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Raymond J. McVeigh

Asociado

R.J. McVeigh es un abogado especializado en litigios mercantiles que representa a empresas y ejecutivos en disputas empresariales de gran envergadura relacionadas con litigios complejos en materia de fabricación y cadena de suministro, incumplimientos contractuales, despidos de ejecutivos y empleados, y reclamaciones por incumplimiento de cláusulas de no competencia y de deber fiduciario. Asesora a clientes de diversos sectores en los que la estrategia procesal debe tener en cuenta la continuidad del negocio, la estabilidad de la plantilla y el riesgo operativo.

R.J. desempeña habitualmente funciones de asociado principal y de gestión diaria de casos en asuntos de gran envergadura, en los que se le confía la tarea de definir la estrategia procesal, dirigir el proceso de presentación de pruebas y la tramitación de mociones, y conducir los litigios hacia una resolución eficaz. Su participación suele ser clave en momentos decisivos de los litigios, como en procedimientos de medidas cautelares de urgencia, la tramitación de mociones decisivas y asuntos relacionados con cuestiones delicadas en materia laboral y de altos directivos, en los que una estrategia temprana influye de manera significativa en la posición negociadora y el resultado.

Una parte importante de la práctica profesional de R.J. se centra en la representación de fabricantes y proveedores en litigios comerciales y relacionados con la cadena de suministro, entre los que se incluyen litigios por incumplimiento de contrato, reclamaciones de garantía, disputas sobre precios y utillaje, y cuestiones relacionadas con la continuidad del suministro. Su trabajo suele implicar expedientes con hechos técnicamente complejos y relaciones comerciales entre múltiples partes, incluyendo asuntos que surgen en los sectores de la automoción y la fabricación, donde las interrupciones en el suministro y la presión normativa aumentan el riesgo de litigio.

R.J. cuenta además con una amplia experiencia en la representación en litigios relacionados con el ámbito laboral y con la rescisión de contratos de altos directivos, incluyendo litigios sobre acuerdos de no competencia y cláusulas restrictivas, obligaciones fiduciarias, remuneraciones y comisiones, así como en disputas derivadas de la salida de empleados de alto nivel o de equipos. Representa tanto a empresas como a grupos de ejecutivos en asuntos que requieren una cuidadosa coordinación entre la estrategia jurídica, los objetivos empresariales y las consideraciones relacionadas con la reputación.

Además de la representación en litigios, R.J. asesora a sus clientes sobre estrategias de mitigación de riesgos y prevención de conflictos, incluyendo cuestiones emergentes en la intersección entre la tecnología y las relaciones comerciales. Dado que los fabricantes y proveedores recurren cada vez más a la automatización, el análisis de datos y la inteligencia artificial en el aprovisionamiento, la previsión, la logística y la gestión de personal, R.J. ofrece asesoramiento sobre cómo estas tecnologías pueden afectar a las obligaciones contractuales, las decisiones laborales y el riesgo de litigios posteriores.

Antes de incorporarse a Foley, R.J. trabajó como asistente jurídico del Honorable Daniel P. Collins en el Tribunal de Apelación de los Estados Unidos para el Noveno Circuito. Obtuvo su título de Doctor en Derecho, con honores, en la Facultad de Derecho de Harvard, donde desempeñó funciones de liderazgo en la «Harvard Law Review» y en el «Harvard Journal of Law & Public Policy».

Experiencia representativa

  • Dirige la tramitación de mociones decisivas en litigios mercantiles complejos, logrando la desestimación de las demandas y reduciendo considerablemente el riesgo para los clientes en fases cruciales de la resolución de conflictos.
  • Actúa como abogado principal en litigios relacionados con cláusulas de no competencia, cláusulas restrictivas y contratos de trabajo de altos directivos, y orienta la estrategia en asuntos relacionados con la salida de ejecutivos, equipos de empleados y acusaciones de incumplimiento del deber fiduciario.
  • Consigue órdenes de alejamiento temporales y medidas cautelares en litigios urgentes de carácter mercantil y laboral para poner fin a los daños que se están produciendo, proteger la información confidencial y preservar la estabilidad de los clientes y de la plantilla.
  • Representa a fabricantes y proveedores en litigios comerciales y relacionados con la cadena de suministro, incluyendo disputas por incumplimiento de contrato, reclamaciones de garantía, desacuerdos sobre precios y utillaje, e interrupciones en el suministro.
  • Supervisa los procedimientos de presentación de pruebas y de interposición de mociones en litigios de gran envergadura que se prolongan durante varios años y que implican un amplio volumen de documentación, cuestiones técnicas y relaciones comerciales transfronterizas, impulsando los asuntos hacia una resolución temprana o hacia resultados decisivos favorables.
  • Es autor y colaborador de artículos de liderazgo intelectual centrados en el sector, en los que aborda las novedades en materia de litigios mercantiles, conflictos laborales y riesgos relacionados con la fabricación y la cadena de suministro.

