福莱周刊汽车报告

竞争情报分析师 Julie Dautermann 的分析

本报告旨在协助汽车供应商制定法律与运营决策，以应对挑战并把握机遇。请联系您的福里律师事务所客户经理，或约翰·R·特伦塔科斯塔（ John R.Trentacosta） 与安·玛丽·乌茨（Ann MarieUetz）进行后续沟通。

主要发展

• 据考克斯汽车公司初步估算，美国4月轻型车销量年化季调后销售率（SAAR）预计在1650万至1810万辆之间。 考克斯汽车公司和 J.D. Power与LMC Automotive联合数据显示。


• 在上周的财报电话会议上，福特警告 由于全球半导体短缺持续，全年计划产量可能面临近110万辆的减产风险。


• 由于半导体短缺 ，通用汽车 宣布北美五家工厂 将延长停产时间；大众汽车墨西哥工厂 将 暂停 普埃布拉工厂部分车型，日产则宣布将 停产 北美工厂停产数日。


• 英特尔首席执行官帕特·基辛格 预计半导体短缺可能需要"至少数月"才能开始缓解，而芯片制造商可能需要"数年时间"才能全面满足所有领域的需求："新冠疫情表明全球芯片供应链脆弱不堪，无法快速应对需求变化。"


• MEMA在参议院小组委员会 听证会 上周在参议院小组委员会听证会上表示，支持 通过联邦基础设施立法作为 "为美国迎接技术先进的交通未来做好准备"的策略之一，同时强调不应强制推行"单一技术路径"。


• Lyft将 以5.5亿美元的价格 其自动驾驶业务部门，以5.5亿美元的价格出售给丰田子公司Woven Plant Holdings；而规模更大的竞争对手优步 去年出售 其自动驾驶部门。


• Guidehouse Insights最新报告 将Waymo、英伟达、 ArgoAI和百度位列自动驾驶系统开发领域的领先企业


• 中国正在考虑出台法规，要求车辆外部摄像头采集的数据必须存储在本国境内。


• 电动汽车与低排放技术:
  
  
  • 通用汽车将投资10亿美元， 使其位于墨西哥拉莫斯阿里斯佩的工厂 做好准备 ，于2023年开始生产电动汽车；这标志着该汽车制造商在北美地区第五家专门生产电动汽车的工厂正式落成。
  
  
  • 美国汽车工人联合会表示，正与拜登政府合作，力图建立一项要求：符合条件的电动汽车必须在美国本土组装，方可享受税收优惠和补贴政策。
  
  
  • 根据最新报告，2020年电动汽车注册量增长41%，全球销量占比达到4.6%。 报告 显示，2020年电动汽车注册量增长41%，全球销量占比达4.6%。
  
  
  • 凭借 全新的Ultium Charge 360计划，通用汽车将 将与 七家充电服务商，助力电动汽车用户在美国和 加拿大定位充电站 。

市场趋势与监管

• 在上周参议院小组委员会关于"推动创新：汽车移动性、安全与技术的未来"的听证会上，汽车零部件制造商协会（MEMA）声明支持联邦基础设施立法，将其作为"为美国迎接技术先进的交通未来做好准备"计划的一部分，同时指出"当前消费者对电动汽车的接受速度和现有的联邦支持力度"均不足以实现净零排放未来的目标，且不应强制推行"单一技术路径"。听证会上，汽车创新联盟将供应链发展、电气化、车辆自动化及增强型安全技术部署为"推动交通现代化与进步的关键领域"。
• 参议员汤姆·卡珀（民主党，特拉华州）致函美国环境保护署 敦促联邦政府承诺在2035年前逐步停止销售新型汽油动力乘用车。卡珀担任参议院环境与公共工程委员会主席。 拜登政府迄今尚未支持在特定日期前禁止销售新型内燃机动力车辆。


• 中国正在考虑出台法规，要求车辆外部摄像头采集的数据必须存储在国内。根据政府网站公布的草案显示，该草案公开征求意见至5月15日。


• 据上周接受CNBC采访时透露，美国汽车工人联合会主席罗里·甘布尔可能在2022年6月任期届满前提前退休。 CNBC报道，美国汽车工人联合会主席罗里·甘布尔可能在2022年6月

原始设备制造商/供应商

• 因半导体短缺导致的减产 – 在最近的财报电话会议上，福特表示芯片短缺可能导致第二季度减产高达70万辆，相当于其计划产量的50%，而第一季度已减产17%（即20万辆）。该汽车制造商预计2021年下半年将再损失10%的产量，全年潜在总产量损失可能接近110万辆。
  
