福莱周刊汽车报告

朱莉·道特曼（竞争情报分析师）的分析

本报告旨在协助汽车供应商制定法律与运营决策，以应对挑战并把握机遇。请联系您的福里律师事务所客户经理，或约翰·R·特伦塔科斯塔（ John R. Trentacosta） 与安·玛丽·乌茨（Ann Marie Uetz）进行后续沟通。

主要发展

• 据J.D. Power和LMC Automotive预测，2021年美国全年轻型汽车销量预计将 达到14 90万辆，较2020年增长4.2%。
• 富乐律师事务所的分析预测，美国环保署的新燃油效率标准很可能促使汽车制造商在未来四年内将更多产能转向混合动力和/或电动汽车。
• 2021年11月二手车均价 接近3万美元，较2020年11月上涨近40%。
• 丰田 计划于2025年前推出自主研发的汽车操作系统，该系统将聚焦于自动驾驶等先进功能。
• 新泽西 州成为美国东海岸首个采用《先进清洁卡车条例》的州，该条例要求逐步推广电动商用卡车以减少空气污染。
• 自动驾驶技术开发商图森未来完成了其首辆半挂卡车的道路测试，且车上未配备人类安全驾驶员。
• 电动汽车与低排放技术:
  • 众多汽车制造商正致力于推进垂直整合的各个方面，以期建立电动汽车电池的供应链体系。
  • 特斯拉 2021年全球交付量超过93.6万辆，而2020年全球交付量仅略低于50万辆。
  • 英国皇家化学学会提醒公共和私营部门寻求电动汽车电池的再利用或回收解决方案。

市场趋势与监管

• 毕马威在最新白皮书中预测，新车供需平衡状态可能在2022年10月至"2023年底"期间恢复，并指出在此之前二手车价格将开始回落。
• 据富乐律师事务所律师评论， 墨西哥颁布的 非法进口二手车特赦法令旨在提升低收入家庭的出行能力，但反对者认为此举可能对该国新车销售造成负面影响。
• 美国国家公路交通安全管理局正重新启动对现代和起亚车辆的调查，因担忧其存在发动机起火隐患。该机构已启动一项新的工程分析调查，涉及2011至2016年款逾300万辆汽车。
• 从今年起，根据此前作出的承诺，中国 将允许 外资在国内全资拥有乘用车制造企业。

原始设备制造商/供应商

• 通用汽车 取消了本周消费电子展（CES）的现场主题演讲计划，转而采取"全数字化方案"，原因是新冠肺炎病例激增。 这家汽车制造商计划在CES上 进一步披露其大众市场电动汽车战略。
• 2021年汽车制造商面临的主要挑战包括供应链限制与芯片短缺、低库存水平、创纪录的新车价格以及加速推进电动化的激进计划。

联网/自动驾驶汽车与出行服务

• 自动驾驶行业组织"更安全街道自动驾驶联盟"希望限制企业在车辆发生碰撞事故时必须向监管机构报告的数据量，指出严格要求可能阻碍行业创新。
• 吉利控股旗下业务部门将为Waymo 开发电动汽车，用于在美国运营自动驾驶网约车服务。

电动汽车和低排放技术

• 尼古拉汽车公司 与美国证券交易委员会 达成 1.25亿美元和解协议，以解决对其前首席执行官误导投资者关于公司生产汽车能力指控的争议。
• 政府对电动汽车充电基础设施的投入，以及日益增多的电动皮卡车型，预计将推动美国农村地区充电站的建设进程。
• 瑞典电池制造商Northvolt 宣布，已组装出首款由欧洲制造商完全自主设计、开发和制造的锂离子电池电芯。该公司首批商业交付将于今年启动。