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富乐律师事务所汽车团队的核心法律见解

朱莉·道特曼（竞争情报分析师）的分析

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关键进展

• 福里尔·拉德纳律师事务所合伙人 范妮莎·米勒与尼古拉斯·埃利斯在《Law360》文章《2026年交通法规与立法动态》中发表观点。

• 2025年美国轻型汽车销量 约达 1630万辆，同比增长2%， 主要得益于高收入消费者的购买力。年收入超过15万美元的家庭占去年新车销量的43%，高于2019年的30%。 年收入低于7.5万美元的家庭仅占2025年销量的26%，较2019年的37%显著下降。

• 2025年全年汽车销量方面：丰田同比增长8%，现代增长8%，福特增长6%，通用增长6 %，本田增长0.5%，日产增长0.2%。大众销量下滑13 %，斯巴鲁下降3.6%，马自达减少3.3%，Stellantis集团萎缩3%。

• 2025年第四季度 ，多家汽车制造商销量 下滑，预示着2026年市场可能面临挑战。大众汽车销量同比下降20%，本田下降9.5%，通用汽车下降7%，日产下降3.7%，现代汽车下降1%。丰田2025年第四季度销量同比增长9.3%，Stellantis集团增长4%，福特增长2.7%。

• 美国2026年新轻型车销量 预计将在1580万至1610万辆之间。考克斯汽车公司指出，由于新车价格高企等因素，"1500万辆的高位可能成为行业新常态"。

• 加拿大总理马克·卡尼 表示，不打算近期与特朗普政府单独达成降低特定行业关税的协议，暗示相关谈判将纳入今年《美墨加协定》的审议进程。加拿大计划于本月晚些时候与美国启动正式的《美墨加协定》磋商。

• 咨询公司Alvarez & Marsal在《 墨西哥商业新闻》发表的评论指出，对于 供应链高管而言， 贸易相关数据所有权的分散化正日益构成风险。 该评论聚焦于即将进行的《美墨加协定》审查 及美国贸易政策。墨西哥商业新闻。

• 美国贸易代表办公室 宣布，将对华半导体产品加征新关税的实施时间推迟至2027年6月23日 。此前该机构确认，中国的"行为、政策和做法均符合《1974年贸易法》第301条款的可诉条件"。

• 普华永道对2026年汽车行业并购 的核心主题包括：供应商整合以应对"成本上升与终端市场需求疲软"，以及优先推进"剥离非核心资产并投资数字生态系统"。

原始设备制造商/供应商  

• 本周在拉斯维加斯举行的2026年国际消费电子展（CES）期间的公告包括：
• 博世 计划到2027年底在人工智能技术领域投资29亿美元。这家供应商还宣布 推出基于人工智能的全新驾驶辅助系统，与科迪亚克人工智能公司合作开发自动驾驶卡车平台，并扩大与微软的合作以运用人工智能优化工厂生产。
• 宝马 计划推出与亚马逊合作开发的车载人工智能助手技术。
• 梅赛德斯-奔驰的MBUX信息娱乐系统将整合微软和谷歌的人工智能技术。
• 英伟达 宣布推出一系列人工智能平台和模型，旨在加速自动驾驶汽车的开发进程。
• 包括AMD和 HERE Technologies在内的多家公司宣布推出新功能，以加速软件定义车辆（SDV）的开发进程。
• 采埃孚、谷歌以及Stellantis的合作伙伴Leapmotor等企业正加大 对高通芯片平台的采用力度，以支持软件定义汽车（SDV） 的发展。
• 福特将于2028年推出无需视线关注、无需手动操作的驾驶系统，首批搭载该系统的将是售价3万美元的全电动车型，该车型将基于该汽车制造商的"通用电动汽车平台"生产。
• Lucid Motors、优步 和Nuro 共同展示了其联合开发的Gravity SUV自动驾驶出租车，该车型专为优步网约车网络打造。
• 现代 汽车计划于2028年开始在其佐治亚州制造工厂部署人形机器人。

