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富乐律师事务所汽车团队的核心法律见解

朱莉·道特曼（竞争情报分析师）的分析

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关键进展

• 特朗普总统在寻求 "未来协议框架"的过程中，撤回了对反对其收购格陵兰岛计划的欧洲国家加征关税的威胁 。

• 上周在密歇根州迪尔伯恩市福特鲁格工厂的访问中，特朗普总统暗示 《美墨加协定》（USMCA） 对美国而言"无关紧要"且"毫无实际优势"。

• 加拿大 达成一项协议，允许每年最多49,000辆中国电动汽车以6.1%的关税进入加拿大市场。该进口限额计划在五年内逐步提高至每年最多70,000辆电动汽车。

• 美国商务部长霍华德·卢特尼克将加拿大总理马克·卡尼 加强中美贸易关系的 努力 称为 "政治噪音"，并暗示加拿大近期宣布的贸易协定可能影响《美墨加协定》谈判。在美加关系紧张加剧之际，墨西哥总统克劳迪娅· 谢恩鲍姆强调了她维护《美墨加协定》的决心。

• 在1月13日底特律经济俱乐部的 演讲中，特朗普总统重申了 允许中国汽车制造商在美国建厂的开放态度。此番表态后，汽车创新联盟再次强调其立场：廉价中国汽车进入美国市场"可能最终导致美国汽车产业面临灭绝级事件"。 

• 据J.D. Power与GlobalData联合预测 ，2026年1月美国轻型汽车总销量预计将同比下降2.7%，经季节性调整的年化销售率（SAAR）为1500万辆。 
• 据考克斯汽车公司分析 ，2026年1月初美国轻型汽车库存总量为280万辆，相当于全行业76天的供应量。与去年同期相比，该数据下降了4.8%。

• 凯利蓝皮书数据显示 ，2025年12月 新车平均成交价（ATP）同比上涨0.8%，创下50,326美元的历史新高；新车平均厂商建议零售价（MSRP）同比上涨1.2%，达到52,627美元的纪录水平。 12月平均激励方案占ATP比例为7.5%，较去年同期7.9%有所下降。分析同时指出，新车价格"通常在12月达到峰值"。

• 美国商务部宣布达成一项新贸易协议，将限制美国对台湾商品征收的"对等"关税税率不超过15%。根据协议条款，台湾将在美国芯片产能建设领域投资2500亿美元。

• 1月15日，特朗普总统对 特定类别的 先进计算芯片及衍生产品 征收 25%的232条款关税 。 汽车物流 美国海关与边境保护局发布的指导文件表明，汽车应用产品可豁免此项25%关税。

原始设备制造商/供应商  

• 最新一期《汽车新闻》信心指数显示 ，供应商对 行业整体财务状况的 看法比汽车制造商和经销商"明显更为消极"。
• 《汽车新闻》 公布了2025年在美国创下销售纪录的品牌名单。

• 通用 汽车计划自2028年起，将别克昂科威紧凑型SUV的生产线从中国转移至其位于堪萨斯州堪萨斯城的费尔法克斯装配厂。

• 彭博社 就中国控股的荷兰芯片制造商恩智浦（Nexperia）控制权之争在荷兰法院的最新进展发布了报道。

• 宝马公司 阐述了如何运用人工智能来增强韧性并降低供应链风险。 

• 大众汽车公司 宣布了到2030年实现10亿欧元（约合11亿美元）成本节约的计划。

• 路透社 报道称，中国宁波旭升集团近日与一家未具名的北美汽车制造商签订了一份合同，据称合同价值约11亿美元。

市场趋势与监管动态

• 在2026年底特律车展 和 华盛顿特区车展上，特朗普政府官员暗示，由于排放规则放宽以及电动汽车销售激励措施的终止，汽车价格将变得更实惠。
• 咨询公司麦肯锡指出，由于商业环境不确定，车队推迟设备采购，预计 北美重型卡车市场至少在2026年上半年将保持低迷的销售态势。
• 美国众议员罗宾·凯利（伊利诺伊州民主党籍）提出H.R.6947号法案 《安全逃生法案》，要求所有新车必须配备手动车门解锁装置（含内门把手和外门把手），以确保在电路故障或其他问题发生时能立即逃生。
• 据中国乘用车协会估算，2025年中国新车总销量 同比增长3.9%。去年中国品牌占据了国内新车市场近三分之二的份额。2025年中国汽车总出口量 同比增长21%，突破700万辆大关。

自动驾驶技术与车辆软件

• 特斯拉在得克萨斯州奥斯汀市 启动试点项目，首次推出无需车内安全监督员的自动驾驶出租车服务。该公司于2025年6月在奥斯汀推出配备安全监督员的自动驾驶出租车服务。
• 包括福特和通用在内的汽车制造商计划优先发展三级自动驾驶能力，而非研发全自动无人驾驶出租车。三级自动驾驶（即"有条件自动化"）指在特定条件下能处理驾驶大部分环节的自动驾驶车辆，但当系统发出指令时仍需人类驾驶员接管控制权。

混合动力与电动汽车

• 凯利蓝皮书预计 ，2025年电动汽车在美国新车总销量中的占比为7.8%，低于2024年的8.1%。分析指出，电动汽车市场份额在2025年第三季度达到10%的峰值，随后因联邦补贴到期，在第四季度回落至5.8%。
• 根据Edmunds和 Cox Automotive的预测，预计到2026年，电动汽车在美国新车销量中的占比将达到6%至近8%。
• 通用汽车在2025年第四季度报告了60亿美元的电动汽车相关 费用，其中42亿美元归因于 "供应商商业和解、合同取消费及其他费用"。除 上述 费用外，该汽车 制造商在2025年第三季度 还因修订电动汽车生产计划计提了16亿美元费用 。
• Stellantis宣布自2026款车型起，全面停止在北美地区生产所有插电式混合动力车型（PHEV）。该汽车制造商的电气化战略将转而优先发展传统混合动力车及增程型电动汽车。

• 福特正考虑与比亚迪建立合作关系，为其在美国以外地区销售的某些混合动力车型采购电池。

• 加州州长加文·纽森提出了一项 新的2亿美元激励计划，旨在推动该州零排放车辆（ZEV）的普及。2025年第四季度，零排放车辆占加州新车总销量的18.9%。

• 《华尔街日报》的一篇报道 《华尔街日报》 评估了中国电动汽车制造商比亚迪在中国以外的十大乘用车市场。

• 欧盟委员会 发布了针对中国电动汽车出口商的 指导方针，要求其通过遵守欧盟境内销售的中国制造电动汽车最低定价体系，以规避特定关税。