在汽车分析师协会与富乐律师事务所近期联合举办的"百日之后:总统政策转向对汽车业的影响"主题研讨会上,来自商业和法律领域的领袖齐聚底特律,共同探讨总统政策重大调整及其对汽车行业的深远影响。 福里律师事务所全国诉讼部副主席安·玛丽·尤茨主持了行业专家小组讨论,成员包括博林格汽车前首席行政官、总法律顾问兼公司秘书杰森·普斯卡斯,哈曼国际制造卓越总监马里奥·斯波塔,以及瑞沃咨询高级董事总经理史蒂夫·维博。与会者就企业如何在日益增长的不确定性和动荡中采取行动展开了深入探讨。
专家们探讨了诸多议题,从电动汽车(EV)市场的不明朗发展轨迹到应对不断加码的关税,核心主题尤为突出:制造商与供应商必须比以往任何时候都更紧密协作,深入理解动态成本结构,并在政策快速变动中保持敏捷与适应性。以下是部分要点:
电动汽车:前路坎坷
该小组强调了电动汽车行业面临的挑战,指出政府政策对电动汽车销量的推动作用远大于传统汽车制造商。电动汽车制造商尤其担忧联邦计划可能面临修订或废止,例如国家电动汽车基础设施计划(NEVI)和电动汽车税收抵免政策。 NEVI计划暂停实施已引发市场深层不确定性——该计划原定五年内投入50亿美元在全国范围安装电动汽车充电设施。此外,政策制定者很可能对30D消费者税收抵免和45W商用电动车税收抵免进行调整,甚至可能彻底取消这些政策。
电动汽车前景依然黯淡,专家预测未来两年新车上市延迟现象将持续。电动汽车资本市场陷入冻结状态,供应商或将面临整合。在基础设施改善、生产与购置成本下降之前,电动汽车的消费者渗透率预计将维持停滞。不过,商用电动汽车或许存在更大的增长潜力。
关税及其影响
关税政策是另一个令人担忧的领域。行业正为"时断时续"的关税环境做准备,这要求供应商保持敏捷并做好充分准备。了解整个制造足迹、供应链可视性以及劳动力分布情况,是供应商减轻关税影响的关键步骤。汽车供应商的财务状况已然承压,关税带来的额外负担可能使情况雪上加霜。
数据与战略规划的作用
在这个动荡的环境中,数据驱动的决策至关重要。企业必须针对其生产布局、物流网络和劳动力配置建立情景模型,以应对不断变化的格局。当寻求与制造商重新协商关键条款时,供应商必须准备好数据,并以确凿的事实与客户沟通。专家们强调了了解原材料来源及整个供应链的重要性。
地平线上的主题与政策
与会专家还探讨了若干可能在近期对汽车行业产生重大影响的主题和政策,包括:
- 汽车制造与生产转移:鉴于当前的政治动荡以及墨西哥技术熟练且充足的劳动力资源,制造商在可预见的未来不太可能将现有产品的生产从墨西哥转移至美国。然而,在美国本土化生产新产品的可行性更高。
- 中美合资企业:只要该实体由美国公司控股,特朗普政府可能支持中美合资企业在美国的运营。
- 技术与知识产权限制:政策制定者可能进一步限制中美之间的技术交流,从而限制中国技术的发展。
- SUV与皮卡:SUV、皮卡和跨界车将继续主导美国市场,但可能出现简化或取消大型车辆功能以降低价格的趋势。
- 自动驾驶汽车:预计自动驾驶汽车将在特定路线和地区投入商业运营,尤其是在得克萨斯州。
- EcoVadis评分:制造商可依据ESG相关指标筛选供应商,从而降低采购决策中的风险。
- 工业4.0/互联工厂:汽车制造商的采购决策将日益聚焦于技术应用,以提升市场预测的精准度,并增强对生产与质量的可视化管理。
前路漫漫
汽车行业正处于十字路口,面临着复杂而充满不确定性的未来。Brainwaves活动提供的洞见强调,企业必须保持警觉与适应性,拓展供应链,增加库存储备,审视合同条款,并探索重新协商关键条款的可能性。
脑波2025迷你麦克风
企业如何应对关税对供应链的影响?电动汽车面临的最大挑战是什么?国内制造与海外生产的前景如何?我们通过微型访谈栏目探讨这些重大议题。点击观看: