福莱汽车行业动态及关税最新洞察

朱莉·道特曼（竞争情报分析师）的分析

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特别更新——特朗普政府与关税政策

• 富乐律师事务所 就汽车进口关税的现状与结构提供了 最新评估，并概述了特朗普政府暂停实施 某些 互惠关税 的举措 。访问富乐律师事务所的《百日之后：总统权力交接中心》 获取更多政策分析及特朗普政府多领域政策对商业影响的最新动态。
• 福里与拉德纳律师事务所合伙人范妮莎·米勒在 《华尔街日报》文章《特朗普政策将延缓但不会阻断清洁能源转型之路》 中阐述了新关税对电动汽车行业的影响。米勒的观点还被美联社报道《 特朗普升级贸易战致美国电动车产业沦为附带损害》引用，其评论亦被 美国广播公司新闻、 《芝加哥论坛报》和 MSN。
• 福里尔·拉德纳律师事务所合伙人格雷戈里·胡西安在 《华尔街日报》文章 《墨西哥如何在关税冲击中胜过亚洲》中，评估了美国关税政策对墨西哥和亚洲地区产生的若干影响。
• 特朗普总统4月14日向记者表示，他 正在研究关税政策中"帮助部分汽车公司"的方案，并指出"这些公司正转向使用加拿大、墨西哥等地生产的零部件，他们需要一些时间，因为这些零部件将转为在美国本土生产"。 目前尚未透露更多细节，也不清楚这些表态是指行政令 中对整车征收25%美国进口关税（4月3日生效）的部分，还是对某些主要汽车零部件征收25%关税（最迟将于5月3日生效）的部分。 
• 加拿大政府于4月15日宣布，将允许汽车制造商免关税进口部分美国制造的轿车和卡车，前提是这些车辆符合《美墨加协定》(CUSMA)的要求，且在该国运营的企业不得将汽车生产转移出加拿大。 此前加拿大曾对不符合《美墨加协定》的美国进口车辆征收25%的报复性关税。
• 中国自4月12日起将所有美国商品的关税从84%上调至125%，并声明"在当前关税水平下，美国商品已在中国市场失去竞争力。若美方继续提高对中国出口商品的关税，中方将不予理会。" 此前特朗普政府已对 多项 中国进口商品 实施 125%的"对等"关税，该税率 是在原有20%中国进口商品关税基础上追加征收的。
• 中国决定对 部分 稀土矿物和磁铁 实施出口限制， 导致多处港口的货物运输暂停，等待针对这些材料的新监管体系建立。这一发展可能影响汽车供应链及其他多个行业领域。
• 特朗普总统于4月15日签署行政命令，启动根据《贸易法》第232条款对美国依赖进口加工关键矿物及衍生产品的 国家安全调查。美国在多种稀土金属的加工领域高度依赖中国。
• 特朗普政府已开始对特定半导体产品的进口展开调查，此次评估可能导致新增关税。
• 欧盟委员会4月10日宣布， 将推迟实施对价值230亿美元美国商品加征反制关税的 计划， 延迟90天 。 欧盟表示 更倾向于通过谈判解决问题，而非升级贸易战。 
• 六名民主党参议员与共和党肯塔基州参议员兰德·保罗于4月8日宣布提出一项特权决议案，旨在强制 就撤销特朗普总统关税政策依据的紧急状态宣言进行 全体表决 。据《POLITICO》最新报道，该表决可能在参议院结束两周休会后进行。 POLITICO的最新报道，投票可能在参议院结束两周休会后进行。
• 美国参议员查克·格拉斯利（共和党-爱荷华州）与玛丽亚·坎特韦尔（民主党-华盛顿州）于4月4日提出 法案， 要求总统在实施 关税后48小时内 通知国会，并须在60天内获得国会批准。
• 美国众议员唐·贝肯（共和党-内布拉斯加州）于4月7日提出一项法案，旨在限制特朗普总统单方面加征关税的权力。这项两党共同支持的法案另有两名共和党共同提案人。

汽车领域关键发展

• 《汽车新闻》概述了哪些汽车零部件和车辆最可能受到美国 进口关税或加拿大反制关税的影响。
• 《华尔街日报》 对新关税对 主要汽车制造商收入的 预估影响进行了最新分析。
• 标普全球移动公司4月14日下调了美国轻型汽车销量预测 ： 2025年减少70万辆，2026年减少120万辆，2027年减少93万辆。该公司认为 "持续的高关税"将成为"新常态"。 此前3月27日发布的预测显示，若 关税政策持续，美国轻型车年 销量可能降至1450万至1500万辆 区间。
• 高盛 将 2025年美国新车销量预期从此前预测的1625万辆下调 至1540万辆。2026年新车销量预测则下调110万辆至1525万辆。
• 安德森经济集团估算，若特朗普政府维持25%的汽车进口关税整整一年，将 对美国消费者 造成300亿美元的经济影响 。
• 加拿大汽车经销商协会（CADA）最新修订的预测显示，2025年加拿大新车销量可能下滑25%。
• 《华尔街日报》 将密歇根州的经济称为"特朗普贸易战的首个受害者"，该州进出口规模位居全美第五。
• 2025年第一季度 美国轻型汽车销量 同比增长4.4%， 电动汽车销量 预计同比增长11.4%，消费者因关税导致价格上涨预期而加速购车。
• 2025年第一季度美国汽车销量中 ，通用汽车同比增长17%，现代汽车增长10%，大众汽车增长7%， 日产汽车增长5.7%，本田汽车增长5 %，丰田汽车增长1%。而斯泰兰蒂斯集团销量下滑12%，福特汽车下降1%。
• 美国众议院议员 提出多项《国会审查法》决议案，旨在撤销拜登政府时期为加州颁布的若干清洁车辆豁免条款。参议院共和党人正推动类似举措。
• 加文·纽森州长与加州总检察长罗伯·邦塔 宣布，他们已提起诉讼，质疑特朗普总统征收关税的权力。新公民自由联盟另行提起诉讼，指控总统非法对中国商品征收某些关税。

