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Carrie Hoffman, socia de Foley & Lardner LLP, analizó la propuesta normativa de la Administración Federal de Aviación (FAA) que anularía los requisitos estatales en materia de comidas y descansos para los auxiliares de vuelo en el artículo de Law360 titulado«La norma de la FAA sobre los descansos de los auxiliares de vuelo eludiría a los tribunales».
Hoffman señaló que la normativa federal ya limita la duración de los turnos de los auxiliares de vuelo, normalmente a 14 horas y, en algunas circunstancias, hasta 20 horas. «Eso debería cubrir el objetivo fundamental de las pausas para comer y descansar, que es permitir que los empleados descansen», añadió.
«Cumplir con los requisitos estatales sobre descansos durante el vuelo “parece algo imposible de cumplir”», afirmó Hoffman.
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