Foto de RJ McVeigh.

Raymond J. McVeigh

Asociado

Raymond (R.J.) McVeigh es un abogado especializado en litigios comerciales que representa a clientes internacionales, nacionales y regionales. La práctica de R.J. se centra en disputas contractuales complejas y asesoramiento sobre la cadena de suministro, con especial énfasis en litigios relacionados con la cadena de suministro del sector automovilístico.

R.J. tiene una amplia experiencia en litigios por disputas comerciales, a menudo por valor de decenas de millones de dólares, tanto en tribunales estatales como federales, incluyendo disputas sobre la cadena de suministro, opresión de accionistas, delitos comerciales, disputas sobre bienes inmuebles e incumplimiento de contratos, y reclamaciones de garantía. R.J. tiene experiencia en la negociación de acuerdos favorables para los clientes, incluyendo la asistencia en asuntos por valor de varios millones de dólares. R.J. ha gestionado complejos procesos de descubrimiento electrónico que implicaban decenas de miles de documentos y abarcaban varios continentes.

Antes de incorporarse a Foley, R.J. trabajó como asistente jurídico del Honorable Daniel P. Collins en el Tribunal de Apelación del Noveno Circuito de los Estados Unidos. R.J. se graduó con honores en la Facultad de Derecho de Harvard, donde fue editor y presidente del comité de la Harvard Law Review y subdirector de la Harvard Journal of Law & Public Policy, la revista líder del país dedicada a la política y los debates jurídicos.

Presentaciones y publicaciones

  • Coautor, «El Sexto Circuito dictamina que el «contrato marco» del proveedor automovilístico no constituía un contrato con requisitos específicos, citando el caso Airboss», Foley Dashboard Insights(junio de 2024).
Vista desde el interior de un coche moderno con funciones de conducción autónoma, que muestra pantallas digitales en el salpicadero y navegación con realidad aumentada en el parabrisas, ideal para los abogados ocupados de Chicago que se desplazan constantemente.
15 de enero de 2025 Asesor de la industria manufacturera

El BIS finaliza la norma que prohíbe las importaciones de vehículos conectados vinculados a China y Rusia: se anuncian los requisitos clave de cumplimiento

La Oficina de Industria y Seguridad (BIS) del Departamento de Comercio de los Estados Unidos ha promulgado una norma definitiva que prohíbe la importación y venta de vehículos conectados y componentes relacionados vinculados a la República Popular China (RPC) y Rusia.
Vista aérea de un ajetreado puerto marítimo al atardecer, con filas de coloridos contenedores, grúas, trenes y barcos atracados, muy similar a la eficiencia organizada de los mejores despachos de abogados especializados en propiedad intelectual.
31 de diciembre de 2024 Asesor de la industria manufacturera

El estado de la legislación sobre contratos de suministro

En medio de la creciente presión sobre las cadenas de suministro en todo el mundo, múltiples dictámenes judiciales recientes han alterado la legislación sobre los contratos de suministro.
Primer plano del salpicadero digital de un coche en el que se muestra la ruta de navegación, el velocímetro, la distancia total y la velocidad media, de forma similar a como los bufetes de abogados ofrecen un apoyo claro en los litigios para orientar a sus clientes. El volante se ve parcialmente a la izquierda.
Octubre 10, 2024 Puntos de vista de Foley

La norma propuesta dirigida a los vehículos conectados impondrá nuevos requisitos importantes de cumplimiento de la cadena de suministro a las empresas automovilísticas que se abastecen en Rusia o China.

El 26 de septiembre de 2024, la Oficina de Industria y Seguridad (BIS) del Departamento de Comercio publicó un aviso de propuesta de reglamentación que, de aprobarse, prohibiría la venta o importación de determinados componentes y programas informáticos para automóviles, así como de «vehículos conectados» que incorporen esta tecnología, procedentes de la República Popular China o Rusia o vinculados a estos países.
Vista aérea de coloridos contenedores apilados en un buque de carga junto a un puente con vehículos sobre aguas oscuras, que captura la energía dinámica de Chicago, sede de los principales bufetes de abogados corporativos y abogados líderes de Chicago.
25 de julio de 2024 Asesor de la industria manufacturera

Requisitos cambiantes: recientes alteraciones en la ley de los contratos de requisitos

En medio de la creciente presión sobre las cadenas de suministro en todo el mundo, múltiples dictámenes judiciales recientes han alterado la legislación sobre los contratos de requisitos, contratos en los que suelen basarse muchos fabricantes de equipos originales y proveedores de diversos sectores.
Primer plano de varias grandes columnas de piedra con estrías verticales, típicas de la arquitectura clásica, alineadas en fila: un aspecto elegante que suele encontrarse en las entradas de prestigiosos despachos de abogados.
Junio 3, 2024 Blogs

El Sexto Circuito dictamina que el «contrato marco» del proveedor automovilístico no constituía un contrato con requisitos específicos, citando el caso Airboss.

El 23 de mayo de 2024, el Sexto Circuito se convirtió en el último tribunal en analizar la decisión del año pasado del Tribunal Supremo de Michigan en el caso MSSC, Inc. contra Airboss Flexible Prods. Co. («Airboss»), al concluir que el «contrato marco» de un proveedor automovilístico no era ejecutable debido a que no cumplía con la ley de fraudes, lo que trastocó años de cumplimiento por parte de las partes en virtud del supuesto contrato de requisitos.
21 de febrero de 2024 Asesor de la industria manufacturera

Las obstrucciones simultáneas en los canales de Suez y Panamá amenazan la cadena de suministro mundial

El Canal de Suez y el Canal de Panamá conectan el comercio internacional y las cadenas de suministro fundamentales entre continentes.