油田服务公司报告投入成本上涨的情况远比报告价格上涨的情况更为频繁，而合同条款可能决定由谁来承担这一差额。
参与2026年第三季度达拉斯联储能源调查的油田服务公司报告称，其投入成本的涨幅远大于销售价格的涨幅。投入成本指数为60.4，而销售价格指数为16.3。这两个指数分别代表报告成本上涨的受访者比例减去报告成本下降的受访者比例。
达拉斯联邦储备银行于9月30日公布了调查结果，该结果基于9月16日至24日收集的反馈。在总计125家能源企业中，共有42家油田服务公司参与了调查，因此这是一个从达拉斯联邦储备银行第十一区（涵盖得克萨斯州、路易斯安那州北部和新墨西哥州南部）抽取的规模较小的样本。尽管如此，成本指数与价格指数之间的差距依然显著。
贝克休斯报告称，截至10月2日当周，美国活跃钻井平台数量为598座。这一数字较前一周减少1座，是六周以来的首次周度下降，但仍比去年同期同周高出49座，增幅约为9%。 石油钻井平台数量增加1座，达到456座，创下自2025年5月以来的最高水平；而天然气钻井平台数量则减少2座，降至133座。另有9座钻井平台被归类为“其他”。
达拉斯联储的调查再次表明，当地经济活动持续扩张，尽管整体扩张速度较第二季度有所放缓。其服务业设备利用率指数从31.9升至41.9。该指数虽未直接衡量工作量，但表明报告设备利用率上升的服务业企业数量远多于报告利用率下降的企业。
费用优先处理
成本压力并非始于上个季度。第二季度，达拉斯联储针对服务业企业的投入成本指数从34.9跃升至64.4，且没有一家参与调查的服务业企业报告投入成本下降。64.4这一数值意味着报告成本上升的企业比例比报告成本下降的企业比例高出64.4个百分点。该指数在第三季度仍维持在60.4的高位。
供应链问题加剧了这一压力。服务业企业供应商交货时间指数从11.1升至21.4，这意味着报告交货时间延长而非缩短的服务业企业数量更多。
在本次调查中，劳动力成本也持续上涨，尽管工资和福利综合指数从26.0微降至23.2。由于该指数仍为正值，报告工资和福利上涨的企业数量仍多于报告下降的企业。
燃油价格也是造成压力的另一个因素。美国汽车协会（AAA）数据显示，10月7日全国柴油平均价格约为每加仑6.30美元，而一年前约为3.68美元，涨幅约为71%。
价格涨幅并不一致。 服务企业的售价指数从24.5降至16.3，而营业利润率指数则从52.2降至37.2。这两项指标均保持正值，这意味着报告季度环比增长的服务企业数量多于报告下降的企业，但增长的广度有所收窄。特别是，营业利润率指数保持正值表明，尽管报告的增长速度有所放缓，但利润率总体上仍在持续扩大。
桌子另一边的视角
生产商自身也面临成本压力，若仅将此次调查解读为服务公司与运营商之间的对立，那将是一种误解。勘探与生产公司报告称，第三季度勘探与开发成本指数为41.5，租地运营费用指数为43.9。达拉斯联储指出，调查中的所有成本指数均高于其历史系列平均值。
勘探与生产（E&P）领域的受访者还描述了当前这种难以据此制定预算的价格环境。在调查数据收集期间，西德克萨斯中质原油（WTI）现货价格平均为每桶98.70美元，而受访者对年底油价的平均预期约为88美元。他们的预测范围在70美元至126美元之间。
一位来自勘探与生产（E&P）领域的受访者写道，企业必须考虑到石油市场中严重的逆价差现象，并以每桶65美元或70美元的价格来编制预算。逆价差是指期货曲线呈下行趋势，即近期交割的油价高于远期交割的油价。
当前价格与预算假设之间的这一差异，或许有助于解释该行业前景指数之间存在的分歧。 勘探与生产（E&P）企业的展望指数为50.0，而服务企业的指数仅为4.6。一家以每桶65美元或70美元为预算基准的生产商，对于提高服务费率的要求，其看法可能与一家在西德克萨斯中质原油（WTI）平均价格接近99美元的调查期后面临更高成本的服务公司截然不同。这两种立场虽均基于真实的市场数据，但它们关注的却是价格曲线上的不同点。