Presentaciones y publicaciones

  • Coautor, «El Sexto Circuito dictamina que el «contrato marco» del proveedor automovilístico no creaba un contrato con requisitos, citando el caso Airboss», Foley Dashboard Insights(junio de 2024).
Vista desde el interior de un coche moderno con funciones de conducción autónoma, que muestra pantallas digitales en el salpicadero y navegación con realidad aumentada en el parabrisas, ideal para los abogados ocupados de Chicago que se desplazan constantemente.
15 de enero de 2025 Asesor de la industria manufacturera

El BIS finaliza la norma que prohíbe las importaciones de vehículos conectados vinculados a China y Rusia: se anuncian los requisitos clave de cumplimiento

La Oficina de Industria y Seguridad (BIS) del Departamento de Comercio de los Estados Unidos ha promulgado una norma definitiva que prohíbe la importación y venta de vehículos conectados y componentes relacionados vinculados a la República Popular China (RPC) y Rusia.
Vista aérea de un concurrido puerto marítimo al atardecer, en la que se ven hileras de coloridos contenedores, grúas, trenes y barcos atracados, muy similar a la eficiencia organizada que se encuentra en los principales bufetes de abogados especializados en derecho de propiedad intelectual.
31 de diciembre de 2024 Asesor de la industria manufacturera

El estado de la legislación sobre contratos de suministro

En medio de la creciente presión sobre las cadenas de suministro en todo el mundo, múltiples dictámenes judiciales recientes han alterado la legislación sobre los contratos de suministro.
Primer plano del salpicadero digital de un coche en el que se muestra la ruta de navegación, el velocímetro, la distancia total y la velocidad media, de forma similar a como los bufetes de abogados ofrecen un claro apoyo en los litigios para orientar a sus clientes. El volante se ve parcialmente a la izquierda.
10 de octubre de 2024 Puntos de vista de Foley

La norma propuesta dirigida a los vehículos conectados impondrá nuevos requisitos importantes de cumplimiento de la cadena de suministro a las empresas automovilísticas que se abastecen en Rusia o China.

El 26 de septiembre de 2024, la Oficina de Industria y Seguridad (BIS) del Departamento de Comercio publicó un aviso de propuesta de reglamentación que, de concretarse, prohibiría la venta o importación de determinados componentes y programas informáticos para automóviles, así como de «vehículos conectados» que incorporen esta tecnología, procedentes de la República Popular China o Rusia o vinculados a estos países.
Vista aérea de coloridos contenedores apilados en un buque de carga junto a un puente con vehículos sobre aguas oscuras, que captura la energía dinámica de Chicago, sede de los principales bufetes de abogados corporativos y abogados líderes de Chicago.
25 de julio de 2024 Asesor de la industria manufacturera

Requisitos cambiantes: recientes alteraciones en la ley de los contratos de requisitos

En medio de la creciente presión sobre las cadenas de suministro en todo el mundo, múltiples dictámenes judiciales recientes han alterado la legislación sobre los contratos de requisitos, contratos en los que suelen basarse muchos fabricantes de equipos originales y proveedores de diversos sectores.
Vista cercana de varias columnas de piedra grandes con ranuras verticales, típicas de la arquitectura clásica, alineadas en fila, un aspecto elegante que suele encontrarse en las entradas de prestigiosos bufetes de abogados corporativos.
3 de junio de 2024 Blogs

El Sexto Circuito dictamina que el «contrato marco» del proveedor automovilístico no constituía un contrato con requisitos específicos, citando el caso Airboss.

El 23 de mayo de 2024, el Sexto Circuito se convirtió en el último tribunal en analizar la decisión del año pasado del Tribunal Supremo de Michigan en el caso MSSC, Inc. contra Airboss Flexible Prods. Co. («Airboss»), al concluir que el «contrato marco» de un proveedor automovilístico no era ejecutable debido a que no cumplía con la ley de fraudes, lo que trastocó años de cumplimiento por parte de las partes en virtud del supuesto contrato de requisitos.
21 de febrero de 2024 Asesor de la industria manufacturera

Las obstrucciones simultáneas en los canales de Suez y Panamá amenazan la cadena de suministro mundial

El Canal de Suez y el Canal de Panamá conectan el comercio internacional y las cadenas de suministro fundamentales entre continentes.