• 哈曼国际 宣布计划以17.6亿美元收购采埃孚弗里德里希港的先进驾驶辅助系统业务。
• 高德纳 2026年汽车行业首席信息官十大趋势 强调了敏捷性与适应性（而非依赖规模）的重要性，以减轻持续市场波动带来的影响。
• 现代汽车 预计，2026年地缘政治不确定性与技术应用差距扩大将影响汽车制造商盈利能力，并加剧行业竞争。继2025年实现414万辆销量后，现代汽车计划今年在全球销售416万辆汽车。
• 《汽车新闻》 披露了预计将参加2026年1月14日至25日底特律车展的品牌名单。
• 1月5日，本田宣布因半导体短缺， 将延长三家中国工厂的停产时间两周。

市场趋势与监管动态

• 美国国税局公布了 《一项宏伟法案》 确立的汽车贷款利息扣除提案 。该条款规定，若申请人符合特定条件且所购车型在美国完成"最终组装"，借款人每年可就个人使用的新车贷款利息扣除最高1万美元。
• 原定于2026年1月14日举行的 美国参议院委员会 听证会，主题 为车辆监管与可负担性 ， 原计划邀请底特律三大汽车公司首席执行官出席。因福特首席执行官吉姆·法利对听证会范围和时间安排提出异议，该听证会现已推迟。
• 据彭博社援引匿名行业和政府官员的消息称，中国仍在 限制美国出口某些稀土元素，这些元素是生产永磁体及其他 产品的必要原料。 彭博社。

自动驾驶技术与车辆软件

• 亚马逊网络服务公司（AWS）与汽车技术供应商、大陆集团分拆公司AUMOVIO 将运用生成式人工智能技术，助力自动驾驶车辆的开发进程，首期项目将聚焦Aurora的自动驾驶 卡车。
• WardsAuto整理了2025年最具影响力的软件相关汽车召回事件 清单。
• 自动驾驶公司Mobileye 将以9亿美元收购人工智能驱动的人形机器人初创企业Mentee Robotics。
• 梅赛德斯-奔驰 将于今年晚些时候在美国推出其先进的驾驶辅助系统（ADAS）——MB.Drive Assist Pro。该系统被归类为二级自动驾驶，根据汽车工程师学会（ SAE）的定义，此类技术在启用时仍需驾驶员持续监督。该汽车制造商已在部分市场推出三级自动驾驶系统——MB Drive Pilot，可在有限通道高速公路上运行。
• 麦肯锡分析预测，到2030年，配备二级ADAS系统的车辆可能占全球汽车销量的50%以上。到2035年，配备三级 自动驾驶 技术的车辆可能占全球汽车销量的16%，而2025年这一比例还不到1%。
• 影响 SDV 推广的挑战 包括软件开发复杂性、监管压力以及硬件限制。
• 商业内幕网概述了Rivian计划从SDV转向 "AI定义车辆" 的战略。 
• 高德纳近期预测，到2029年仅有5%的汽车制造商能保持强劲的人工智能投资增长，而当前这一比例超过95%。该机构指出："汽车行业正经历人工智能狂热期，许多企业甚至在尚未建立坚实人工智能基础时，就急于实现颠覆性价值。" 该机构同时指出，那些"拥有坚实软件基础、技术型领导层，并始终保持长期人工智能战略聚焦的企业，将从竞争中脱颖而出，形成显著的人工智能能力鸿沟"。

混合动力与电动汽车

• 美国2025年纯电动汽车（BEV）销量预计同比下降2.1%，至127万辆。
• 自2020年以来，美国市场配备混合动力技术的轻型汽车车型占比已翻倍。
• 特斯拉在2025年全球共售出164万辆电池驱动的电动汽车。
• 2025年，比亚迪在全球共售出226万辆纯电动汽车和229万辆插电式混合动力电动汽车。
• 本田 将 以2 9亿美元收购 LG能源解决方案 在俄亥俄州电动汽车电池合资工厂 的股份及相关资产。
• 中国小米 计划在2026年全球销售55万辆电动汽车，较2025年的41万辆有所增长。
• 大众汽车美国公司 宣布，由于销量低迷及关税影响，2026款ID.Buzz电动小型货车 将不会在美国本土生产。