  
  • 通用汽车 延长 其位于堪萨斯州费尔法克斯的装配厂停产期延长至7月第一周；该厂生产凯迪拉克XT4 和雪佛兰迈锐宝，自2月8日起停产；该汽车制造商位于密歇根州的兰辛格兰德河装配厂计划于5月10日至6月28日当周停产，将影响雪佛兰科迈罗及凯迪拉克CT4和CT5的生产； 安大略省英格索尔的CAMI装配厂 自2月8日起停产，将持续至6月28日，影响雪佛兰Equinox车型生产； 墨西哥圣路易斯波托西装配厂将于5月17日当周及5月24日当周停产，影响Equinox、雪佛兰Onix和GMC Terrain的生产；拉莫斯装配厂将于5月3日至5月24日当周停产，影响雪佛兰Blazer和Equinox的生产。
  
  
  • 大众汽车墨西哥分公司 将于5月6日至16日暂停普埃布拉工厂紧凑型跨界车Tiguan的生产线，并于5月3日至19日暂停紧凑型轿车Jetta的生产线。日产汽车 本月已在 密西西比州坎顿、田纳西州斯迈纳及墨西哥阿瓜斯卡连特斯的工厂安排 数日停产。 宝马将 将于4月30日起在英国牛津工厂暂停Mini车型生产 ，德国雷根斯堡工厂也将缩减班次。本田计划停产 日本三家工厂本月最多停产六天。
  
  
• 丰田暂时 暂停生产 位于安大略省的三家工厂，因其供应商丰铁（Toyotetsu）在"过去几周内"有八名员工新冠检测呈阳性后自愿停产。丰铁于4月26日宣布停工，并表示"绝大多数病例与厂区内传播无关"。该供应商正与当地卫生部门合作，确定安全复工日期。


• 丰田宣布 将投资8.03亿美元用于印第安纳州普林斯顿工厂，用于生产两款全新三排座SUV。其中一款新车将隶属于雷克萨斯品牌，具体细节将于日后公布。

联网/自动驾驶汽车与出行服务

• 首个重大 交易 是收购 Lyft旗下自动驾驶部门Level 5。该交易预计将于2021年第三季度完成。Lyft表示此次出售将帮助其节省1亿美元运营支出，并有望在今年第三季度实现调整后盈利。
• 最新排行榜 报告 评估了15家开发自动驾驶系统的公司。领先企业包括Waymo、英伟达、 Argo AI和百度，竞争者则包括 Cruise、Zoox、Mobileye、Nuro等多家公司。[执行摘要可免费下载；完整报告需付费购买]。


• Stellantis将今年将把 其按需用车订阅服务至美国六个州，今年将从洛杉矶起步。Free2Move服务最初于2019年在欧洲推出。


• 自动驾驶卡车初创公司Plus 据悉 正与Hennessy Capital Investment Corp. V就潜在SPAC交易进行磋商。总部位于加州库比蒂诺的Plus专注于长途卡车运输业务，其投资者包括上汽集团、GSR创投管理公司和红杉资本。


• Velodyne Lidar将成为 法拉第未来FF 91豪华电动汽车 为法拉第未来FF91豪华电动汽车提供激光雷达传感器的独家供应商，该车型计划于明年上市。

电动汽车与低排放技术

• 通用汽车位于墨西哥拉莫斯阿里斯佩的工厂将 成为北美地区第五家专门生产电动汽车的工厂。其他四家工厂分别为：密歇根州奥赖恩装配厂、底特律-汉姆特拉姆克装配中心的Factory Zero工厂、田纳西州斯普林希尔装配厂以及安大略省的CAMI工厂。


• 通用汽车将 与 七家充电服务商建立合作，通过其全新推出的Ultium Charge 360计划构建电动汽车充电网络。该计划将通过移动应用程序提供实时信息，协助客户寻找充电站。合作服务商包括Blink Charging、ChargePoint、EV Connect、EVgo、FLO、Greenlots和SemaConnect。


• 福特将投资1.85亿美元 在密歇根州东南部建立 位于密歇根州东南部，专注于电动汽车电池 研发 。福特离子园初期将雇佣150名员工，计划于2022年底前投入运营。这一举措标志着福特公司战略方向的重大转变——去年夏天，时任首席执行官吉姆·哈克特曾宣布 去年夏天 的立场——当时他宣称该汽车制造商不会投资建设自有电池工厂，且"在成本或采购方面拥有自主权并无优势"。


• 戴姆勒卡车与 沃尔沃集团的合资企业 计划自2025年起在欧洲生产卡车燃料电池。两家公司宣布成立名为 cellcentric。


• 华为 正传闻正就收购中国汽车制造商重庆三科电动汽车部门的控股权进行谈判 。这家电信巨头此前宣布将 投资10亿美元 与国内汽车制造商合作开发自动驾驶和电动技术。


• 福特 与 宝马领投 1.3亿美元B轮融资 融资 ，两家汽车制造商的代表将加入这家科罗拉多州公司的董事会。