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富乐律师事务所汽车团队的核心法律见解

朱莉·道特曼（竞争情报分析师）的分析

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汽车钥匙的发展动态

• 截至2026年9月，美国轻型新车销量 年化季调后（SAAR） 累计达 1610万辆，较去年同期下降1.9%。截至9月，混合动力车销量同比增长2.4%，而纯电动汽车（BEV）销量同比下降29.2%。 今年以来，混合动力车在新车销量中的市场份额达到15.6%，而纯电动车（BEV）的市场份额为6.2%。

• 2026年第三季度 ，本田（同比增长9.3%）、日产（零售销量同比增长7.8%）、现代汽车集团（同比增长5.4%）和丰田（同比增长0.5%）在美国的新车销量均实现增长。福特（同比下降6.6%）和通用汽车（同比下降5.5%）等汽车制造商的第三季度销量 出现下滑。此外，Stellantis报告称其北美 销量同比下降12% 。

• Stellantis 推出了一项新的 “同地办公”计划，将邀请部分供应商入驻其位于密歇根州奥本山（Auburn Hills）的北美总部，以加强在包括车辆设计在内的某些领域的合作。

• Mobility Global最新报告预测，得益于更大的规模、更快的开发周期和更低的成本，中国汽车制造商将在大众市场车型领域进一步扩大对西方汽车制造商的领先优势。预计西方汽车制造商将在高端品牌、安全工程和车队销售方面保持更大优势。

• 2026年前九个月， 中国向全球出口了 超过 710万辆乘用车 ，较2025年同期增长了70%以上。今年以来，中国国内新车销量 同比下降了20%以上。

• 受部分全尺寸及高价皮卡和SUV供应量增加的推动，10月初美国新车库存量 突破了 300万辆。

贸易/关税

• 美国贸易代表办公室（USTR） 宣布， 将在2027年 《美墨加协定》（USMCA）联合审查之前启动公众咨询程序。意见提交截止日期为2027年1月12日。年度联合审查将持续进行，直至所有缔约方同意延长《美墨加协定》的有效期、某国宣布退出该协定的意向，或该协定按计划于2036年终止。
• 在推动达成美墨贸易协议的持续努力中，克劳迪娅·谢因鲍姆总统表示，墨西哥政府正在采取措施，以回应唐纳德·特朗普对美国对墨贸易逆差不断扩大所表达的担忧，相关举措可能包括增加采购美国商品。
• 2026年前九个月，墨西哥对美国的汽车出口同比下降5%，其中9月份下降了12%。相比之下，同期对加拿大的出口增长了9%。
• 美国商务部工业与安全局（BIS）就评估某些符合《美墨加协定》（USMCA）优惠关税待遇条件的 加拿大和墨西哥产品的 “美国成分”向美国海关与边境保护局（CBP）发布了指导意见 ，该指导意见与美国对进口铝、 钢和铜调整后的关税有关。
• 美国与其他14个经济体共同承诺，将解决包括电动汽车和电池在内的行业中存在的产能过剩和生产过剩问题。这份联合声明 是在近期于密尔沃基举行的二十国集团（G20）贸易部长会议后发布的，此时美国贸易代表办公室（USTR）针对十余个主要贸易伙伴的结构性产能过剩问题 展开的301条款调查，可能导致对这些经济体加征更高关税。
• 美国商务部的一项初步裁定 显示，从中国进口的卡车货箱盖售价低于公平价值，因此可能面临46.77%至107.41%的关税。 
• 作为上周达成的为期四年的协议的一部分，欧盟 预计将把从中国进口的混合动力电动汽车数量限制在每年35万辆。在欧盟组装的中国汽车 将不受此限制。预计欧盟领导人将在未来几天内举行会议，决定是否采取进一步措施应对中国出口量过大的问题。
• 就在欧盟领导人就拟议中的《工业加速法案》 中关于“欧洲制造”本地化要求的前进方向展开讨论之际，多家中国汽车制造商正采取措施在欧洲 建立 工厂和供应链。

