福里与拉德纳律师事务所合伙人尼古拉斯·埃利斯在《Law360》题为 《特朗普电动汽车政策回溯令车企面临监管震荡》 的文章中 ,阐述了汽车制造商在监管政策转向过程中面临的困境。
“过去几年间,多数主要原始设备制造商都投入了巨额资金,以支持其大幅提升电动汽车销量的雄心勃勃的目标,其供应商也纷纷效仿,将产能和资本投入到这一领域,”埃利斯解释道。 “遗憾的是,众所周知,电动汽车的销量并未如许多人预期的那样腾飞,因此许多供应商正遭受相当严重的冲击。”
鉴于特朗普总统撤销了拜登政府旨在发展电动汽车产业的政策,埃利斯指出这可能对本已紧张的供应链造成冲击,并补充道:"汽车产业无法立竿见影地转变。"
“原始设备制造商和供应商不可能迅速调整生产计划,将电动汽车产能转向其他车型生产,”埃利斯评论道。“在投资决策阶段已实施或预期将实施补贴的情况下,中途改变游戏规则取消补贴,很可能加剧这种困境。这至少会在一定程度上导致电动汽车销量下滑,并加剧相关问题。”
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