado canadiense cada año con un arancel del 6,1 %.

• El Departamento de Comercio publicó un aviso en el que se describen los procedimientos de presentación que deben seguir los importadores de camiones medianos y pesados para poder acogerse a los aranceles preferenciales previstos en el T-MEC.

• Han pasado tres meses desde que el Tribunal Supremo de los Estados Unidos escuchó los argumentos orales sobre la legalidad de los aranceles impuestos por la administración Trump en virtud de la Ley de Poderes Económicos de Emergencia Internacional (IEEPA). Comentario en Bloomberg Law y CNN indican que los jueces se encuentran en receso y que «la próxima fecha prevista para reunirse y posiblemente emitir sus opiniones es el 20 de febrero». Aunque el receso podría interrumpirse si se llegara a una decisión, esto se consideraría «muy inusual».  

• En una orden ejecutiva del 29 de enero, el presidente Trump amenazó con imponer aranceles basados en la IEEPA a las importaciones de cualquier país que venda petróleo a Cuba.

• El presidente Trump amenazó en una publicación en redes sociales con aumentar los aranceles a Corea del Sur del 15 % al 25 %, alegando que el país no ha actuado con la suficiente rapidez para implementar el acuerdo comercial alcanzado el año pasado.

• En una publicación en las redes sociales, el presidente Trump anunció un acuerdo marco para reducir los aranceles sobre la India al 18 %, desde la tasa actual del 25 %.
• La Administración Nacional de Seguridad Vial en Carreteras anunció una convocatoria para recabar comentarios públicos sobre posibles requisitos dentro de las normas de seguridad federales «que ya no cumplen una función de seguridad» y «suponen un obstáculo para la implantación de nuevas tecnologías». El plazo para presentar comentarios finaliza el 24 de marzo de 2026.

• La NHTSA se está preparando para reducir los estándares de ahorro de combustible para camionetas y furgonetas pesadas. Esto sigue a una propuesta de normativa emitida por la agencia en diciembre de 2025 para restablecer los estándares para turismos y camiones ligeros.

Fabricantes de equipos originales/proveedores  

• Toyota mantuvo su posición como el principal fabricante mundial de automóviles en 2025, con unas ventas, incluidas todas las filiales, que aumentaron un 4,6 % interanual hasta alcanzar la cifra récord de 11,3 millones de unidades. Las ventas de vehículos de las marcas Toyota y Lexus en Estados Unidos aumentaron un 8 % interanual en 2025.

• GM informó que sus ingresos netos en 2025 disminuyeron un 55 % interanual hasta los 2700 millones de dólares, y que los ingresos cayeron un 1,3 % interanual hasta los 185 000 millones de dólares. Los ingresos netos previstos por el fabricante de automóviles para 2026 oscilan entre los 10 300 y los 11 700 millones de dólares.

• Hyundai informó que su beneficio neto cayó un 22 % interanual en 2025, a pesar de haber logrado un aumento interanual de los ingresos del 6,3 %. El fabricante de automóviles atribuyó la caída de los beneficios al impacto de los aranceles de importación de EE. UU. y al aumento de los incentivos de venta en un contexto de intensificación de la competencia. El año pasado, Hyundai-Kia ocupó el cuarto lugar en ventas de vehículos ligeros nuevos en EE. UU., por detrás de GM, Toyota y Ford. 

• American Axle & Manufacturing Holdings, Inc., con sede en Detroit, cambió su nombre a Dauch Corporation a partir del 26 de enero y comenzó a cotizar en la Bolsa de Nueva York con el símbolo «DCH». 

• El fabricante de equipos eléctricos Eaton espera completar la escisión de sus unidades de vehículos y movilidad eléctrica para marzo de 2027, como parte de una estrategia para centrarse en negocios de mayor crecimiento y mayor margen.

• Nissan tiene el objetivo de alcanzar el millón de vehículos vendidos en Estados Unidos para 2027.

• El Fondo Estratégico de Michigan aprobó una subvención de 4 millones de dólares a Volkswagen para apoyar el mantenimiento de 909 puestos de trabajo, en medio de los esfuerzos del fabricante de automóviles por consolidar las operaciones de determinadas actividades técnicas en el estado. Por otra parte, VW suspendió sus planes de construir una nueva fábrica de Audi en Estados Unidos debido a los retos del mercado, entre los que se incluye el impacto de los aranceles.

• El Gobierno canadiense ha indicado que tomará medidas para recuperar «cientos de millones de dólares» de GM y Stellantis por reducir la producción en el país. Recientemente, GM ha seguido adelante con un plan anunciado previamente para eliminar el tercer turno en su planta de montaje de Oshawa, en Ontario. La planta produce camionetas pickup Chevrolet Silverado ligeras y pesadas.

• Stellantis exigirá a todos sus empleados estadounidenses que acudan a la oficina cinco días a la semana a partir de finales de marzo.

