Actualización sobre automoción de Foley

Aspectos legales clave del equipo automovilístico de Foley

Análisis realizado por Julie Dautermann, analista de inteligencia competitiva.

Foley está aquí para ayudarle en todos los aspectos relacionados con el replanteamiento de sus estrategias empresariales a largo plazo, inversiones, asociaciones y tecnología. Póngase en contacto con los autores, su socio de Foley o nuestro equipo automovilístico para obtener más información y debatir el tema.

PRINCIPALES NOVEDADES DEL SECTOR DE LA AUTOMOCIÓN

Se prevé que las ventas de vehículos nuevos en EE. UU. alcancen una tasa anualizada ajustada estacionalmente (SAAR) de 16,8 millones de unidades en agosto, según estimaciones preliminares. Se prevé que las ventas totales de vehículos en agosto disminuyan un 5 % interanual, ya que las ventas de agosto de 2025 se vieron infladas porel hecho de que el Día del Trabajo cayera dentro del mes de agosto del año pasado, así como por los consumidores que adelantaron la compra de vehículos eléctricos antes de que expiraran los créditos fiscales federales. Se prevé que los pagos mensuales medios aumenten un 3,7 % interanual hasta alcanzar los 812 dólares, mientras que se prevé que los tipos de interés bajen seis puntos básicos hasta situarse en el 6,55 %.

Foley & Lardner representó a Gatik, empresa dedicada al desarrollo de camiones autónomos, en su ronda de financiación de serie D por valor de 200 millones de dólares, así como en su alianza con PepsiCo. El modelo de negocio de Gatik se basa en una de las aplicaciones de la conducción autónoma más atractivas desde el punto de vista comercial: las rutas regionales de alta frecuencia que conectan centros de distribución y tiendas.

Según se ha informado, Honda ha pedido a sus proveedores que reduzcan los costes, ya que se ha fijado como objetivo ahorrar más de 9.000 millones de dólares en los próximos cuatro años para contrarrestar la competencia china y las pérdidas relacionadas con los vehículos eléctricos.
Las reservas de gasóleo en EE. UU. se encuentran en su mínimo estacional histórico, según los datos publicados el 26 de agosto por la Administración de Información Energética, lo que podría contribuir al aumento de los precios del combustible en las próximas semanas. Los precios medios del gasóleo a nivel nacional son actualmente más de un 50 % superiores a los de hace un año.

Las autoridades reguladoras chinas han ordenado inspecciones sorpresa a fabricantes de automóviles, proveedores y laboratorios de ensayo independientes ante la preocupación de que los rápidos ciclos de desarrollo de los vehículos en el país puedan comprometer la seguridad. Las inspecciones se centrarán en aspectos como la durabilidad, la uniformidad de la producción y las funciones de asistencia al conductor y de inteligencia artificial.

COMERCIO/ARANCELES

Hasta ahora, los líderes del sector del automóvil consideran en su mayoría que la amenaza del presidente Trump de imponer aranceles del 50 % a los automóviles y las piezas procedentes de Canadá a partir de enero de 2027 es una táctica de negociación, según un comentario publicado en Automotive News. Esto se produce tras los aranceles de represalia canadienses sobre importaciones estadounidenses por valor de 20 000 millones de dólares, entre las que se incluyen el acero y el aluminio, que entrarán en vigor el 8 de septiembre en respuesta a la imposición, por parte de la Administración Trump el 22 de agosto , de aranceles del 50 % sobre determinadas importaciones canadienses en virtud del artículo 338 de la Ley Arancelaria de 1930, tras el fracaso de las negociaciones comerciales.
Toyota y Honda son las empresas más expuestas al arancel del 50 % propuesto por el presidente Trump sobre las importaciones de automóviles canadienses, ya que producen más de tres cuartas partes de los vehículos de Canadá.
En una entrevista reciente con POLITICO, el representante comercial de EE. UU., Jamieson Greer, indicó que las negociaciones comerciales con Canadá siguen suspendidas. Las autoridades canadienses ven pocas posibilidades de reanudar las negociaciones comerciales con la administración Trump antes de las elecciones de mitad de legislatura, aunque advierten de que«la situación sigue siendo incierta», según fuentes anónimas citadas por Bloomberg.
A pesar del fracaso de las negociaciones comerciales entre Estados Unidos y Canadá, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, se mostró optimista respecto a la posibilidad de alcanzar un acuerdo comercial con el presidente Trump, mientras su principal negociador, el ministro de Economía, Marcelo Ebrard, persigue objetivos que incluyen la reducción de los aranceles estadounidenses sobre el acero, el aluminio y los automóviles mexicanos.
La Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. (CBP) ha aplazado la puesta en marcha de la fase 3 del programa «Administración y Tramitación Consolidada de Entradas» (CAPE) —prevista inicialmente para el 20 de agosto— hasta nuevo aviso. La fase 3 abarca las devoluciones de los derechos de la IEEPA sobre las importaciones definitivamente liquidadas para los importadores que hayan presentado acciones de protección ante el Tribunal de Comercio Internacional, una categoría que la CBP ha estimado en aproximadamente 11 400 millones de dólares. El estado de las fases 1 y 2 del CAPE no se ve afectado por este retraso.
La CBP ha publicado unaviso previo de propuesta normativa titulado «Requisitos de información más estrictos en las importaciones para la visibilidad de la cadena de suministro», con el fin de mejorar la visibilidad de las cadenas de suministro de las mercancías importadas a EE. UU. La iniciativa propuesta tiene por objeto «ayudar a la CBP a detectar, detener y prevenir de forma más eficaz las importaciones ilícitas que eluden las leyes aduaneras y comerciales de EE. UU.». Los comentarios públicos deben recibirse a más tardar el 1 de diciembre de 2026.
El Departamento de Comercio ha anunciado aranceles de tres dígitos para los remolques tipo furgoneta y sus subconjuntos importados de China, tras concluir las investigaciones que determinaron que se están vendiendo a precios desleales. El Departamento de Comercio ha fijado derechos compensatorios del 134,75 %, mientras que los remolques se enfrentan a un derecho antidumping del 130,86 %. El Departamento de Comercio también está investigando este tipo de remolques importados de Canadá y México, y ha concluido de forma preliminar que los productos procedentes de esos países se están vendiendo por debajo de su valor justo.

