Scott Johnson evalúa la resolución de la NARUC que insta a la FERC a mostrar deferencia hacia los estados
Scott Johnson, abogado de Foley & Larder LLP, analizó la resolución de la Asociación Nacional de Comisionados Reguladores de Servicios Públicos (NARUC) que insta a la Comisión Federal Reguladora de Energía (FERC) a deferir a los estados en el artículo de DailyEnergyInsider titulado«La nueva resolución de la NARUC insta a la FERC a respetar la autoridad reguladora de los estados y evitar posibles litigios».
Johnson dijo que no es de extrañar que la FERC haya recibido rechazo por parte de los estados. La resolución de la NARUC sigue una directiva reciente del Departamento de Energía de los Estados Unidos (DOE), que ordenó a la FERC acelerar las interconexiones de grandes cargas, una medida que, según Johnson, «transgrede la línea divisoria jurisdiccional histórica entre el gobierno federal y los estados establecida en la FPA, según la interpretación de los tribunales, y probablemente enfrentará impugnaciones legales».
«Históricamente, estas disputas se han resuelto en los tribunales o, tras recibir instrucciones de los tribunales, en órdenes de la FERC cuidadosamente diseñadas para limitar la actuación de la FERC a cuestiones relacionadas con la transmisión», explicó.
Johnson señaló que la FERC no siempre ha aplicado las directivas del DOE, pero dado que la administración da prioridad al crecimiento de los centros de datos y las instalaciones de fabricación, es probable que la FERC siga el ejemplo del DOE.
Compartió que la FERC tiene opciones para evitar conflictos con los estados, entre ellas limitar cualquier nueva norma de interconexión de grandes cargas a las interconexiones a nivel de transmisión, sin regular las ventas y servicios de energía a nivel de distribución, permitiendo la flexibilidad regional e invitando a una mayor participación de los reguladores estatales.
«Sea cual sea la dirección que tomen, la resolución de la NARUC podría inclinar a la FERC hacia un enfoque más restrictivo de la interconexión de grandes cargas que el que preferiría el DOE», añadió Johnson.
