Sectores
Una mujer con el pelo largo y castaño, vestida con una blusa negra, sonríe a la cámara en un moderno y difuminado entorno de despacho de abogados corporativos.

Leah R. Imbrogno

Socio

Leah R. Imbrogno es socia, abogada especializada en cadenas de suministro y litigante comercial en Foley & Lardner LLP. Asiste a clientes corporativos, concretamente a empresas manufactureras y automovilísticas, en todas las fases de litigios comerciales complejos, mediación, arbitraje y arbitraje internacional. También está especializada en la negociación y redacción de contratos de cadenas de suministro. Leah ha litigado y juzgado con éxito casos en tribunales estatales y federales, así como en diversos foros de arbitraje nacionales e internacionales. Es miembro del Grupo de Práctica de Litigios Comerciales y del Sector Manufacturero de Foley. Leah también ejerce como coordinadora pro bono de la oficina de Detroit.

Leah tiene una amplia experiencia en litigios por incumplimiento de contratos, cadena de suministro, garantías, retiradas de productos y responsabilidad por productos defectuosos, así como en la defensa de fabricantes frente a demandas colectivas y en la gestión de reclamaciones por secretos comerciales y disputas entre accionistas. Leah también presta apoyo a los clientes en todas las fases de la negociación comercial y la mediación, con el objetivo de resolver de forma rápida y creativa las disputas comerciales.

Antes de incorporarse a la oficina de Foley en Detroit, Leah comenzó su carrera como abogada litigante en Pittsburgh.

Experiencia representativa

  • Resolución satisfactoria de una disputa por una retirada de productos por valor de 20 millones de dólares entre un fabricante de equipos originales y un proveedor, que culminó con un veredicto del jurado a favor del proveedor.
  • Arbitraje de reclamaciones por incumplimiento de contrato y apropiación indebida de secretos comerciales, incluso contra un proveedor coreano ante el Centro Internacional de Arbitraje de Singapur (SIAC), que dio lugar a una indemnización por daños y perjuicios y regalías futuras por valor de millones de dólares.
  • Defensa de proveedores automotrices en demandas presentadas por fabricantes de equipos originales y proveedores de primer nivel en relación con el pago de campañas de garantía y retiradas del mercado, incluyendo un amplio trabajo con expertos para determinar la causa raíz y los daños.
  • Negociación y litigación de disputas comerciales entre proveedores de distintos niveles, incluyendo cuestiones relacionadas con proveedores en dificultades y disputas sobre precios.
  • Litigios complejos relacionados con reclamaciones por responsabilidad civil por productos defectuosos y reclamaciones por defectos en dispositivos médicos y problemas con garantías de automóviles.
  • Llevar a cabo y defender de forma agresiva el descubrimiento y las declaraciones en disputas comerciales complejas, incluyendo la gestión exitosa de mociones de descubrimiento, mociones in limine y mociones de resolución sumaria.
  • Gestión de proyectos de descubrimiento electrónico a gran escala, tanto a nivel nacional como internacional, que han dado como resultado la recuperación y revisión de millones de documentos.

Premios y reconocimientos

Leah fue seleccionada para formar parte de las listas Pennsylvania Super Lawyers – Rising Stars®de 2013 y 2014 por su trabajo en litigios comerciales. Tras mudarse a Míchigan, Leah también fue seleccionada para formar parte de la lista Michigan Super Lawyers – Rising Stars®de 2016, 2017, 2018, 2019 y 2020 por su trabajo en litigios comerciales. También ha sido nombrada «Top Women Attorney» (Mejor abogada) en Michigan Super Lawyers – Rising Stars®.

Gracias a Leah, la oficina de Foley en Detroit fue reconocida por su labor pro bono con la Clínica de Servicios Legales de Detroit, recibiendo el premio Oficina Pro Bono del Año 2019 de la Asociación de Abogados de Detroit.

Afiliaciones

Leah es miembro del Colegio Federal de Abogados, del Colegio de Abogados del Estado de Pensilvania, del Colegio de Abogados del Condado de Allegheny, del Colegio de Abogados del Condado de Oakland y del Colegio de Abogados de Detroit.

