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富乐律师事务所汽车团队的核心法律见解

朱莉·道特曼（竞争情报分析师）的分析

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汽车钥匙的发展动态

• Foley & Lardner 律师事务所的合伙人Vanessa Miller和Alejandro Gómez Strozzi是 2026 年 9 月 29 日至 30 日在墨西哥城举行的第 24^届国际汽车工业大会( CIIAM 2026 ) 的演讲者之一。
• 根据JD Power和GlobalData的联合预测， 2026年9月美国新轻型汽车销量预计将同比增长2.2%，经季节性调整后的年销量（SAAR）将达到1610万辆。 2026年第三季度新车销量预计将同比下降0.5% 。

• 得益于混合动力汽车和乘用车产品线的丰富，亚洲汽车制造商有望在2026年第三季度连续第二个季度占据美国新车市场50%以上的份额。底特律三大汽车制造商预计将在2026年第三季度跌至历史新低，合计市场份额仅为36% ，因为它们将重心放在利润更高的SUV和皮卡上，而非追求销量。

• 根据前“汽车大战”节目主持人、美国银行分析师约翰·墨菲的一份新报告， 2026 年至 2028 年款车型 这是“有史以来最严重的三年新产品匮乏期”。新车型短缺归因于美国汽车制造商突然放弃电动汽车所带来的影响。墨菲还预测，到2030年，油电混合动力汽车将占美国新车销量的34% 。

• 由于中国汽车销量持续下滑以及中东冲突带来的市场不确定性，预计2026年全球新车销量将同比下降4.3%至8830万辆。
• 博世北美首席执行官评论称，中国一级供应商对许多地区的零部件制造商构成了日益严重的竞争威胁。
• 参议员伯尼·莫雷诺（俄亥俄州共和党）和埃莉萨·斯洛特金（密歇根州民主党）推迟了美国参议院对一项旨在永久禁止中国汽车进入美国市场的法案的快速投票，以便有更多时间争取另一位参议员的支持。
• 据《华尔街日报》报道，运输成本上涨预计将影响“美国经济的几乎所有领域”。价格上涨的原因包括：冲突地区运输路线的改变推高了海运成本；创纪录的柴油价格引发了附加费；以及特朗普政府更严格的执法措施减少了有资格获得商业驾照的卡车司机数量。

• 根据美国国家公路交通安全管理局9月28日发布的最终规则，对企业平均燃油经济性（CAFE）计划进行了“实质性调整”，汽车制造商预计到2031年，轻型车队的平均燃油经济性将达到每加仑34.5英里。相比之下，拜登总统时期最终确定的标准要求平均燃油经济性为每加仑50.4英里。

贸易/关税

• Foley & Lardner LLP合伙人 Gregory Husisian 在《今日国际贸易》中分析了《维吾尔强迫劳动预防法》(UFLPA) 的最新执法进展，并受到了重点报道。
• 原定于9月21日当周举行的美墨第四轮贸易谈判被推迟，新的日期尚未确定。
• 墨西哥总统克劳迪娅·欣鲍姆提议修改该国海关法，此举可能大幅加强对进口货物申报价值的审查。欣鲍姆已将这些修正案提交给众议院，作为政府2027年经济方案的一部分。 
• 继上周特朗普总统与中国国家主席习近平举行峰会后，美中两国同意将现有的贸易休战期延长两个月，并公布了一项计划，拟降低对各自价值约300亿美元的“非敏感”进口商品征收的关税。两国计划今年再举行两次会晤，继续进行磋商。
• 美国海关与边境保护局 (CBP) 确认，入境货物综合管理和处理 (CAPE)第三阶段将于2026 年 10 月 6 日启动。第三阶段涵盖对已向国际贸易法院提起保护性诉讼的进口商，退还某些最终清算的入境货物的IEEPA 关税。
• 《商业日报》 据报道，作为了解进口供应链的更广泛举措的一部分，美国海关与边境保护局 (CBP)已开始清除提供不足或不准确信息的进口商记录。
• 美国贸易代表办公室（USTR）现正就其年度报告征求意见，该报告旨在评估影响美国出口、服务和外国直接投资的重大贸易壁垒。意见征集截止日期为2026年10月29日。USTR希望就以下方面征求意见：国有企业、反竞争行为、补贴、逃税、规避和转运。
• 特朗普总统威胁要对欧洲国家加征关税或实施贸易限制，以抗议加拿大计划加入欧盟，并称此举是“敌对行为”。此外，一份近期发布的总统备忘录指示各机构将加拿大商品从政府合同中移除，理由是加拿大政府的“购买加拿大产品”政策阻碍了美国公司进入加拿大市场。
• 特朗普总统签署了一项俄罗斯制裁法案（ HR 5334 ），该法案赋予总统新的权力，可以对俄罗斯原油和天然气的主要买家征收关税。该法案还将1996年的《伊朗制裁法》的有效期延长至2031年。尽管一些议员担心总统可能滥用新的关税权力，但该法案仍获得了两党支持。
• 美国商务部初步认定，从中国进口的一种压实石墨铁制动鼓是为了非法规避对中国此类产品征收的关税而开发的。
• 中国对欧盟据称要求将中国混合动力汽车在欧盟市场的份额自愿限制在约 15% 的范围内表示反对，理由是此举违反了世界贸易组织规则。
• 据报道，特朗普政府正准备对进口存储芯片征收关税，以刺激对美国未来生产的投资。这些关税可能会增加依赖亚洲供应商的美国公司的成本，加剧人工智能发展带来的全球芯片短缺压力。
• 200 多家进口商、出口商和运输团体敦促美国贸易代表办公室延长对与中国有关联的船舶征收 301 条款关税和费用的暂停期限，该暂停期限将于 11 月 9 日到期。