TENDENCIAS DEL MERCADO Y REGULACIÓN

• La Agencia de Protección Ambiental determinó que una normativa de California que aplica requisitos de inspección y mantenimiento de emisiones para vehículos pesados a camiones de otros estados es ilegal y no se tendrá en cuenta para los objetivos de reducción de emisiones del estado. La Junta de Recursos del Aire de California (CARB) declaró que seguirá aplicando el programa Clean Truck Check y afirmó que la EPA «no tiene autoridad» sobre la iniciativa.
• En un escrito presentado recientemente ante un tribunal federal de California, varios fabricantes de camiones pesados argumentaron que la CARB ha seguido aplicando normas y requisitos sobre emisiones que están supeditados a la legislación federal, a pesar de una orden judicial preliminar parcial.
• Tras 10 accidentes que provocaron lesiones graves o la muerte atribuidas a infladores de airbags de recambio «de calidad inferior y peligrosos», la NHTSA emitió una advertencia urgente a los compradores y propietarios de coches usados para que se informaran sobre el historial de mantenimiento de sus vehículos. La agencia indicó que es probable que los infladores de airbags sean de importación ilegal.
• Las ventas de monovolúmenes aumentaron un 21 % interanual en 2025 en Estados Unidos hasta alcanzar las 393 812 unidades, según datos de Edmunds.
• Los vehículos fabricados en China representaron casi el 20 % del total de ventas de automóviles nuevos en México en 2025. México impuso recientemente nuevos aranceles de hasta el 50 % a más de 1400 productos, incluidos los vehículos de pasajeros terminados y determinadas piezas de automóviles, importados de China y otros países con los que no tiene un acuerdo de libre comercio.
• BYD tiene el objetivo de aumentar las ventas de vehículos fuera de China en un 24 %, hasta alcanzar 1,3 millones de unidades en 2026.
• Según las normas que entrarán en vigor en 2027, China prohibirá las manillas retráctiles en los vehículos y exigirá que tanto las manillas internas como las externas puedan abrirse mecánicamente.
• Las matriculaciones de automóviles nuevos en Europa aumentaron un 1,8 % interanual en 2025, según datos de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA). La cuota de mercado combinada de los automóviles de gasolina y diésel cayó al 35,5 %, frente al 45,2 % de 2024. Los vehículos híbridos eléctricos representaron el 34,5 % del mercado de la UE en 2025, y los vehículos eléctricos de batería, el 17,4 %.

Tecnologías autónomas y software para vehículos

• La complejidad del software ha llevado a algunos fabricantes de automóviles a replantearse la prioridad del desarrollo interno de software y , en su lugar, a intensificar la búsqueda de alianzas estratégicas relacionadas con el software.
• El Comité del Senado de los Estados Unidos para el Comercio, la Ciencia y el Transporte escuchó esta semana el testimonio de ejecutivos de la industria automovilística , quienes hicieron hincapié en la necesidad de un marco federal que respalde el desarrollo y la implantación de los vehículos autónomos.
• La filial de Volkswagen, Traton, invertirá hasta 25 millones de dólares en el software de conducción autónoma SuperDrive de PlusAI, en el marco de una asociación ampliada para acelerar la comercialización del transporte autónomo por carretera en Estados Unidos y Europa. 
• La startup Gatik, con sede en Mountain View (California), anunció que ha asegurado 600 millones de dólares en ingresos contratados hasta 2030 para transportar mercancías en camiones sin conductor de nivel 4 entre centros de distribución y determinadas tiendas minoristas de la lista Fortune 50. La tecnología autónoma de Gatik está integrada en la plataforma de carga media de Isuzu y opera en partes de Texas, Arkansas, Arizona, Nebraska y Ontario.
• Waabi, empresa con sede en Toronto dedicada al desarrollo de camiones autónomos, recaudó 750 millones de dólares en financiación de riesgo de serie C para desarrollar la tecnología de inteligencia artificial que impulsa los camiones autónomos y los robotaxis. Además de la ronda de financiación, Uber se comprometió a invertir hasta 250 millones de dólares en Waabi para implementar robotaxis en la plataforma de la empresa de transporte compartido.

Vehículos híbridos y eléctricos

• El director ejecutivo Elon Musk anunció que Tesla dejará de fabricar su sedán Model S y su SUV Model X a finales de este año, para dar prioridad a la inteligencia artificial, la autonomía y la producción de robots humanoides en su planta de Fremont, California.
• Nueve de los modelos que figuran en la lista de Consumer Reports de los diez mejores vehículos nuevos de 2026 son híbridos.
• Toyota Motor Manufacturing Canada comenzó a producir el RAV4 2026 totalmente híbrido en Ontario tras una inversión de 1100 millones de dólares para apoyar el programa de próxima generación.