由合同决定由谁支付
当成本上升而价格保持不变时，协议中的定价条款就显得至关重要。请从这些条款着手。
检查期限和重置
许多服务协议会在指定期限内固定费率，或将费率表作为主协议的附件，并据此签发单个工作订单。需明确费率期限届满后的处理方式。有些协议规定，在双方就新费率达成一致前，继续适用现有费率；另一些协议则允许工作订单中载明的价格优先于费率表。当主协议、费率表和工作订单之间存在不一致时，优先顺序条款可确定以哪份文件为准。
查看索引
如果费率是参照公布的指数进行调整的，请确认该指数是否真实反映了服务公司实际发生的成本。广义的通胀指标的波动可能与柴油价格、现场工资或专用设备成本的波动存在差异。请审查该指数的基准日期、指数变动与合同费率调整之间是否存在滞后，以及费率调整是自动进行还是仅在收到通知后才进行。此外，还应确定该条款是否具有双向效力。
看看燃料是如何定价的
与明确的参考价格和地理区域挂钩的燃油附加费，通常比隐藏在捆绑服务费率中的燃油成本更容易管理。如果协议中未涉及燃油调整条款，在发票发生争议之前，双方可能无法确定由谁承担每加仑6美元的柴油成本。协议还应明确调整频率、基准、基准价格以及所需文件。
查看第三方费用的计费方式
有些协议规定按成本价转嫁供应商费用；有些协议允许在成本基础上加收规定的加价；还有些协议则完全未涉及第三方费用。如果允许转嫁供应商费用，应审查审计权、凭证要求及开票截止日期。
请仔细阅读不可抗力条款，了解其涵盖的范围及不涵盖的范围
根据德克萨斯州法律，对不可抗力的分析应从双方协议的条款内容入手。除非协议中明确对相关风险作出了不同的分配，否则成本增加或经济状况恶化通常不能仅以此为由免除履约义务。德克萨斯州法院通常不会将可预见的市场变化视为一般性概括条款下的不可抗力事件，但若双方在协议中明确将市场失灵或其他经济事件纳入其中，则结果可能有所不同。 涉及货物销售的协议还可能涉及《统一商法典》规定的救济措施或抗辩事由，具体取决于交易性质、准据法以及双方对风险的明确分配。
留意价格重新协商的机会
某些协议允许任何一方在满足特定触发条件后（例如，指数、燃料价格、工资率、关税或第三方成本发生特定变动）申请费率复审。如果协议中未包含价格重新谈判机制，则一方通常不能仅以协议条款变得不利为由要求启动该机制。一项有效的重新谈判条款应明确规定触发条件、所需证明材料、时间节点、调整是强制性的还是需经协商决定，以及双方无法达成一致时应如何处理。
在解读延迟条款时，请结合供应商的交货周期来考虑
随着供应商交货周期延长，需确定供应商的延迟发货是否属于可谅解的延误。答案可能取决于协议是否涵盖供应商违约情形、是否要求提供替代货源，或是将救济措施限定于受影响方合理控制范围之外的情形。协议还应明确待命成本的分摊方式。若未按要求发出通知，可能会导致所申请的价格调整、工期延长或不可抗力抗辩请求无法成立。
核查继续工作的义务
确定协议是否要求在价格或付款争议未决期间继续履行合同。有些合同要求在争议期间继续履行；另一些合同则允许在发出通知后、在拖欠付款达到特定期限后，或在发生其他明确规定的违约行为后暂停履行。此外，还应审查发票审批、争议发票处理程序、抵销权、逾期付款利息以及任何暂停履行的权利。
接下来会发生什么
哈里伯顿计划于10月20日公布第三季度财报并举行财报电话会议。SLB计划于10月23日公布财报并举行电话会议。这两家大型上市油田服务公司对北美业务活动、成本和定价的评论，将进一步表明达拉斯联储调查中反映的情况是否也体现在其财报中。
达拉斯联储的下一期能源调查定于12月16日发布。值得关注的数据包括投入成本指数和销售价格指数，以及两者之间的差距是否有所缩小。
