福来汽车公司最新消息

竞争情报分析师 Julie Dautermann 的分析

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主要发展

• 富乐律师事务所的"关税与您的合同"系列文章探讨了如何在近期广泛的关税变动背景下评估和构建商业合同条款。该系列最新文章为《关税与您的合同：终止权为何至关重要？》。点击此处订阅，即可在"关税与您的合同"系列发布新文章时获取更新通知。
• 美国最高法院预计将于11月初就一起案件举行口头辩论，该案质疑特朗普总统援引《国际紧急经济权力法》（IEEPA）对全球多国加征关税的合法性。此前联邦巡回上诉法院裁定，总统 无权对众多国家的广泛商品 实施无限期 IEEPA关税。
• 9月5日颁布的行政命令修订了4月2日的《国际紧急经济权力法》互惠关税令，豁免了包括石墨、钨和铀等关键矿物在内的特定产品，同时将关税扩大至某些树脂、硅酮和 氢氧化铝产品 。
• 9月4日颁布的行政命令落实了此前公布的《美日协议》。该协议对日本汽车及汽车零部件征收15%的进口关税，追溯至8月7日生效，较此前至少25%的税率有所下调。
• 在佐治亚州 现代-LG能源解决方案电动汽车电池厂建设工地的一次移民突击检查中被拘留的韩国公民，预计将在未来几天自愿返回家园。此次行动拘留了约475名被描述为分包商的工人，他们 并非由 现代或LG能源直接雇佣。白宫随后发表的声明强调了加强外国工人法律执法力度的目标。 
• 墨西哥政府正考虑对来自未签署贸易协定的国家（包括中国）的某些汽车和制造业进口产品征收新关税。
• 根据考克斯汽车的初步估算 ，2025年8月美国轻型汽车销量达到1610万辆的年化季调后年率，同比增长3%。 
• 初步数据显示 ，8月份 美国轻型汽车新车销量中， 电动汽车占比 达12%。消费者纷纷抢购优惠，因为联邦税收抵免政策将于9月底到期。 
• 根据美国国税局发布的指导意见，只要在2025年9月30日前"签订书面约束性合同并完成付款"，购车者就有资格申请联邦电动汽车税收抵免。 
• 美国交通部计划于2026年春季提出三项新法规，旨在" 更新配备自动驾驶系统的 车辆的联邦机动车安全标准"。此次法规修订将针对配备自动驾驶系统（ADS）且无手动控制装置的车辆，制定包括挡风玻璃雨刮器与除霜系统、以及特定照明设备在内的安全标准。

原始设备制造商/供应商

• 特朗普政府放宽 燃油经济性和尾气排放标准的举措，预计将助力底特律三大汽车制造商重新分配数十亿美元资金，这些资金原本用于电动汽车资本支出及合规信用成本。
• 比亚迪将 2025年全球销量 目标从原先的550万辆下调至460万辆，据未具名消息人士透露 路透社。 
• 据《克雷恩底特律》报道，Stellantis公司放宽了政策，允许其买家接受某些供应商的招待性礼品。 克雷恩底特律报报道称，Stellantis公司已放宽政策，允许其采购人员接受供应商提供的特定款待性 
• 汽车零部件供应商Astemo 将投资9500万美元在密歇根州威克瑟姆市建立新的区域总部。Astemo是由日立株式会社、本田汽车公司和JIC资本有限公司共同运营的合资企业。
• 通用汽车将推迟原定于安大略省奥沙瓦装配厂实施的第三班次削减计划，延至2026年1月执行；而Stellantis集团则计划于2026年初在安大略省温莎装配厂恢复第三班次生产。 
• 埃隆·马斯克在社交媒体发文预测 ，特斯拉 的人形机器人Optimus最终可能贡献该公司高达80%的价值。

市场趋势与监管

• 2025年第三季度 考克斯汽车经销商信心指数（CADSI）为43，较第二季度上升1点，但低于第一季度创下的两年高点58。指数低于50表明更多经销商认为市场疲软而非强劲。 
• 自2025年初以来，北美商用卡车 销量预测已出现两位数的下滑，因关税政策的不确定性导致制造商和客户采取观望态度。 
• 美国汽车工人联合会敦促商务部长卢特尼克对中型和重型卡车制造商征收关税，以迫使企业增加在美国本土的生产。
• 福特将召回2015至2019年款多个车型的190万辆汽车，原因是后视摄像头存在可能导致图像失真或空白的问题。 

自动驾驶技术与车辆软件

• 高通与谷歌云 将携手开发面向车辆的智能代理人工智能应用。  
• Waymo计划在西雅图和丹佛的部分地区开始测试自动驾驶捷豹I-PACE和吉利极氪货车。
• Lyft在亚特兰大市中心部分区域推出无人驾驶出租车服务，这是该公司与密歇根州 May Mobility公司合作试点项目的一部分 。
• 大众 汽车计划到2030年在人工智能领域投资10亿欧元（约合12亿美元），重点布局"人工智能辅助车辆开发、工业应用以及高性能IT基础设施的扩展"。

电动汽车与低排放技术

• 安永预测 ，美国 纯电动汽车（BEV）的普及率将在2039年达到50%，比此前预测推迟五年；而混合动力汽车的销量占比将在2034年达到34%的峰值。 
• 通用汽车将暂时停止田纳西州斯普林希尔工厂两款凯迪拉克电动跨界车的生产，并无限期推迟堪萨斯州费尔法克斯装配厂雪佛兰Bolt EV的第二班次投产计划。此前 底特律-汉姆特拉姆克 工厂已宣布将于9月2日至10月6日暂停生产，以减少GMC悍马EV和 凯迪拉克Escalade IQ的产量。
• 大众汽车公司削减了田纳西州查塔努加工厂ID.4电动车的产量，导致160名工人暂时失业。 
• Rivian解雇了约200名员工，相当于其总员工数的1.5%。 
• 必和必拓因"当前政策环境和市场状况"取消了 在底特律投资2.1亿美元建设电动汽车电池工厂的计划。 
• 在政治和行业压力下，总理马克·卡尼 暂停了加拿大政府对零排放车辆的销售目标，以对零排放车辆强制令进行为期60天的审查。 前总理贾斯汀·特鲁多曾制定轻型车辆零排放销售目标，要求2026年达到20%，2035年实现100%。加拿大交通部 数据显示，2025年上半年零排放车市场份额 已达9.7%。
• 加拿大计划重新评估 对中国进口电动汽车征收的100%关税，以判断是否需要调整该税费。
• Stellantis放弃了到2030年在欧洲仅销售纯电动汽车的目标。 
• 据《金融时报》分析，由于该地区电动汽车销量持续攀升，多数欧洲汽车制造商有望实现欧盟2025-2027年碳排放目标。 路透社。2025年7月欧盟新车注册量中， 汽油和柴油车合计市场份额降至37.7%，而2024年同期该比例为47.9%。
• Lucid的电动EarthSUV预计将于2027年底或2028年中期亮相，起售价约为5万美元。 
• 初创电动汽车公司Slate的可定制基础款电动 皮卡预计将于2026年底上市，售价低于3万美元。福特则计划在2027年推出售价3万美元的电动皮卡。2025年上半年 ，美国汽车制造商电动皮卡总销量约3.5万辆，同比下降4%。同期燃油动力全尺寸皮卡销量估计达160万辆。