福莱汽车更新

朱莉·道特曼（竞争情报分析师）的分析

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关键进展

• 富乐律师事务所将作为演讲嘉宾出席 MEMA原厂设备数字化转型在移动出行领域的应用 活动，该活动将于2025年7月29日上午8:30（美国东部时间）在密歇根州南菲尔德市的MEMA会议中心举行。注册信息请点击此处查看。 
• 福里尔·拉德纳律师事务所将作为演讲嘉宾出席 先进技术委员会（ATC） 会议的演讲嘉宾之一。会议将于2025年7月29日中午12点（美国东部时间）在密歇根州南菲尔德的MEMA会议中心举行。若您有意参加，请联系劳伦·索贝茨基，邮箱：[email protected]。
• 7月7日签署的行政命令将特朗普政府"对等"关税的重新实施暂停期从原定的7月9日延长至8月1日。自8月1日起可能生效的关税税率将对包括日本（25%）和韩国（25%）在内的十余个国家实施，税率区间为25%至40%。 
• 特朗普总统于7月8日表示，他计划对进口铜征收50%的关税，但未说明新关税的具体实施方式和时间。
• 《 《一项宏伟法案》 由特朗普总统于7月4日签署，该法案规定符合条件的新车（30D）、二手车（25E）及商用车（45W）电动汽车的税收抵免将于2025年9月30日终止。 替代燃料车辆加注设施税收抵免（30C）将于2026年6月30日终止。该法案同时为先进制造业生产税收抵免（45X）设定逐步取消时间表及外国实体限制条款，取消对未达 企业平均燃油经济性（CAFE）标准的汽车制造商的罚款，并为符合条件的 乘用车贷款利息提供至2028年的扣除优惠。
• 福里与拉德纳律师事务所合伙人亚历杭德罗·戈麦斯-斯特罗齐在 《经济学家报》题为《特朗普效应冲击汽车零部件外商直接投资的程度超过汽车和卡车领域》的文章中， 就外商直接投资流入墨西哥汽车零部件行业发表了见解。
• 据WardsAuto援引J.D. Power的估算数据，2025年上半年 美国轻型车销量同比增长0.4%，达到770万辆。
• 2025年第二季度美国汽车销量中，福特同比增长14.2%，现代汽车美国公司增长10%，本田增长8.7%，丰田增长7.2%，通用汽车增长7%。大众汽车销量同比下滑29%，Stellantis集团下降10%，斯巴鲁减少9%，日产则下跌6.5%。
• 美国6月轻型汽车销量 达到 1530万辆的年化季调后年率（SAAR）。与受经销商软件故障影响的2024年6月相比，该数据增长了2.4%。
• 据《克雷恩底特律》最新报道，某汽车供应商在与Stellantis的纠纷中提起的上诉，可能促使密歇根州最高法院就该汽车制造商合同中某些条款的合法性作出裁决。 克雷恩底特律的最新报道。

原始设备制造商/供应商 

• 除斯巴鲁外，迄今为止，许多日本汽车制造商在应对美国进口关税时，都避免了大幅提高车辆价格。 
• 福特汽车在过去五年中有四年 召回行动数量位居行业首位。 
• Stellantis可能因未能达到欧盟二氧化碳排放目标而面临欧盟罚款风险，或将被迫关闭部分工厂。 
• 联邦上诉法院撤销了一项集体诉讼的认证，该诉讼旨在追究通用汽车公司明知故犯地销售约80万辆2015至2019年款存在变速箱缺陷轻型车辆的责任。 
• 据《金融时报》评论文章指出，多家中国大型汽车制造商开发新车型或修改车辆设计所需的时间，不到许多传统汽车制造商所需时间的一半。 路透社。 
• 匿名消息人士在 路透社 透露，日产汽车要求英国和欧盟的某些供应商接受付款延期。

市场趋势与监管 

• 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）针对2013至2018款近120万辆Ram皮卡启动调查，此前有报告称因制动换挡联锁装置存在问题导致人员受伤。   
• 埃德蒙兹的分析发现，2025年第二季度，创纪录高达19.3%的购车者承诺每月支付1000美元或以上的车贷。
• 美国密歇根州民主党众议员海莉·史蒂文斯与南卡罗来纳州民主党众议员吉姆·克莱伯恩计划于近日提出立法提案，拟为国内关键材料项目拨款逾100亿美元。

自动驾驶技术与车辆软件 

• 《 汽车 新闻》报道了部分汽车制造商、供应商和经销商如何部署人工智能技术。 
• 通用 汽车正在密歇根州、 得克萨斯州部分地区以及 旧金山的特定道路上，测试少量配备三级自动驾驶系统且配备安全驾驶员的Bolt车型。汽车工程师学会（SAE）将 三级自动驾驶 定义为：在有限条件下无需人工监督即可驾驶车辆的自动驾驶技术。

电动汽车与低排放技术 

• 7月8日，福特公司表示其正在密歇根州马歇尔市 建设的30亿美元电动汽车电池工厂，将按《一项宏大而美好的法案》条款"按计划获得生产税收抵免资格"。 
• 丰田将肯塔基州乔治敦工厂新款电动SUV的生产计划推迟一年至2028年。该汽车制造商将优先生产燃油版Grand Highlander SUV。
• 日产因面临多项挑战而推迟了两款美国产电动汽车的投产计划，其中包括即将终止的消费者电动汽车税收抵免政策。
• 《汽车新闻》对北美地区已公布的电动汽车装配厂项目进展进行了更新报道。
• 加拿大汽车制造商协会在与总理马克·卡尼会晤后， 对废除零排放汽车销售目标持"谨慎乐观"态度。
• 咨询公司艾利克斯合作伙伴预测，到2030年， 在中国生产电动和混合动力车的129 个品牌中，仅有15 个品牌具有财务可行性。
• 中国比亚迪公司因特朗普政府贸易政策存在不确定性，暂停了 在墨西哥建设电动汽车工厂的计划。本月，比亚迪在巴西一家前福特工厂旧址启动了电动汽车和混合动力汽车的生产。