Fabricantes de equipos originales/proveedores

The Wall Street Journal informa de que Toyota se está acercando al liderazgo de GM en ventas en EE. UU., ya que el fabricante de automóviles estadounidense da prioridad al aumento de los beneficios a pesar de vender menos vehículos.
Nissan y Honda han acordado desarrollar conjuntamente unidades de control electrónico (ECU) estandarizadas y software para determinados vehículos definidos por software (SDV) de próxima generación a partir del ejercicio fiscal 2029.
Honda ha insinuado que podría no construir una nueva planta en Norteamérica si no se prorroga el Acuerdo entre Estados Unidos, México y Canadá (USMCA).
Los afiliados a Unifor de GM Canadá han ratificado un convenio colectivo de tres años que trasladará la producción de la camioneta de gran tonelaje GMC Sierra a la planta de montaje de Oshawa y evitará el cierre de la planta de montaje de CAMI. Unifor ha iniciado esta semana las negociaciones del convenio con Stellantis, en medio de la preocupación de que el fabricante de automóviles pueda vender la planta de montaje de Brampton, actualmente inactiva.
En los primeros siete meses de 2026, los fabricantes de automóviles chinos vendieron más vehículos en Europa que en todo el año 2025. Las marcas chinas podrían producir en conjunto hasta un millón de vehículos al año en Europa para 2030.

TECNOLOGÍAS AUTÓNOMAS Y SOFTWARE PARA VEHÍCULOS

Einride tiene previsto incorporar 500 Tesla Semi a su flota eléctrica autónoma a lo largo de dos años a partir de septiembre, ampliando así su red de transporte de mercancías por las rutas de California, Texas, Nueva Jersey, Illinois y Georgia.

TENDENCIAS DEL MERCADO Y REGULACIÓN

La Administración Nacional de Seguridad Vial en Carreteras (NHTSA) ha abierto una investigación sobre casi un millón de camionetas y todoterrenos de GM a raíz de las quejas recibidas sobre fallos en el motor. La NHTSA también está ampliando otra investigación sobre el sistema de frenado electrónico «eBoost» de GM, tras las quejas de que los fallos podrían provocar la pérdida de la asistencia a la frenada y a la dirección, lo que podría afectar a más de 1,2 millones de vehículos.
Las quejas de los consumidores presentadas ante la NHTSA sobre techos solares que explotan o se rompen a pedazos van camino de alcanzar un máximo histórico en 2026. El problema afecta a todos los principales fabricantes de automóviles, pero las autoridades reguladoras lo han atribuido en gran medida a los residuos presentes en la carretera, más que a defectos de seguridad.
El Departamento de Seguridad Nacional y el Departamento de Transporte están intensificando los controles sobre los camioneros inmigrantes, entre otras medidas, solicitando datos sobre las licencias a nivel nacional para evaluar las certificaciones de los conductores. Esta medida podría limitar aún más la capacidad de transporte por carretera en todo Estados Unidos, lo que ejercería una presión al alza sobre los precios del transporte de mercancías.
El índice de costes de transporte del mes de agosto Índice de Gestores Logísticos de agosto subió 3,1 puntos porcentuales con respecto a julio, lo que supone el cuarto aumento en cinco meses y apunta a una presión al alza continuada sobre los costes del transporte de mercancías.
Los fabricantes de automóviles chinos, entre los que se encuentran Xpeng, BYD y Chery Automobile, figuran entre las empresas que han aumentado recientemente sus inversiones en el desarrollo de robots humanoides, apostando por que los avances en inteligencia artificial permitirán, con el tiempo, que los humanoides sean capaces de aprender prácticamente cualquier tarea.
China prevé fabricar más de 100 000 robots humanoides este año, frente a los 20 000 de 2025. Análisis en Reuters revela una «brecha cada vez mayor» entre las ambiciones del Gobierno chino y las capacidades de los humanoides, «lo que da lugar a un mercado en el que la capacidad de fabricación supera a la demanda comercial, los principales actores dependen de las subvenciones y los precios están cayendo».

VEHÍCULOS HÍBRIDOS Y ELÉCTRICOS

Se prevé que la cuota de mercado de los vehículos híbridos aumente en 4,8 puntos porcentuales hasta alcanzar el 18,2 % de las ventas de vehículos ligeros nuevos en EE. UU. en agosto de 2026, lo que supone un crecimiento interanual del 35,5 %. Se estima que la cuota de mercado de los vehículos eléctricos de batería en EE. UU. es del 7,2 %.
Stellantis tiene previsto desarrollar modelos Jeep electrificados junto con Dongfeng Motor Group, aprovechando la tecnología y la capacidad de fabricación de su socio chino, lo que supone el regreso de la marca estadounidense a la producción en China tras una pausa de cuatro años.

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