原始设备制造商/供应商 

• Stellantis将 暂时裁减 密歇根州和印第安纳州约900名美国员工，并暂停加拿大和墨西哥部分工厂的运营，以评估特朗普政府汽车进口关税的影响。
• 自特朗普总统对进口汽车征收关税的政策于4月3日生效以来，加拿大汽车行业已有超过6000名工人 收到 临时解雇通知。
• 通用汽车公司4月3日宣布，计划招聘数百名临时工，以支持其位于印第安纳州韦恩堡的组装厂提高轻型卡车的产量。
• 在关税可能推高新车价格的预期下，Stellantis和 福特正向美国消费者提供 员工折扣价 ，现代则承诺将冻结价格至6月。
• 两家欧洲总部供应商将要求 客户预付货款以覆盖进口关税成本。
• 欧洲汽车制造商正探索一系列应对美国进口关税的措施，包括暂停某些车型的运输、转移生产以及提高价格。
• 宝马、梅赛德斯-奔驰和沃尔沃等汽车制造商已表示，为减轻进口关税的影响，它们可能考虑增加在美国的生产。
• 由于特朗普政府实施的汽车进口关税政策，日产汽车 已暂停在美国市场销售部分墨西哥产英菲尼迪SUV的订单。
• 大陆集团正考虑剥离其工业部门康迪泰克，以专注于利润更高的轮胎业务。 
• 英飞凌科技公司 将以25亿美元收购Marvell科技的汽车以太网业务，此项交易有望增强这家德国企业的汽车技术实力。
• 总部位于多伦多的ABC Technologies公司 已完成对英国TI流体系统的收购。合并后的实体更名为TI汽车公司，年收入将达54亿美元，总部设在密歇根州奥本山。

市场趋势与监管

• 特朗普总统指示 美国外国投资委员会（CFIUS） 对新日铁 收购 美国钢铁公司的 提案进行审查，以确定是否需要采取"进一步行动"。此前拜登总统已于2025年1月3日发布禁令，禁止该项收购。
• 中国乘用车协会分析 显示，2025年3月中国乘用车零售销量同比增长14.4%。
• 美国密歇根州民主党参议员埃莉莎·斯洛特金提出《 联网车辆国家安全审查法案》，旨在"针对中国或其他受关注国家企业生产的联网车辆及零部件进口建立国家安全审查程序"。 斯洛特金曾在2024年以众议员身份提出类似提案，她表示参议院版本将扩展商务部 最终规则的范围——该规则 禁止进口和销售与中华人民共和国（PRC）及俄罗斯相关的联网车辆及零部件。 
• 本月，美国参议院提出了一项两党共同支持的"维修权" 法案，此前美国众议院已于 2025年2月提出类似立法。
• 过去三年间，汽车维修费用估计上涨了27%，若 未来数周对汽车零部件征收 关税，消费者可能面临维修成本上升的 压力。

自动驾驶技术与车辆软件

• 自动驾驶卡车开发商科迪亚克机器人 公司计划通过特殊目的收购公司（SPAC）交易上市，公司估值达25亿美元。
• 自动驾驶初创企业Nuro公司 在E轮融资中筹集 1.07亿美元的E轮融资，此轮融资旨在助力其扩展自动驾驶技术规模并建立商业合作伙伴关系。
• 自动驾驶技术公司Aurora Innovation计划本月在得克萨斯州推出其首款无人驾驶牵引车，该车辆无需操作员。
• 据《金融时报》报道，随着中国对高级驾驶辅助系统（ADAS）安全性的审查日益严格，中国可能禁止在某些类型的汽车广告中使用 "智能驾驶"和 "自动驾驶"等术语。 路透社。

电动汽车与低排放技术

• 为使产量与需求相匹配，通用汽车将暂时裁减 底特律 零号工厂约200名员工，并暂停安大略省 CAMI工厂BrightDrop电动货车的 生产。  
• 特斯拉 在中国停止接受部分从美国进口的电动汽车车型的订单，此举系因中国对美国商品实施125%的报复性进口关税。
• 阿特拉斯公共政策公司估计，2025年第一季度美国有超过70亿美元的清洁制造项目被取消，其中包括超过20亿美元的电动汽车供应链专用工厂项目。
• 预计 到2030年，美国将至少安装20万个高速公共充电桩，低于此前预期的40万个。这一下调源于特朗普政府暂停了对充电站安装的联邦资金支持。
• 起亚正为北美市场 开发一款电动皮卡，目标年销量达9万辆。该汽车制造商希望到2030年全球电动汽车销量达到126万辆， 较此前160万辆的目标有所下调。 
• 特拉华州破产法官批准了 公司以3000万美元的价格将尼古拉汽车公司位于亚利桑那州的工厂及总部出售给Lucid Motors公司。
• 据欧盟委员会 更新消息，欧盟正评估替代近期对中国产电动汽车征收关税的方案，拟对进口车辆设定最低价格。