原始设备制造商/供应商  

• 由于供应商出现不明问题，福特F-150在迪尔伯恩卡车工厂和堪萨斯城组装厂的生产暂停了数日。
• 据报道，本田正在考虑在俄亥俄州新建一座价值25亿美元的美国工厂，该工厂将生产混合动力汽车。
• 现代汽车计划投资5 亿美元用于其位于阿拉巴马州的制造业务，将途胜混合动力车的生产从韩国转移到蒙哥马利，并扩大发动机和混合动力部件的生产。
• MP Materials公司有望在今年年底前开始从其位于德克萨斯州的新工厂向通用汽车公司运送稀土磁铁，履行两家公司在2021年签署的供应协议。
• 2026 年上半年，美国制造的汽车在加拿大的销量比去年同期下降了近 20% 。
• 据报道，比亚迪和广汽等中国汽车制造商正积极在欧洲寻找生产基地，以应对明年可能在该地区实施的本地化率新规。欧盟委员会提出的《工业加速器法案》将对通过公共采购、公开拍卖或补贴项目购买的产品设定本地化率和低碳排放要求。今年8月，中国品牌汽车在欧洲新车销量中占比达到创纪录的11.7%。
• 据报道，梅赛德斯-奔驰正在考虑削减德国9.11亿美元的劳动力成本，以防止两家工厂可能关闭。
• Unifor和Stellantis就这家汽车制造商拟将位于安大略省布兰普顿的闲置组装厂出售给国防承包商Roshel一事仍陷入僵局。此前，双方的集体协议已于9月20日到期。
• 丰田估计，从 2028 年开始，其集团公司和某些供应商每年可能需要花费高达 64 亿美元来支持工厂现代化、物流自动化以及安装 40 万个人形和非人形机器人。
• 波士顿动力公司已在现代汽车集团位于佐治亚州的Metaplant工厂开设了机器人Metaplant应用中心，用于培训人形机器人执行制造任务。自7月成为现代汽车子公司以来，波士顿动力公司将支持现代汽车在未来几年内于其全球工厂部署25,000台Atlas机器人的初步计划。
• 9月17日，洛克希德·马丁公司宣布已收到通用汽车防务公司为PAC-3导弹段增强型（MSE）拦截导弹生产的首批关键部件。据《明日事务》分析，此次交付表明通用汽车防务公司能够按照洛克希德·马丁公司的规格生产所需部件，而下一批交付将有助于确定通用汽车每月稳定的出货量。

自动驾驶技术与车辆软件

• 普华永道近期的一项分析表明，整车制造商 (OEM) 和供应商在人工智能投资模式上存在显著差异。供应商约占人工智能投资的 20%，他们采取的是一种聚焦型策略，其项目主要集中在“模块化、组件级创新，例如用于高级驾驶辅助系统 (ADAS) 的感知传感器、人工智能控制单元以及与 OEM 系统集成的人工智能制造工具”。而整车制造商则将约 75% 的汽车人工智能投资投入到广泛的领域，包括大规模人工智能训练基础设施、车队级数据平台、自动驾驶、软件定义车辆、供应链、车辆开发和企业功能。
• 自动驾驶技术公司Aurora Innovation在2026 年分析师和投资者日上发布最新消息称，预计到 2030 年底，将有超过 30,000 辆自动驾驶卡车上路。
• 中国自动驾驶软件开发商Momenta将与东风思达汽车技术（武汉）有限公司合作，为包括中国和欧洲在内的市场推出的新款标致和 Jeep 车型开发先进的驾驶辅助技术。

市场趋势与监管动态

• 《华尔街日报》 报道称，越来越多的汽车制造商正在对经销商采用“最低广告价格”规则，因为越来越多的消费者表示更倾向于避免讨价还价，而且联邦贸易委员会也对经销商的广告策略进行了更严格的审查。
• 美国众议院通过《每辆车都配备 AM 收音机法案》后，参议院商务委员会主席特德·克鲁兹（德克萨斯州共和党籍）和参议员爱德华·J·马基（马萨诸塞州民主党籍）敦促参议院推进该法案，该法案将要求汽车制造商在新车中安装 AM 收音机调谐器。
• 德意志银行预测，由于美国和中国的历史性囤积，铜价到 2027 年第二季度可能比目前水平上涨 50%，达到每磅 10 美元。

混合动力与电动汽车

• 特斯拉赢得了来自新成立的货运联盟 ZET SCALE 的2500 辆8 级纯电动卡车订单的主要供应商角色，该联盟将在未来几年内将这些卡车部署到十个货运枢纽。
• 加州州长加文·纽森签署了一项法律，要求制造商在 2027 年 1 月 1 日之前提供符合激励条件的全电动中型和重型卡车的建议零售价。
• 日产计划到 2030 年将混合动力汽车作为其在北美的“主要动力系统”。
• 尽管加拿大限制了中国电动汽车的进口，但据报道，中国制造的电池、电机和其他零部件仍在大量涌入市场——这些零部件的价值可高达车辆价值的一半。
• 据《克莱恩底特律商业周刊》报道，在电池制造商Our Next Energy降低招聘目标并将业务重心从电动汽车转向国防和铁路客户后，密歇根州减少了对该公司提供的激励方案。
• 中国吉利汽车发布了一项全新的电动汽车充电技术，可在五分钟内将电池电量从10%充至接近满电。该技术采用与StepFun联合开发的AI模型，能够预测电池温度并自动调节充电功率。
• 根据欧洲汽车制造商协会 (ACEA) 9 月 24 日发布的数据，2026 年前八个月，混合动力车型占欧盟市场总量的 36.6%，纯电动汽车 (BEV)占 21.7%，插电式混合动力汽车 (PHEV)占 10%。