Presentaciones y publicaciones

  • Coautor, «Requisitos cambiantes: alteraciones recientes en la legislación sobre contratos de requisitos», Manual de fabricación integral, (julio de 2024).
  • Coautor, «El Sexto Circuito dictamina que el «contrato marco» del proveedor automovilístico no constituía un contrato con requisitos específicos, citando el caso Airboss», Foley Dashboard Insights (junio de 2024).
  • Coautor, «Disputas sobre garantías y precios entre proveedores y fabricantes de equipos originales: tendencias, dificultades y preparación», serie Auto Trends(febrero de 2023).
  • Coautor, «Términos y condiciones clave para compradores y vendedores en la cadena de suministro», Serie sobre interrupciones en la cadena de suministro, (noviembre de 2022)
  • Coautor, «Tres defensas clave para el cumplimiento contractual: fuerza mayor, imposibilidad comercial y frustración del propósito», Serie sobre interrupciones en la cadena de suministro, (septiembre de 2022).
  • Coautor de «Going the Distance: Managing Freight Costs and Delivery Delays in 2022» (Llegar lejos: gestión de los costes de transporte y los retrasos en las entregas en 2022), serie Supply Chain Disruption(Interrupción de la cadena de suministro), (junio de 2022).
  • Coautor, «Los problemas de la inflación: cuatro formas clave para que las empresas aborden la inflación en la cadena de suministro», serie Supply Chain Disruption(Interrupción de la cadena de suministro), (junio de 2022).
  • Coautor, «Preparación para la cadena de suministro del futuro: negociación y redacción de contratos de cadena de suministro en 2022 y más allá», PLI Chronicle, (marzo de 2022).
  • Coautor de «Los fabricantes de equipos originales amplían la responsabilidad de los proveedores en las reclamaciones de garantía ordinarias», informe técnico de Foley Auto: Principales cuestiones legales a las que se enfrenta la industria automovilística en 2022 (marzo de 2022).
  • Ponente, «Interrupciones en la cadena de suministro: escasez, mitigación de riesgos y estrategias de litigio», Colegio de Abogados de Milwaukee, (enero de 2022)
  • Coautor de «Guía de supervivencia para fabricantes ante una pandemia: estrategias de contratación de la cadena de suministro y consideraciones para mitigar riesgos futuros», Michigan Business Law Journal, (otoño de 2021).
  • Copresentador, «Acuerdos de cadena de suministro: fabricación y perturbación del mercado», PLI, (julio de 2021)
  • Coautor, «Conflictos en la cadena de suministro, defensas ante el rendimiento y mitigación de riesgos en la fabricación», Bloomberg Law, (julio de 2021)
  • Copresentador, «Escasez en la cadena de suministro: estrategias a corto y largo plazo para mitigar el riesgo», mayo de 2021.
  • Copresentador, seminario web: «Consejos prácticos para gestionar cuestiones laborales y mercantiles tras la COVID-19: mejores prácticas para reiniciar y continuar las operaciones comerciales», LIFT, (mayo de 2020).
  • Coautor, «50-State Emergency Order Tracker: Roadmap to Restart» (Seguimiento de las órdenes de emergencia en 50 estados: hoja de ruta para la reactivación), Centro de recursos sobre el coronavirus de Foley, (2020).
  • Coautor, «La Ley de Ayuda, Alivio y Seguridad Económica por el Coronavirus (Ley CARES) se promulga como ley», Centro de Recursos sobre el Coronavirus de Foley, (marzo de 2020).
  • Coautor, «Se promulga la Ley de Respuesta al Coronavirus Familias Primero», Centro de Recursos sobre el Coronavirus de Foley, (marzo de 2020).
  • Coautor, «Gestión del impacto comercial del coronavirus: resumen de la Ley de Respuesta al Coronavirus Families First y disposiciones laborales», Centro de recursos sobre el coronavirus de Foley, (marzo de 2020).
  • Copresentador, «Cuando tu contrato de distribución internacional se va al traste», 28.º Seminario Anual sobre Derecho de Distribución de Productos y Franquicias (2019).
  • Coautor, «Otra victoria para el arbitraje: el Tribunal Supremo rechaza la excepción «totalmente infundada» a la arbitrabilidad», Foley’s Distribution & Franchise Insights, (febrero de 2019).
  • Coautor, «Contratación para el arbitraje internacional en la cadena de suministro global», Michigan Bar Journal, (septiembre de 2018)
  • Copresentador, «La cadena de suministro global: lecciones aprendidas y mejores prácticas en el arbitraje internacional», 27.º Seminario Anual sobre Derecho de Distribución de Productos y Franquicias (2018).
31 de marzo de 2026 Puntos de vista de Foley

Conflictos sobre precios en la cadena de suministro: cómo utilizar la ventaja comercial de forma estratégica y responsable

Las disputas sobre precios siguen siendo una realidad habitual en las cadenas de suministro de los sectores manufacturero y automovilístico. La volatilidad de los precios de las materias primas, los mercados laborales, la logística y la demanda de los clientes obliga con frecuencia a los proveedores y a los fabricantes de equipos originales a revisar las estructuras de precios negociadas anteriormente. Para las empresas de ambos lados de la relación de suministro, el principal reto consiste en determinar cómo ejercer su influencia comercial de manera eficaz, al tiempo que se preservan las relaciones comerciales fundamentales y se evitan los litigios.
31 de marzo de 2026 Puntos de vista de Foley

Conflictos sobre precios en la cadena de suministro: estrategias contractuales para prevenir conflictos futuros

Las disputas sobre precios son una característica inevitable de las cadenas de suministro modernas, especialmente en sectores sujetos a una gran volatilidad del mercado. Aunque las empresas suelen centrarse en resolver los conflictos inmediatos sobre precios, el éxito a largo plazo depende de la implementación de marcos contractuales que reduzcan la probabilidad de que surjan disputas en el futuro.
31 de marzo de 2026 Puntos de vista de Foley

Conflictos sobre precios en la cadena de suministro: cómo gestionar las presiones sobre los precios y evitar una escalada prematura

En las cadenas de suministro actuales de los sectores manufacturero y automovilístico, las disputas sobre los precios no son algo inusual, sino inevitable. La volatilidad de las materias primas, las presiones laborales, la inestabilidad logística y las restricciones de precios impuestas por los clientes generan una tensión real. Cuando los márgenes de un proveedor se ven mermados o un fabricante de equipos originales (OEM) se enfrenta a aumentos de costes imprevistos, es casi seguro que se produzca una solicitud de ajuste de precios.
Vista aérea de un gran puerto marítimo con numerosos contenedores, grúas de carga y buques portacontenedores atracados a lo largo de la costa, a pocos kilómetros de los principales bufetes de abogados y abogados con experiencia en Chicago que se ocupan de casos marítimos.
25 de febrero de 2025 Eventos

Navegando por las tarifas y los contratos de la cadena de suministro: mitigando los riesgos financieros y legales

Únase a los socios de Foley and Lardner LLP Greg Husisian, Leah Imbrogno y Vanessa Miller el martes 25 de febrero para participar en el seminario web CLE de Strafford titulado «Navegando por los aranceles y los contratos de la cadena de suministro: mitigación de los riesgos financieros y legales».
Vista aérea de un concurrido puerto marítimo al atardecer, en la que se ven hileras de coloridos contenedores, grúas, trenes y barcos atracados, muy similar a la eficiencia organizada que se encuentra en los principales bufetes de abogados especializados en derecho de propiedad intelectual.
31 de diciembre de 2024 Asesor de la industria manufacturera

El estado de la legislación sobre contratos de suministro

En medio de la creciente presión sobre las cadenas de suministro en todo el mundo, múltiples dictámenes judiciales recientes han alterado la legislación sobre los contratos de suministro.
Componentes automovilísticos en una cadena de montaje de una fábrica moderna, rodeados de maquinaria y equipos industriales: una escena en la que la ley de propiedad intelectual protege los diseños y procesos innovadores.
12 de diciembre de 2024 Blogs

Stellantis y UAW presentan mociones contradictorias para consolidar una serie de demandas relacionadas con amenazas de huelga en costas opuestas.

Continúa la lucha a nivel nacional entre Stellantis, propietaria de Chrysler, y el sindicato United Auto Workers Union («UAW») y sus secciones locales en relación con las amenazas de huelga del UAW si Stellantis no sigue adelante con la inversión prevista en sus operaciones en Estados Unidos.