原始设备制造商/供应商  

• 《 《汽车新闻》 的行业分析师们，根据销量数据，对丰田能否超越通用汽车、成为美国销量第一的汽车制造商的可能性发表了评论。
• Stellantis表示，将从10月19日起暂时 暂停其温莎装配厂 的生产数周，理由是需要“根据市场状况”进行调整。此次停产是由于与Unifor的合同谈判陷入僵局。
• 现代Transys 将投资近5.6亿美元，用于扩建其位于佐治亚州西点市的混合动力变速箱生产能力。
• 尼德克公司 计划剥离其汽车电动机业务，这是其更广泛的重组计划的一部分，该计划还将包括退出某些低利润率业务。 
• 道奇公司（原名美国车轴与制造公司）宣布，计划任命一位新的首席财务官，并对高管团队进行重组，以支持公司下一阶段的增长。内森·艾尔斯将于2026年12月1日接替克里斯托弗·梅，出任首席财务官。
• OPmobility将以4.43亿美元的企业估值收购 现代摩比斯的照明业务，从而扩大这家法国汽车供应商在全球车用照明市场的影响力。
• 本田 将把新一代CR-V的投产时间推迟三个月，至2027年4月。据报道，为了增加其最畅销车型CR-V在美国的产量，该汽车制造商还计划取消原定于2028年在印第安纳州格林斯堡工厂投产的新一代思域轿车的生产计划。
• 沃尔沃汽车 计划通过与控股股东吉利共享更多机械零部件来降低成本，同时在西方汽车市场使用不同的软件。
• Stellantis警告称 ，巴西 从中国进口半成品汽车数量的增加，最终可能会威胁到国内汽车行业数千个就业岗位。
• 美国汽车工人联合会（UAW）主席肖恩·费恩 再次当选，任期四年。

自动驾驶技术与车载软件

• Waymo 已开始在底特律 测试其自动驾驶汽车，且驾驶座上不再配备安全监护员。
• 通用汽车 推出了基于人工智能的“安吉星车队智能系统”，该系统将各类车辆数据和联网服务平台整合为一个统一的系统。
• 中国汽车制造商小鹏表示，其高级驾驶辅助系统“导航辅助驾驶”有望于2027年在欧盟部分地区“按计划”推出。小鹏 计划到2030年，借助在该地区扩大产能，在欧洲实现年销量最高达50万辆。
• Stellantis希望于 2028 年在北美 推出与人工智能初创公司Wayve合作开发的“受监督的免手动驾驶”技术。该合作关系于 2026 年 5 月首次公布，双方正致力于将 Wayve 的基于人工智能的驾驶软件集成到该汽车制造商的 STLA AutoDrive 平台中。

市场趋势与监管

• 戴姆勒卡车北美公司 敦促 美国环境保护署最终敲定其拟于2026年7月出台的、针对2027年及以后车型年份重型车辆的氮氧化物（NOx）排放标准修订草案。此项请求是卡车与发动机制造商协会为明确最终要求所做更广泛努力的一部分。

混合动力与电动汽车

• 丰田在密歇根州萨林市开设了新的电池中心，作为各类电池研发的枢纽。这座投资5000万美元的设施还将为北美地区为丰田汽车生产电池的供应商合作伙伴提供支持。
• 通用汽车（GM）与LG能源解决方案（LG Energy Solution）的合资企业Ultium Cells LLC将对其位于田纳西州斯普林希尔的电池电芯生产工厂 进行升级 ，以生产用于未来电动汽车的富锰锂电池（LMR）电芯。加上LG能源解决方案对储能系统用磷酸铁锂（LFP）电芯的投资，这两个项目及相关设施升级的总投资额到2030年将达到10亿美元。
• 本田 计划在2030年3月前推出15款新一代混合动力车型，北美将是其主要市场。
• 尽管燃油价格高企，但电动半挂卡车仍难以与柴油动力卡车竞争，原因在于其运营成本更高且充电停机时间较长。
• 据报道，美国充电企业今年安装的公共电动汽车充电桩数量有望达到2025年的水平。预计截至2026年第三季度，全美各运营商共将拥有超过14,000座快充站和80,000个充电桩。
• 丰田 将投资 13亿美元，在其位于阿根廷的现有制造基地内新建一家电动化汽车工厂，计划将该新工厂约70%的产量用于出口。据估计 ，拉丁美洲销售的电动汽车中，约80%由中国品牌制造。
• Lucid Motors报告称，其2026年第三季度的电动汽车产量达到2,954辆，较2026年第二季度下降48%，同比下降24%。
• 中国吉利 汽车确认 计划于2027年在加拿大开始销售电动汽车。该公司未透露将在加拿大销售哪些车型的具体细节。包括比亚迪、奇瑞 和东风在内的中国竞争对手尚未确认在加拿大开始销售的具体日期。 
• 浙江乐派 汽车计划于2027年上半年在欧洲推出一款新的插电式混合动力车型。尽管欧盟正试图对中国制造的汽车实施进口限制，但该车企仍计划推进这一计划。