El sector manufacturero de Foley toma el escenario en el 23.º Congreso Internacional Anual de la Industria Automotriz de la Asociación Mexicana de la Industria de Autopartes, celebrado en la Ciudad de México.
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A principios de este mes, Vanessa Miller y Alejandro Gómez-Strozzi, socios del Sector de Fabricación y del Grupo de Comercio Internacional de Foley, participaron en un debate fundamental en Ciudad de México en el 23.ºCongreso Internacional de la Industria Automotriz(CIIAM), organizado por la AsociaciónNacional de la Industria de Autopartes(INA).
Vanessa Miller y Alejandro Gómez-Strozzi unieron fuerzas en una charla informal para profundizar en los complejos cambios legales y normativos que actualmente están configurando el panorama de la integración comercial regional del T-MEC. Su debate proporcionó valiosas perspectivas sobre varias cuestiones urgentes que afectan hoy en día a las industrias automovilística y manufacturera, lo que garantizó que los asistentes salieran con una comprensión más profunda del cambiante entorno comercial y normativo.
Entre los temas clave tratados se incluyen los efectos continuos del T-MEC en la integración regional, destacando cómo los proveedores pueden aprovechar eficazmente sus beneficios mientras se preparan para las próximas revisiones del acuerdo en 2026. El dinámico dúo ofreció un análisis de las nuevas tendencias y preocupaciones legales y normativas de Estados Unidos que la industria mexicana de autopartes debe seguir de cerca, haciendo hincapié en la importancia de mantenerse informado para anticipar y mitigar los riesgos.
Superar los retos comerciales fue uno de los temas centrales, ya que Miller y Gómez-Strozzi analizaron cómo los proveedores del sector automovilístico están ajustando sus estrategias para prosperar en medio de los cambios en los aranceles y el panorama normativo. Ofrecieron soluciones pragmáticas y subrayaron la importancia de los esfuerzos de colaboración en el marco de iniciativas trilaterales de todo el sector para adaptarse a las condiciones cambiantes del mercado.
Además, el debate abordó las oportunidades que surgen de las estrategias arancelarias de EE. UU. y cómo las empresas de la región del T-MEC pueden aprovecharlas. Al presentar un frente unido, las industrias pueden ejercer presión de manera eficaz para mitigar los efectos adversos de los aranceles y salvaguardar su presencia en el sector manufacturero. El debate también abordó los retos específicos de cada sector, como la cancelación de programas de vehículos eléctricos, el interés de la Administración estadounidense por la normativa sobre conectividad en los vehículos y las implicaciones para la preparación de la industria en un entorno de bloques comerciales regionales.
El sector de fabricación de Foley mantiene su compromiso de dotar a nuestros clientes de los conocimientos y estrategias necesarios para desenvolverse con éxito en el complejo entorno comercial actual.
